Сцепление регулировка
 |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )
Объявления
Впервые на форуме? Посетите тему -> Пользование сайтом для новичков
Желающим вступить в клуб!
При заполнении регистрационной анкеты, внимательно заполняйте поля.
При выявлении несоответствий предоставленной информации с реальной, ваша регистрация будет удалена без подтверждения.
Если регистрация не проходит более 48 часов, можете быть уверены, что Вы не заполнили поля Город и Реальное имя согласно их названиям, и Ваша регистрация уже удалена.
С Уважением, Администрация Jetta2.org!
Джетта 2 клуб, Jetta II Club > Эксплуатация, обслуживание и ремонт > Ходовая, Трансмиссия, Управление   |
| Blik |
 - Пятница, 27 Февраля 2009
Отправлено
#1
|
|
Новичок Группа: Members Сообщений: 6 Регистрация: Четверг, 12 Февраля 2009, 0:24 Пользователь №: 744  |
Как выглядит саморегулирующийся привод сцепления??
У меня стоит большая пластиковая "фиговина", ни каких болтиков регулировочных не видно. Но саморегулироваться (если это саморегулирующееся) оно не захотело. Выход - замена?? -------------------- Гомель Джетта-2 1991 год
|
   |
 
|
| Scrimer |
- Пятница, 27 Февраля 2009
Отправлено
#2
|
|
Аксакал  Группа: Members Сообщений: 50 Регистрация: Вторник, 02 Декабря 2008, 23:19 Из: СПб Пользователь №: 539 |
Посмотри фото в соседней теме или свое выложи.
-------------------- jetta-хАчбЭк
|
|
|
|
| Blik |
- Суббота, 28 Февраля 2009
Отправлено
#3
|
|
Новичок Группа: Members Сообщений: 6 Регистрация: Четверг, 12 Февраля 2009, 0:24 Пользователь №: 744 |
To: Scrimer
на фото в прошлой теме кожух заканчивается металической трубкой, эт видно, а у меня широкий пластиковый корпус. Если завтра не разберусь, то фотку выложу. -------------------- Гомель Джетта-2 1991 год
|
|
|
|
| ruslanik76 |
- Суббота, 28 Февраля 2009
Отправлено
#4
|
|
Подготовленный агент Группа: Members Сообщений: 174 Регистрация: Четверг, 18 Декабря 2008, 13:15 Из: Сосновый Бор-Питер. Пользователь №: 563 Город: Сосновый Бор-Питер |
у саморегулирующегося троса сцепления весь механизм скрыт пластмассовой гофрой.
-------------------- 1,8 RP продана,вента 2,0 будет полюбому
|
|
|
|
| Blik |
- Суббота, 28 Февраля 2009
Отправлено
#5
|
|
Новичок Группа: Members Сообщений: 6 Регистрация: Четверг, 12 Февраля 2009, 0:24 Пользователь №: 744 |
Вот так выглядит у меня Гостям запрещено просматривать и загружать присоединенные файлы.
-------------------- Гомель Джетта-2 1991 год
|
|
|
|
| Sector999 |
- Воскресенье, 01 Марта 2009
Отправлено
#6
|
|
Грандмастер Группа: Members Сообщений: 1 455 Регистрация: Понедельник, 07 Июля 2008, 23:51 Из: СПб, Купчино Пользователь №: 257 |
У тебя саморегулирующийся трос :)
-------------------- Мысль- это оргазм мозга. Те, кто способен его испытать- получают истинное наслаждение, остальным приходиться имитировать.
Jetta II 1.6 RF-EV KЕ-Jet 1986 4КПП. На пути к 1.8 :) В раздумьях... 8 клапанов или 16? |
|
|
|
| Blik |
- Воскресенье, 01 Марта 2009
Отправлено
#7
|
|
Новичок Группа: Members Сообщений: 6 Регистрация: Четверг, 12 Февраля 2009, 0:24 Пользователь №: 744 |
следовательно если он не "саморегулируется" при нескольких нажатиях на педаль сцепления, то нужно его менять??
если нужно менять, то сам механизм или вместе с тросиком?? или есть смысл расковырять и попытаться самому исправить? -------------------- Гомель Джетта-2 1991 год
|
|
|
|
| Blik |
- Понедельник, 02 Марта 2009
Отправлено
#8
|
|
Новичок Группа: Members Сообщений: 6 Регистрация: Четверг, 12 Февраля 2009, 0:24 Пользователь №: 744 |
всем спасибо, разобрался с саморегулировкой, нашёл похожие проблемки на другом сайте, почитал и сделал.
-------------------- Гомель Джетта-2 1991 год
|
|
|
|
| ruslanik76 |
- Вторник, 03 Марта 2009
Отправлено
#9
|
|
Подготовленный агент Группа: Members Сообщений: 174 Регистрация: Четверг, 18 Декабря 2008, 13:15 Из: Сосновый Бор-Питер. Пользователь №: 563 Город: Сосновый Бор-Питер |
если обошелся без замены тросика(1000 р как минимум)отпиши,может пригодиться!
-------------------- 1,8 RP продана,вента 2,0 будет полюбому
|
|
|
|
| Blik |
- Вторник, 03 Марта 2009
Отправлено
#10
|
|
Новичок Группа: Members Сообщений: 6 Регистрация: Четверг, 12 Февраля 2009, 0:24 Пользователь №: 744 |
To: ruslanik76
я при снятии кое что неправильно сделал нужно было стянуть резиновый чехол и сжать пружину внутри, можно обычной проволкой, на корпусе пластикивом специально для этого есть выступы, а уже после этого снимать трос. А я не сжимал пружину. Вот регулировка и сбилась. Когда поставили трос назад, он оказался слишком коротким и сцепление было выжато. Потом снова снял трос, сжал пружину, в одну руку взял корпус пластиковый, а второй сильно начал дёргать за трос, после нескольких таких движений механизм сакморегулировки разблокировался и кожух троса "ушёл " в пластиковый корпус. Затем устанавливаем трос. Убираем стяжку с пружины. И несколько раз выжимаем педаль сцепления. У меня всё заработало нормально. -------------------- Гомель Джетта-2 1991 год
|
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
| Упрощённая версия | Сейчас: Среда, 24 Апреля 2024, 11:30 |