гонит масло по тросу спидометра в салон
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )
Впервые на форуме? Посетите тему -> Пользование сайтом для новичков
Желающим вступить в клуб!
При заполнении регистрационной анкеты, внимательно заполняйте поля.
При выявлении несоответствий предоставленной информации с реальной, ваша регистрация будет удалена без подтверждения.
Если регистрация не проходит более 48 часов, можете быть уверены, что Вы не заполнили поля Город и Реальное имя согласно их названиям, и Ваша регистрация уже удалена.
С Уважением, Администрация Jetta2.org!
![]() ![]() ![]() |
гонит масло по тросу спидометра в салон
| autorocker |
- Пятница, 04 Сентября 2009
Отправлено
#1
|
|
Рекрут ![]() Группа: Members Сообщений: 11 Регистрация: Понедельник, 20 Июля 2009, 20:38 Пользователь №: 1 099 |
Гонит масло по тросу спидометра в салон(поднимает из кпп) ,сапун чистил,уровень масла в норме,что делать?замена троса?
-------------------- vw jetta II , 1.6 JP
|
| DELBAK82 |
- Пятница, 04 Сентября 2009
Отправлено
#2
|
|
Курсант ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 67 Регистрация: Вторник, 01 Сентября 2009, 20:17 Из: санкт-петербург Пользователь №: 1 189 |
QUOTE(autorocker @ Пятница, 04 Сентября 2009) Гонит масло по тросу спидометра в салон(поднимает из кпп) ,сапун чистил,уровень масла в норме,что делать?замена троса? C ТАКОЙ проблемой не сталкивался но по факту скорей всего менять трос если конечно же ты уровень масла правильно проверил -------------------- |
| autorocker |
- Пятница, 04 Сентября 2009
Отправлено
#3
|
|
Рекрут ![]() Группа: Members Сообщений: 11 Регистрация: Понедельник, 20 Июля 2009, 20:38 Пользователь №: 1 099 |
проверял уровень масла правильно(пробка сбоку на кпп за передним левым колесом
-------------------- vw jetta II , 1.6 JP
|
| snoopy |
- Пятница, 04 Сентября 2009
Отправлено
#4
|
![]() айМаньяк ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 3 126 Регистрация: Четверг, 03 Июля 2008, 13:07 Из: Санкт-Петербург, Купчино-Дальневосточный Пользователь №: 249 |
трос однозначно под замену.
-------------------- Ford S-MAX 2.0 Core -> Titanium
Kia Soul 1.6 CRDi Burner |
| Семен |
- Пятница, 04 Сентября 2009
Отправлено
#5
|
![]() Easy Rider ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 1 203 Регистрация: Среда, 17 Сентября 2008, 0:23 Пользователь №: 387 |
\\Тросик работает по принципу воротка и поднимает масло??? Прикольно.
-------------------- Jetta2 1.8 RP подарил.
Остался Sharan 1.9 AFN Турбодизель |
| DELBAK82 |
- Суббота, 05 Сентября 2009
Отправлено
#6
|
|
Курсант ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 67 Регистрация: Вторник, 01 Сентября 2009, 20:17 Из: санкт-петербург Пользователь №: 1 189 |
QUOTE(Семен @ Суббота, 05 Сентября 2009) есчё может быть такой нюанс что забит сапун и в коробке создаётся сильное давление которое и выдавливает масло по тросу -------------------- |
| autorocker |
- Суббота, 05 Сентября 2009
Отправлено
#7
|
|
Рекрут ![]() Группа: Members Сообщений: 11 Регистрация: Понедельник, 20 Июля 2009, 20:38 Пользователь №: 1 099 |
а как проверить сапун?пробовал дуть В НЕГО -не дуется,похоже ,что он работает в одну сторону на выход
-------------------- vw jetta II , 1.6 JP
|
| autorocker |
- Суббота, 05 Сентября 2009
Отправлено
#8
|
|
Рекрут ![]() Группа: Members Сообщений: 11 Регистрация: Понедельник, 20 Июля 2009, 20:38 Пользователь №: 1 099 |
ага прикольно,только весь коврик в масле,а запах
-------------------- vw jetta II , 1.6 JP
|
| DELBAK82 |
- Воскресенье, 06 Сентября 2009
Отправлено
#9
|
|
Курсант ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 67 Регистрация: Вторник, 01 Сентября 2009, 20:17 Из: санкт-петербург Пользователь №: 1 189 |
QUOTE(autorocker @ Суббота, 05 Сентября 2009) как проверить не знаю попробуй чем нибудь продуть -------------------- |
| autorocker |
- Понедельник, 07 Сентября 2009
Отправлено
#10
|
|
Рекрут ![]() Группа: Members Сообщений: 11 Регистрация: Понедельник, 20 Июля 2009, 20:38 Пользователь №: 1 099 |
вчера сменил трос спидометра,сегодня ездил по городу вроде бы все нормально(тьфу-тьфу),масло не гонит.
-------------------- vw jetta II , 1.6 JP
|
| snoopy |
- Четверг, 10 Сентября 2009
Отправлено
#11
|
![]() айМаньяк ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 3 126 Регистрация: Четверг, 03 Июля 2008, 13:07 Из: Санкт-Петербург, Купчино-Дальневосточный Пользователь №: 249 |
ну и здорово ))) у челика на г2 спидометр в масле утонул ))
-------------------- Ford S-MAX 2.0 Core -> Titanium
Kia Soul 1.6 CRDi Burner |
| autorocker |
- Среда, 23 Сентября 2009
Отправлено
#12
|
|
Рекрут ![]() Группа: Members Сообщений: 11 Регистрация: Понедельник, 20 Июля 2009, 20:38 Пользователь №: 1 099 |
posle zameny trosa spidometra i morkovki maslo vse ravno gonit maslo:((( sapun rabotaet,maslo po kontrolnoy probke.
-------------------- vw jetta II , 1.6 JP
|
| Семен |
- Среда, 23 Сентября 2009
Отправлено
#13
|
![]() Easy Rider ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 1 203 Регистрация: Среда, 17 Сентября 2008, 0:23 Пользователь №: 387 |
Повышенный слегка уровень масла вряд ли виноват. Ты боковую пробку имеешь в виду или верхнюю? Я перелил сильно, см. на 2 вначале и все нормально было. Трос в комплекте с наконечниками менялся?
Давай прикинем проблемы: 1 забит сапун. При нагреве создается повыш. давление и пары масла идут во все щели, в том числе и в трос. 2 не качественный нижний стакан у троса. Нет сальника или спускового отверстия для масла на дне стакана., или отверстие забито. /Масло собирается в стакане и по тросу затягивается наверх. 3 Излишне высокий уровень масла. Масло залито выше выпускного отверстия нижнего стакана. 4 Дай фото подкапотного пространства и коробки. Я уж голову сломаю сейчас. П.С. Подпись сделай, что за мотор и откуда. Может кому-то проще с тобой пересечься будет. -------------------- Jetta2 1.8 RP подарил.
Остался Sharan 1.9 AFN Турбодизель |
| autorocker |
- Понедельник, 05 Октября 2009
Отправлено
#14
|
|
Рекрут ![]() Группа: Members Сообщений: 11 Регистрация: Понедельник, 20 Июля 2009, 20:38 Пользователь №: 1 099 |
ура!я устранил эту проблему!извиняюсь за несвоевременный ответ,но небыло инета.Проблема была в том ,что в " марковке " слишком маленькое дренажное отверстие-это то что сбоку.я его развернул сверлом D4 и все в ажуре!
-------------------- vw jetta II , 1.6 JP
|
| Shadow |
- Пятница, 16 Октября 2009
Отправлено
#15
|
![]() Старший курсант ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 96 Регистрация: Воскресенье, 30 Августа 2009, 17:34 Из: Красногвардейский район С-Пб Пользователь №: 1 187 |
QUOTE(autorocker @ Понедельник, 05 Октября 2009) ура!я устранил эту проблему!извиняюсь за несвоевременный ответ,но небыло инета.Проблема была в том ,что в " марковке " слишком маленькое дренажное отверстие-это то что сбоку.я его развернул сверлом D4 и все в ажуре! -------------------- Golf 2 1,8 GU GL'87 почти разобран.
Jetta 2 1,6 EZ CL-ka'84 STRATOSBLAU EFFECT - продана Saab 9000 CS EcoPower Теперь я в группе сочуствующих. P.S.: Ад переполнен, я вернулся |
| Яков |
- Пятница, 16 Октября 2009
Отправлено
#16
|
|
Специальный агент ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Members Сообщений: 614 Регистрация: Вторник, 16 Сентября 2008, 17:25 Пользователь №: 386 |
QUOTE(autorocker @ Понедельник, 05 Октября 2009) Проблема была в том ,что в " марковке " слишком маленькое дренажное отверстие-это то что сбоку. вообще то это отверстие для того, что бы сжимать стопорное кольцо для снятия "морковки":-) |
| в116ат |
- Вторник, 27 Апреля 2010
Отправлено
#17
|
|
Новичок Группа: Members Сообщений: 6 Регистрация: Пятница, 20 Ноября 2009, 11:50 Пользователь №: 1 415 |
QUOTE(autorocker @ Понедельник, 05 Октября 2009) ура!я устранил эту проблему!извиняюсь за несвоевременный ответ,но небыло инета.Проблема была в том ,что в " марковке " слишком маленькое дренажное отверстие-это то что сбоку.я его развернул сверлом D4 и все в ажуре! у меня была та же проблема. и она была в том, что рубашка троса была навита в ту же сторону, в какую вращается сам трос. при вращении трос поднимает масло из коробки и по рубашке, как по резьбе, выгоняет его в спидометр. заменил на трос с обратной навивкой и всё стало ОК (3 года уже). извините за очень поздний ответ, но может быть кому-нибудь пригодится. |
| autorocker |
- Суббота, 08 Мая 2010
Отправлено
#18
|
|
Рекрут ![]() Группа: Members Сообщений: 11 Регистрация: Понедельник, 20 Июля 2009, 20:38 Пользователь №: 1 099 |
рассверливание морковки хватило на полгода
-------------------- vw jetta II , 1.6 JP
|
| Игорь |
- Понедельник, 31 Мая 2010
Отправлено
#19
|
|
Новичок Группа: Members Сообщений: 1 Регистрация: Воскресенье, 07 Марта 2010, 9:48 Пользователь №: 1 893 |
QUOTE(в116ат @ Вторник, 27 Апреля 2010) у меня была та же проблема. и она была в том, что рубашка троса была навита в ту же сторону, в какую вращается сам трос. при вращении трос поднимает масло из коробки и по рубашке, как по резьбе, выгоняет его в спидометр. заменил на трос с обратной навивкой и всё стало ОК (3 года уже). извините за очень поздний ответ, но может быть кому-нибудь пригодится. Я вынул тросс из итальянской рубашки вставил в родную немецкую QUOTE(autorocker @ Понедельник, 05 Октября 2009) ура!я устранил эту проблему!извиняюсь за несвоевременный ответ,но небыло инета.Проблема была в том ,что в " марковке " слишком маленькое дренажное отверстие-это то что сбоку.я его развернул сверлом D4 и все в ажуре! ГЛУПОСТЬ |
![]() ![]() ![]() |
| Упрощённая версия | Сейчас: Суббота, 23 Мая 2026, 0:53 |