Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Амортизаторы,Пружины,Стойки, все по теме!

[Евген]

Я ствил Феби от г4. Бюджетнее боже. 2 года амортизаторы целы.

вместе с опорными подшипниками менял или в штатные влезли?

[Летний]

В штатные, на ввтсе или г2ц помотри, гольфлаб тоже писал о замене.

[Adskiy Prapor]

Я ствил Феби от г4. Бюджетнее боже. 2 года амортизаторы целы.

Если не сложно скинь номер)))))))))

[Летний]

Комплект 13076, но я насколько помню брал вообще всё поотдельности (12495+17150) и вышло дешевле.

[Adskiy Prapor]

Комплект 13076, но я насколько помню брал вообще всё поотдельности (12495+17150) и вышло дешевле.

Спасибо))))))))) А что еще посоветуешь махнуть заодно, чтобы все было просто супер гуд( передние резинки все новье :D ) <_<

[Летний]

Ну...разве только небюджетный вариант.
По каябе ничего не скажу, сам бы хотел попробовать сакз адвантэдж (но для этого видимо по кругу надо всё менять). Да и подороже он.

[POWERED]

Вот настал тот момент когда пришла пара менять пружинки и аммо выбор пал на пружины K+F есть обычные и усиленные перед-зад к этому всему добавляются аммо биль газомасло б4 либо сакс либо монро рефлекс, вот думаю не слишком жёстко будет с ними с усиленными пружинами и еще кузов ходуном не пойдет после них...
Или поставить обычные...

[Яков]

выбор пал на пружины K+F есть обычные и усиленные перед-зад ..

подскажи ка номерок. А то перед носом лежит каталог K+F, усиленных, хоть ты тресни, не вижу для Джетт

к этому всему добавляются аммо биль газомасло б4 либо сакс либо монро рефлекс, вот думаю не слишком жёстко будет с ними с усиленными пружинами и еще кузов ходуном не пойдет после них...

билштайну отказать, если финансы позволяют, бери Рефлекс.
Жестко не будет

[POWERED]

подскажи ка номерок. А то перед носом лежит каталог K+F, усиленных, хоть ты тресни, не вижу для Джетт
билштайну отказать, если финансы позволяют, бери Рефлекс.
Жестко не будет

перед 950 209 00 зад 950 615 00 у меня теперь ауди 80 б4 2.3 KE III,перед привод,ручка 93г ^_^
Почему билю отказать вроде норм про монро грят вообше опустились...

[POWERED]

Может кто нить что нить подскажет ??? :huh:

[Яков]

у меня теперь ауди 80 б4 2.3 KE III,
Почему билю отказать вроде норм про монро грят вообше опустились...

ну как бы в конференции по Джеттам по умолчанию речь идёт именно о Джеттах:-)
перед ставим K+F - нормально, зад ставим - опускается. Ищи альтерантиву.
Билштайн так же проигрывает в сравнении. Это из повседневной многолетней практики. С тем же Боге или Монро. Последние да, марку уронили, но именно серия Рефлекс имеет шанс поднять авторитет.

[POWERED]

ну как бы в конференции по Джеттам по умолчанию речь идёт именно о Джеттах:-)
перед ставим K+F - нормально, зад ставим - опускается. Ищи альтерантиву.
Билштайн так же проигрывает в сравнении. Это из повседневной многолетней практики. С тем же Боге или Монро. Последние да, марку уронили, но именно серия Рефлекс имеет шанс поднять авторитет.

Мож глянуть усиленные по каталогу K+F для ауди и номерок подкинуть потом после них кузов ходуном не пойдет ???

[Яков]

Мож глянуть усиленные по каталогу K+F для ауди и номерок подкинуть потом после них кузов ходуном не пойдет ???

так номера вроде правильные, а кузов не пострадает, не переживай. Куда больше ему хуже из-за неисправных амортизаторов.

[POWERED]

так номера вроде правильные, а кузов не пострадает, не переживай. Куда больше ему хуже из-за неисправных амортизаторов.

Кста рекомендуют с усиленными пружинами ставить масло но я хз по чему , я хочу поставить газо-масло мож посоветуеш какие стоики лучше брать...

[Яков]

Кста рекомендуют с усиленными пружинами ставить масло но я хз по чему , я хочу поставить газо-масло мож посоветуеш какие стоики лучше брать...

а не знаю, кто тебе мог посоветовать такую ерунду.
Амортизатор - это гидравлический тормоз пружины. Чем сильнее пружина, тем больше нагрузки и на амортизатор. Я всегда только за газо-масляные амортизаторы. И даже аргументирую:-)

много лет практикую Боге. Но если есть возможность, надо ставить "Рефлекс" от Монро

[POWERED]

а не знаю, кто тебе мог посоветовать такую ерунду.
Амортизатор - это гидравлический тормоз пружины. Чем сильнее пружина, тем больше нагрузки и на амортизатор. Я всегда только за газо-масляные амортизаторы. И даже аргументирую:-)

много лет практикую Боге. Но если есть возможность, надо ставить "Рефлекс" от Монро

Есть еше выбор из аммо SACHS super touring по дешевле и SACHS advantage по дороже как бильштайн б4

[Яков]

Есть еше выбор из аммо SACHS super touring по дешевле и SACHS advantage по дороже как бильштайн б4

Сакс и Боге уже давно слились в один концерн, и в разных коробках будет лежать одно и то же. Только Боге чуть дешевле:-)
а super touring и advantage читай как automatik и turbo-gas у Боге:-)

[snoopy]

неоригинал усиленным не бывает!!! поверьте... знаю что говорю

[Яков]

неоригинал усиленным не бывает!!! поверьте... знаю что говорю

это как это?:-)
вот мы, например, на Пассаты ставим только усиленные пружины. Даже в исполнении K+F они по толщине витка больше, чем у стандартных K+F на тот же Пассат. А вот раньше, когда фирма Киллен была сама собой, у них в производстве было два вида усиленных пружин для Гольфов. Просто с толстым витком, и пружин с прогрессивной характеристикой, с разным межвитковым расстоянием. Пустая машина была мягкой, а груженая не проседала. Эх, теперь таких не производят:-(

[POWERED]

Яков мож те номера посмотреть по каталогу K+F а то я их буду заказывать через ехзист не хочю чтоб не те пришли...