Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Гул..и другие посторонние звуки из ходовой, Идетнификация

[JDriver]

Гудел у меня ступичный.

Во-первых - очень трудно в движении определить, какой именно - левый или правый (в случае с передними).

Гудеть начинает от степени износа на разных скоростях. (к примеру, сначала гул появляется на 80-90 и по нарастающей... Со временем "скоростной ценз" снизится до 60, а то и до 40ка!)

Способ определить один - вывешивать. НО! Внимательно слушать. Шкрябать могут колодки например. Можешь просто не услышать подшипник...

Гул ступичного не сравнить ни с чем.. Напоминает самолет винтовой. Гул ровный и на больших скоростях почти невыносимый...



Гудеть может еще дифференциал и коробка. осторожней !

[Serg]

[quote=fisher,Четверг, 04 Июня 2009]
Но вот недавно стал слышать гул; по ощущению - из переднего правого колеса. Вывесил, покрутил - люфта нет, вращается тихо.
Но гул есть и усиливается. Хотя с его источником я уже не уверен. Гудит после 40 км/ч, причем так неравномерно, в такт вращению колес, и пульсируя что ли..

100% гудит подшипник. :bs:
Проверить можно на ровном участке дороги с хорошим гладким покрытием.
Гул появляется когда раздобаный п-к входит в резонанс.
С передними колесами не стоить шутить. Ремонт, ремонт, ремонт. :wacko:

[Singularuty]

Кстати у меня, как раз именно когда на хороший асфальт выезжаю, появляется монотонный гул (такой "уууу...", который трудно определить в плане источника - он будто всюду).

Хочется верить, что это обычный звук от совместной деятельности резины и асфальта, но... Думаете, менять подшипники нада?

[fisher]

100% гудит подшипник. :bs:
Проверить можно на ровном участке дороги с хорошим гладким покрытием.
Гул появляется  когда раздобаный п-к входит в резонанс.
С передними колесами не стоить шутить. Ремонт, ремонт, ремонт.  :wacko:

Народ, я с этой бедой разобрался....более-менее... Причина выяснилась при заменее задних колодок - в мясо стертый "маленький" ступичный. ЗАДНИЙ!
Причем, при вывешивании колесо не люфтило, признаков износа не подавал.. И ввел меня в заблуждение. Заменил на имевшийся под рукой б/у - гул пропал.

Правда, живет даже новый ступичный у меня от силы пару тысяч км.. Изнашиается в момент :( Не знаю, что и делать - цапфу может заменить?

[fisher]

Кстати у меня, как раз именно когда на хороший асфальт выезжаю, появляется монотонный гул (такой "уууу...", который трудно определить в плане источника - он будто всюду).

Хочется верить, что это обычный звук от совместной деятельности резины и асфальта, но... Думаете, менять подшипники нада?

вот ступичные задние как раз и гудят так - отовсюду... Проверь вертикальный люфт колеса, а лучше посмотри состояние подшипников

[Singularuty]

вот ступичные задние как раз и гудят так - отовсюду... Проверь вертикальный люфт колеса, а лучше посмотри состояние подшипников

Ну я задний левый менял, а задний правый еще нет, хотя в багажнике валяется новый... И заднее правое колесо вообще у меня подозрения всячески вызывает с недавнего времени... полезу ковырять! а то отвалится на йух еще, горя не оберешься...

[Федор]

Парни,вот такая картина : Гул сзади при движении от 40 км\ч , потом усиливается при быстрой езде. Когда крутнеш рулем влево ( именно в лево!) в этот момент исчезает javascript:emoticon(':blink:'). Подшипники новые и прав. и левый. Смазка немецкая.

[Федор]

Короче , на правой стороне гудело и вот в чем дело : когда подтягивал конусный подшипник, гайка закручивалась до конца, а колесо крутилось легко несколько секунд. Т.е гайка не подтягивала как следует конусный подшипник. Подкинул еще одну шайбу и все нормально. Гул прошел. Не хватало резьбы :blink:

[Chucky]

Короче , на правой стороне гудело и вот в чем дело : когда подтягивал конусный подшипник, гайка закручивалась до конца, а колесо крутилось легко несколько секунд. Т.е гайка не подтягивала как следует конусный подшипник. Подкинул еще одну шайбу и все нормально. Гул прошел. Не хватало резьбы  :blink:

выработка в ступицах
менять!

[Федор]

ок. я уже понял.

[ort123]

Здравствуйте.

Недавно принял в пользование Джетту-2, 1985 года, 1.6 EZ (бензин, карбюратор), АКПП 010 (EV), также установлен газ (пропан-бутан).

Хочу проконсультироваться насчет моих проблем. C недавнего времени при движении из области торпеды (когда сидишь за рулем, то кажется, как будто спереди снизу) доносятся периодические глухие тихие стуки в такт вращению колес, как если бы ногтем тихо стукать по, например, крышке бардачка. Звук становится хорошо слышен при движении накатом, если с АКПП можно так выразиться, к светофору, когда нога с педали газа убрана и мотор затихает. Сначала я подумал, что это веточка или мусор застряли в колесе и стукают по пластмассовой накладке внутри колесной арки, однако осмотр и ощупывание без снятия колес ничего не дали.

Вторая проблема заключается также в непонятном звуке, исходящим из машины. Звук похож на высокочастотный гул или, точнее, зуд, но не свист. На гул ступичных подшипников это не похоже, т.к. у меня уже гудели задние оба изначально, недели две я с ними ездил и наслушался. Звук меняет тональность совместно с частотой работы двигателя, но проявляется только в движении. Наиболее точно его воспроизводит движущийся троллейбус, также близко по звучанию летающий над ухом комар. Только у меня звук тихий, и его также лучше ловить при качении машины.

Так что, прошу знающих подсказать возможные источники неисправности, пока еще не слишком поздно или какие-нибудь дополнительные тесты для локализации или исключение компонентов машины. Спасибо.

P.S. Уровни тормозной и охлаждающей жидкости в норме, моторного масла тоже, уровень ATF и её внешний вид и запах тоже в норме. Масло в дифференциале я 2 недели назад менял методом "через морковку".

[Федор]

У меня тоже глухие стуки при качении я грешу на внутренние шрусы или задние колодки. Попробуй на ходу потяни ручник. А зуд ,наверное умирает АКПП. Хотя я может и не прав.У меня механика , поэтому судить о акпп не могу.

[ort123]

Попробуй на ходу потяни ручник.

Провел по дороге на работу диагностические мероприятия. На ходу потянул за ручник - машина начала замедляться и стук в такт вращению колес значительно усилился. Воспроизвел данную ситуацию несколько раз. При торможении обычным тормозом (ногой) стук также значительно усиливается. При торможении в повороте направо на 90 градусов (налево не было возможности проверить) стука не было. Так что задние, да и передние колодки, видимо, можно исключить, поскольку при торможении они должны плотно прижиматься к барабанам/дискам.

Еще спросил на работе, говорят, может быть умер амортизатор - типо он и стучит, хотя я до этого качал машину, нажимая на крылья, она нормально себя вела и звуков не было.

[Igor_arz52]

Так что задние, да и передние колодки, видимо, можно исключить, поскольку при торможении они должны плотно прижиматься  к барабанам/дискам.

должны но не обязаны,там может быть всё что угодно.у меня,например,были наклёпаны на задних колодках увеличенные накладки,и всё там было ржавое,а когда попробовал натянуть ручник и потом его ослабил из салона(думал,что ослабил) проехал 60км. и пропал задний подшипник(совсем от него ничего не нашел).,лучше разобрать и посмотреть.раз потянул за ручник и стук усилился,значит,что-то там есть.

[salenimax]

Мужики появилась проблемка: при движении на любой скорости появился посторонний стук в такт движению авто. Поддомкрачивал сначала колесо с водительской стороны биение было еще сильнее чем под нагрузкой. С ямы прислушиваля, стук где то в районе дифференциала, машина так и хотела съехать с места. Подумал может шрус, но когда поддомкратил второе колесо все повторилось. При движении стук не исчезает на нейтральной передаче. Проблема с коробкой?

[Федор]

У меня тоже стук ,но не сильный. Завтра меняю внутренние шарниры и дам знать в них ли дело.

А ездить можно не бойтесь, но только без ДРАЙВА !

[Евген]

Мужики появилась проблемка: при движении на любой скорости появился посторонний стук в такт движению авто. Поддомкрачивал сначала колесо с водительской стороны биение было еще сильнее чем под нагрузкой. С ямы прислушиваля, стук где то в районе дифференциала, машина так и хотела съехать с места. Подумал может шрус, но когда поддомкратил второе колесо все повторилось. При движении стук не исчезает на нейтральной передаче. Проблема с коробкой?

закусывает ШРУСы. Дифф тоже проверить бы.
Странная поголовная упертость наблюдается: про замену свечей, ремней, масла, жидкостей слышали почти все, читали очень многие, даже догадываются некоторые. А про то, что пыльники и смазка ШРУС - тоже расходник, подлежащий замене, НИКТО, БЛИН, не знает, хотя во всех книгах и мануалах написано.
Такой стук иногда бывает причиной перетяга колесного болта В БАРАБАНЕ(читай- проявляется только на задних колесах и барабанных тормозах), прослушивается при простом прокручивании вывешенного колеса.

[salenimax]

закусывает ШРУСы. Дифф тоже проверить бы.
Странная поголовная упертость наблюдается: про замену свечей, ремней, масла, жидкостей слышали почти все, читали очень многие, даже догадываются некоторые. А про то, что пыльники и смазка ШРУС - тоже расходник, подлежащий замене, НИКТО, БЛИН, не знает, хотя во всех книгах и мануалах написано.
Такой стук иногда бывает причиной перетяга колесного болта В БАРАБАНЕ(читай- проявляется только на задних колесах и барабанных тормозах), прослушивается при простом прокручивании вывешенного колеса.

Я понимаю. Но пыльники целые. Ладно смазка, но с двух сторон сразу это слишком.

[ort123]

лучше разобрать и посмотреть.раз потянул за ручник и стук усилился,значит,что-то там есть.

Вывесил задние колеса по очереди, раскручивал рукой и тормозил ручником, слушая, не проявится ли стук. Ни на одном из колес стук не проявился при его торможении. Левое колесо крутится совершенно свободно, причем при вращении слышны очень тихие щелчки в такт оборотов. Также, если его взять за покрышку слева и справа и попытаться вращать вокруг вертикальной оси, то ощущается постукивание, как если бы оно болталось слегка. На правом колесе таких стуков нет, сидит плотно, но вращается хуже - скребут тормозные колодки. Когда мне меняли оба задних ступичных подшипника с месяц назад, то сказали, что это задевание колодками барабана нормальное явление.

Может ли болтание или задевание колодок быть причиной значительно усиливающегося стука при торможении? Имеет ли мне смысл крутить мотором вывешенные передние колеса по примеру salenimax?

[swed]

Вывесил задние колеса по очереди, раскручивал рукой и тормозил ручником, слушая, не проявится ли стук. Ни на одном из колес стук не проявился при его торможении. Левое колесо крутится совершенно свободно, причем при вращении слышны очень тихие щелчки в такт оборотов. Также, если его взять за покрышку слева и справа и попытаться вращать вокруг вертикальной оси, то ощущается постукивание, как если бы оно болталось слегка. На правом колесе таких стуков нет, сидит плотно, но вращается хуже - скребут тормозные колодки. Когда мне меняли оба задних ступичных подшипника с месяц назад, то сказали, что это задевание колодками барабана нормальное явление.

Может ли болтание или задевание колодок быть причиной значительно усиливающегося стука при торможении? Имеет ли мне смысл крутить мотором вывешенные передние колеса по примеру salenimax?

Ну эти глухие стуки не что иное как внутренние шрусы, и при торможении ты просто усиливаешь на них нагрузку, если нет денег на замену обоих найти его можно следующим путем: домкратишь одну сторону, заводишь машину включаешь передачу и раскручиваешь, второй ногой плавно притормаживая (резко ненужно ато слетишь с домкрата) как бы нагружая, то же самое со второй стороной!