Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Парни подскжите мне., Хочу поменять двигло

[lanin-maksim]

У меня двигло 1.3 МН хочу заменить не хвотает лошадок, подскажите какой по лудше и меньше переделок!

[misc]

У меня двигло 1.3 МН хочу заменить не хвотает лошадок, подскажите какой по лудше и меньше переделок!

интересует следующий вопрос: интересна замена номерного агрегата или увеличение мощности на базе этого номерного агрегата?
Не знаю... самый простой вариант, который мне советовали с моим МН - замена машины

[SoulXO]

У меня двигло 1.3 МН хочу заменить не хвотает лошадок, подскажите какой по лудше и меньше переделок!

Бери КаЭр!
1.Тюнинг твоей движки - вариант для извращенцев. Только своп.
2.Сколько надо, чтобы хватало?
3.Сколько ты готов потратить?
З.Ы. Тупо заменой движка не отделаешься полюбас, даже если воткнешь скромный РП (например) - без переделок не встанет.
Своп любого объёма, отличного от 1.3, потребует вмешательств ( посмотри как выглядит снизу адинитри и более бодрые машины..).
Думай

[Victor Coupe]

у меня тоже оди и три!)))
а что смотреть с низу!???
балка без гидроуселителя !
средняя часть глушителя "бочка" а не как у остальных "бутылка"
вот и все !
менять движка надо сразу менять балку ставить с гидро !
менять поводку например у 1.3 к приборке один штекер а все что больше 1.3 приборка с 2 штоками !!!!
ставить бочку для гидро "житкости" менять основной "Тормозной поршень!"""
менять заднрие барабаны на дисковые !!!(Не обязательно!"")

ну вот вроде и все !!!!!!может что то и упустил!
короче встанит точно не в 10 тон!!!
надо готовить как минимум 50 !!!!!!!!((((
я подумал меня устраивает и 1.3 эконом класс на бензин не паришся
ну в потоке тя обгоняют а кто знает что за поворотом!????
на шоссе раскачегарил и иии поливаешь а все во круг охреневают от твоей тачки как она в жопе оставляет всякое отребье!)))))
ну будет у вас VR6 всегда найдется тот у кого под капотом M3 или еще больше!!!!!!!!!

[misc]

кстати, насколько я в курсе, при замене своего двигателя попадаешь еще на замену коробки передач. И это как минимум.
+ вроде такого рода замены номерных агрегатов должны производиться на специальных станциях, имеющих лицензию...
+ гемор с переоформлением

[Жанфудр]

Есть выходы на двигатели из финки подзаказ. От 30К руб. с доставкой установкой и помощью с перерегистрацией! Зависит от двигателя, года и др. тонкостей. Снимается всё в финке с раб. машины. Двигло идёт в комплекте с коробкой, впрыском и по возможности проводкой. Доп оборудование можно обговорить отдельно. Если кого заинтересует...
P.S.: сам вот подумываю тоже о замене движка...

[Sergey K.]

у 1.3 к приборке один штекер а все что больше 1.3 приборка с 2 штоками !!!!

не согласен, у меня тоже 1 штекер...

[lanin-maksim]

менять поводку например у 1.3 к приборке один штекер а все что больше 1.3 приборка с 2 штоками !!!!

по поводу этого хочу сказать не знаю как и что а у меня 2 колодки.

[lanin-maksim]

Бери КаЭр!
1.Тюнинг твоей движки - вариант для извращенцев. Только своп.
2.Сколько надо, чтобы хватало?
3.Сколько ты готов потратить?
З.Ы. Тупо заменой движка не отделаешься полюбас, даже если воткнешь скромный РП (например) - без переделок не встанет.
Своп любого объёма, отличного от 1.3, потребует вмешательств ( посмотри как выглядит снизу адинитри и более бодрые машины..).
Думай

Ну я даже не знаю а сколько в средне понадобится?

[Летний]

Тормозной поршень. штекер/шток. балка с гидро.
Ничё не понял

[SoulXO]

у меня тоже оди и три!)))
а что смотреть с низу!???
балка без гидроуселителя !
средняя часть глушителя "бочка" а не как у остальных "бутылка"
вот и все !

Жжош.. Залезь, посравнивай ради интереса

менять поводку например у 1.3 к приборке один штекер а все что больше 1.3 приборка с 2 штоками !!!!

Нифига! Кол-во разъемов на приборке зависит от года, а от двигателя и комплектации зависит навороченость и оцифровка.

[SoulXO]

Тормозной поршень. штекер/шток. балка с гидро. 
Ничё не понял 

+1

[Летний]

50 тон наверное мало
В отличии от Жанфудра, у автора явно тормозюки маленькие. Упоминалось что нужны большие. Но под них ведь и колёсики с резиной нужны соответствующие.
Т.е. автор должен прикинуть для себя потянет ли: новые диски с резиной + через 4-5 месяцев уже надо будет зимнюю покупать.
+увеличение страховки + увеличение расхода.
Если ответ положительный. То вариант Жанфудра

самый простой вариант, который мне советовали с моим МН - замена машины

Согласен. Продаёшь, чуть добавляешь и вот уже 1,6 или даже 1,8
To: Жанфудр
А возможен вариант даунгрэйда? Например HZ какой-нить. Ацкий своп

[misc]

Нифига! Кол-во разъемов на приборке зависит от года, а от двигателя и комплектации зависит навороченость и оцифровка.

Кстати, на моем 1.3 MH 86 года стоит одноразъемная приборка с тахом и часиками Красотень
Правда, снималось это с RP 91 года Правда, спидометр старый остался

[Летний]

To: misc
Переделать то несложно два в один. Но не легче сразу приборку двуразъёмную с часами взять? Ониж на каждом углу валяютцо

[misc]

To: misc
Переделать то несложно два в один. Но не легче сразу приборку двуразъёмную с часами взять? Ониж на каждом углу валяютцо 

Не проще, эта мне совсем нахаляву досталась

[Семен]

Поменял два года назад свой движек на РП, 1.8 объемом. Ничего так, резвенький.
Подогнали мне машинку на запчасти и я дербанил с неё без совести. Итого вышло 500 баксов.

Для тебя возможен такой вариант: даешь бабла своим в ГАИ, когда на техосмотр едешь, мол номер не читаем. Тебе ПТС меняют. После этого тебе все дороги открыты. Можешь и 2-х литровый воткнуть.
(Порядок цен того года: двиг-ль без номеров, 1.8 - 8000-12000; с номерами - 16000-22000) Всё в рублях, конечно.
___Если этот вариант не проходит, то все другие будут иметь смысл, только если задался целью глубокого тюнинга своей машинки. В ином случае твои затраты никаким образом не возвратятся.
Это мое мнение.

[Жанфудр]

To: Жанфудр
А возможен вариант даунгрэйда? Например HZ какой-нить. Ацкий своп

да в принципе заказать мона любой - проблема только в его поиске! Если редкое двигло, то могут искать долго!