Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Амортизаторы,Пружины,Стойки, все по теме!

[snoopy]

а вот как-то общаясь с к+a и киллен - все пружины в итоге дают просадку =((( и на г4, например, не удалось подобрать аналог "плохих дорог" =(

[deathlypriest]

возник вопрос какие пружины брать для джет в экзисте их полно, с 2 оранжевыми метами и одной синей и тд))
какие лучше взять подскажите артикулем и поясните для чайника))

[Chucky]

To deathlypriest-или ты слишком ленивый или я чавото не понимаю!!!
Учись сам работать поиском=) :angry:

[deathlypriest]

ну пружины с номером 191 411 105 и в конце буква меняется
вот это и меня запутало
пружины на перед

[Chucky]

ну пружины с номером 191 411 105 и в конце буква меняется
вот это и меня запутало
пружины на перед

191 411 105L

[POWERED]

Мож кто ответит в чем разница Отбойник амортизатора 98мм спорт и 65мм для плохих дорог вчем прикол то ???

[Летний]

У тебя мотор NG? Амортизаторы какие? Покупай пыльник и отбойник ориентируясь на свою стойку.
А "прикол" в том, что комплект пыльник+отбойник - для обычной и спортивной подвески, т.е. 2 детали - комплект (26+27).
Для плохих дорог - уже 4 детали: пыльник, отбойник, шайба и опора (26а, 27а,28а, 30а).
Смотри схему - всё поймешь.

[POWERED]

Чел ты меня не понял я спросил в чем прикол отбойника 98мм и 65мм как это себя поведет на подвеске из за чего такая разница???

Сообщение отредактировал Летний - Воскресенье, 17 Октября 2010

[Летний]

Ну что за обращение? Мы ж не пиво в подъезде из пластика пьём.

Разжёвываю. Надо покрыть длинну допустим 200мм.
В обычной подвеске и спорте: 102мм пыльник + 98мм отбойник =200мм*
В плохих дорогах: 100мм пыльник + 65мм отбойник + 5мм шайба + 30мм опора = 200мм*
* - Значения условные
Т.е. если поставишь короткий пыльник без остальных причиндалов - оголишь шток => быстрее поломаешь амортизатор.

[POWERED]

Ясно тему под снос :D буду се ставить спорт,плюс усиленные пружины

[BEAR]

Добрый день!
Стал вопрос замены стоек. Решил ставить Каяба - масляные на перед, газовые назад. Интересует цена по Украине. есть ли инет магазин?
Что могут бывалые посоветовать?

[virya]

Что могут бывалые посоветовать?

ставить полностью газ либо масло..

[Chucky]

ставить полностью газ либо масло..

+1
Стойки по кругу должны быть одинаковые.
КИБ- :at:
Из стока посоветовал бы Бильштайн.

[deathlypriest]

а что с kyb не так?

[Chucky]

а что с kyb  не так?

http://forum.drom.ru/all/KYB-1505048.html

[JETTA 32rus]

Себе на джетту ставил alko масленые, вполне доволен. На бору буду ставить каяба тоже масл, слышал что от газовых появляются сверчки в салоне и идет большая нагрузка не кузов т.к. они жесткие. Мое мнение что на наших дорогах о газовых лучше забыть

[Летний]

СагзАдвантэджь по кругу.

[deathlypriest]

To: Chucky
да везде по разному пишут
напимер у меня стоят kyb и ничего нормально ходят

[Chucky]

To: Chucky
да везде по разному пишут
напимер у меня стоят kyb и ничего нормально ходят

Перед тем,как что то ставить,нужно хотябы почитать тесты и отзывы!
Если не интересует как авто держит повороты,наплевать на управляемость и нравится кататься на "ватной" машине,то можно поставить хоть от тазиков СААЗ.
Если всетаки хочется собранности и долговечности,то
Кони и Бильштайн-лучшие=)

http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=49476

[Angel_delivery]

аммо нужно выбирать по стилю езды: для резвых водил - по жестче (управление, устойчивость), для спокойных - по мягче (комфорт)
ну а для тех кто хочет все и сразу - по дороже=)
ИМХО не так важен бренд(бильштеин, каяба, сакс, монро) как его подленность! (это относится только для масла, ибо пользовался только такими)
по поводу "масляные на перед, газовые назад" очередное имхо: мягкая передняя ось пригруженная весом двигателя будет намного полнее впитывать погрешности дорожного покрытия, в то время как легкий, жесткий зад будет просто подпрыгивать...