Логин Пароль

Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )

Объявления

Впервые на форуме? Посетите тему -> Пользование сайтом для новичков

Желающим вступить в клуб!
При заполнении регистрационной анкеты, внимательно заполняйте поля.
При выявлении несоответствий предоставленной информации с реальной, ваша регистрация будет удалена без подтверждения.
Если регистрация не проходит более 48 часов, можете быть уверены, что Вы не заполнили поля Город и Реальное имя согласно их названиям, и Ваша регистрация уже удалена.

С Уважением, Администрация Jetta2.org!


 
ОтветитьСоздать новую темуСоздать новое голосование

Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный

> гонит масло по тросу спидометра в салон

autorocker
post - Пятница, 04 Сентября 2009
Отправлено #1


Рекрут
*

Группа: Members
Сообщений: 11
Регистрация: Понедельник, 20 Июля 2009, 20:38
Пользователь №: 1 099



Гонит масло по тросу спидометра в салон(поднимает из кпп) ,сапун чистил,уровень масла в норме,что делать?замена троса?


--------------------
vw jetta II , 1.6 JP
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
DELBAK82
post - Пятница, 04 Сентября 2009
Отправлено #2


Курсант
***

Группа: Members
Сообщений: 67
Регистрация: Вторник, 01 Сентября 2009, 20:17
Из: санкт-петербург
Пользователь №: 1 189



QUOTE(autorocker @ Пятница, 04 Сентября 2009)
Гонит масло по тросу спидометра в салон(поднимает из кпп) ,сапун чистил,уровень масла в норме,что делать?замена троса?
*


C ТАКОЙ проблемой не сталкивался но по факту скорей всего менять трос если конечно же ты уровень масла правильно проверил smile.gif


--------------------
джетта2 1986 двигло 1.8 RP 90 кобыл но прёт как все 150 моновпрыск Присоединенное изображениеПрисоединенное изображение
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
autorocker
post - Пятница, 04 Сентября 2009
Отправлено #3


Рекрут
*

Группа: Members
Сообщений: 11
Регистрация: Понедельник, 20 Июля 2009, 20:38
Пользователь №: 1 099



проверял уровень масла правильно(пробка сбоку на кпп за передним левым колесом biggrin.gif ).А на тросе есть какая-нибудь манжета,на конце который вставляется в кпп?


--------------------
vw jetta II , 1.6 JP
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
snoopy
post - Пятница, 04 Сентября 2009
Отправлено #4


айМаньяк
*************

Группа: Admin
Сообщений: 3 126
Регистрация: Четверг, 03 Июля 2008, 13:07
Из: Санкт-Петербург, Купчино-Дальневосточный
Пользователь №: 249



трос однозначно под замену.


--------------------
Ford S-MAX 2.0 Core -> Titanium
Kia Soul 1.6 CRDi Burner
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Семен
post - Пятница, 04 Сентября 2009
Отправлено #5


Easy Rider
**********

Группа: Members
Сообщений: 1 203
Регистрация: Среда, 17 Сентября 2008, 0:23
Пользователь №: 387



\\Тросик работает по принципу воротка и поднимает масло??? Прикольно. smile.gif \\


--------------------
Jetta2 1.8 RP подарил.
Остался Sharan 1.9 AFN
Турбодизель
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
DELBAK82
post - Суббота, 05 Сентября 2009
Отправлено #6


Курсант
***

Группа: Members
Сообщений: 67
Регистрация: Вторник, 01 Сентября 2009, 20:17
Из: санкт-петербург
Пользователь №: 1 189



QUOTE(Семен @ Суббота, 05 Сентября 2009)
\\Тросик работает по принципу воротка и поднимает масло??? Прикольно.  smile.gif  \\
*


есчё может быть такой нюанс что забит сапун и в коробке создаётся сильное давление которое и выдавливает масло по тросу


--------------------
джетта2 1986 двигло 1.8 RP 90 кобыл но прёт как все 150 моновпрыск Присоединенное изображениеПрисоединенное изображение
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
autorocker
post - Суббота, 05 Сентября 2009
Отправлено #7


Рекрут
*

Группа: Members
Сообщений: 11
Регистрация: Понедельник, 20 Июля 2009, 20:38
Пользователь №: 1 099



а как проверить сапун?пробовал дуть В НЕГО -не дуется,похоже ,что он работает в одну сторону на выход wacko.gif


--------------------
vw jetta II , 1.6 JP
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
autorocker
post - Суббота, 05 Сентября 2009
Отправлено #8


Рекрут
*

Группа: Members
Сообщений: 11
Регистрация: Понедельник, 20 Июля 2009, 20:38
Пользователь №: 1 099



ага прикольно,только весь коврик в масле,а запах at.gif


--------------------
vw jetta II , 1.6 JP
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
DELBAK82
post - Воскресенье, 06 Сентября 2009
Отправлено #9


Курсант
***

Группа: Members
Сообщений: 67
Регистрация: Вторник, 01 Сентября 2009, 20:17
Из: санкт-петербург
Пользователь №: 1 189



QUOTE(autorocker @ Суббота, 05 Сентября 2009)
ага прикольно,только весь коврик в масле,а запах at.gif
*


как проверить не знаю попробуй чем нибудь продуть ph34r.gif


--------------------
джетта2 1986 двигло 1.8 RP 90 кобыл но прёт как все 150 моновпрыск Присоединенное изображениеПрисоединенное изображение
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
autorocker
post - Понедельник, 07 Сентября 2009
Отправлено #10


Рекрут
*

Группа: Members
Сообщений: 11
Регистрация: Понедельник, 20 Июля 2009, 20:38
Пользователь №: 1 099



вчера сменил трос спидометра,сегодня ездил по городу вроде бы все нормально(тьфу-тьфу),масло не гонит. biggrin.gif


--------------------
vw jetta II , 1.6 JP
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
snoopy
post - Четверг, 10 Сентября 2009
Отправлено #11


айМаньяк
*************

Группа: Admin
Сообщений: 3 126
Регистрация: Четверг, 03 Июля 2008, 13:07
Из: Санкт-Петербург, Купчино-Дальневосточный
Пользователь №: 249



ну и здорово ))) у челика на г2 спидометр в масле утонул ))


--------------------
Ford S-MAX 2.0 Core -> Titanium
Kia Soul 1.6 CRDi Burner
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
autorocker
post - Среда, 23 Сентября 2009
Отправлено #12


Рекрут
*

Группа: Members
Сообщений: 11
Регистрация: Понедельник, 20 Июля 2009, 20:38
Пользователь №: 1 099



posle zameny trosa spidometra i morkovki maslo vse ravno gonit maslo:((( sapun rabotaet,maslo po kontrolnoy probke.


--------------------
vw jetta II , 1.6 JP
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Семен
post - Среда, 23 Сентября 2009
Отправлено #13


Easy Rider
**********

Группа: Members
Сообщений: 1 203
Регистрация: Среда, 17 Сентября 2008, 0:23
Пользователь №: 387



Повышенный слегка уровень масла вряд ли виноват. Ты боковую пробку имеешь в виду или верхнюю? Я перелил сильно, см. на 2 вначале и все нормально было. Трос в комплекте с наконечниками менялся?
Давай прикинем проблемы:
1 забит сапун. При нагреве создается повыш. давление и пары масла идут во все щели, в том числе и в трос.
2 не качественный нижний стакан у троса. Нет сальника или спускового отверстия для масла на дне стакана., или отверстие забито. /Масло собирается в стакане и по тросу затягивается наверх.
3 Излишне высокий уровень масла. Масло залито выше выпускного отверстия нижнего стакана.
4 Дай фото подкапотного пространства и коробки. Я уж голову сломаю сейчас. smile.gif
П.С. Подпись сделай, что за мотор и откуда. Может кому-то проще с тобой пересечься будет.


--------------------
Jetta2 1.8 RP подарил.
Остался Sharan 1.9 AFN
Турбодизель
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
autorocker
post - Понедельник, 05 Октября 2009
Отправлено #14


Рекрут
*

Группа: Members
Сообщений: 11
Регистрация: Понедельник, 20 Июля 2009, 20:38
Пользователь №: 1 099



ура!я устранил эту проблему!извиняюсь за несвоевременный ответ,но небыло инета.Проблема была в том ,что в " марковке " слишком маленькое дренажное отверстие-это то что сбоку.я его развернул сверлом D4 и все в ажуре! biggrin.gif


--------------------
vw jetta II , 1.6 JP
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Shadow
post - Пятница, 16 Октября 2009
Отправлено #15


Старший курсант
****

Группа: Members
Сообщений: 96
Регистрация: Воскресенье, 30 Августа 2009, 17:34
Из: Красногвардейский район С-Пб
Пользователь №: 1 187



QUOTE(autorocker @ Понедельник, 05 Октября 2009)
ура!я устранил эту проблему!извиняюсь за несвоевременный ответ,но небыло инета.Проблема была в том ,что в " марковке " слишком маленькое дренажное отверстие-это то что сбоку.я его развернул сверлом  D4 и все в ажуре! biggrin.gif
*


blink.gif


--------------------
Golf 2 1,8 GU GL'87 почти разобран.
Jetta 2 1,6 EZ CL-ka'84 STRATOSBLAU EFFECT - продана
Saab 9000 CS EcoPower
Теперь я в группе сочуствующих.
P.S.: Ад переполнен, я вернулся
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Яков
post - Пятница, 16 Октября 2009
Отправлено #16


Специальный агент
*******

Группа: Members
Сообщений: 614
Регистрация: Вторник, 16 Сентября 2008, 17:25
Пользователь №: 386



QUOTE(autorocker @ Понедельник, 05 Октября 2009)
Проблема была в том ,что в " марковке " слишком маленькое дренажное отверстие-это то что сбоку.

вообще то это отверстие для того, что бы сжимать стопорное кольцо для снятия "морковки":-)
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
в116ат
post - Вторник, 27 Апреля 2010
Отправлено #17


Новичок


Группа: Members
Сообщений: 6
Регистрация: Пятница, 20 Ноября 2009, 11:50
Пользователь №: 1 415



QUOTE(autorocker @ Понедельник, 05 Октября 2009)
ура!я устранил эту проблему!извиняюсь за несвоевременный ответ,но небыло инета.Проблема была в том ,что в " марковке " слишком маленькое дренажное отверстие-это то что сбоку.я его развернул сверлом  D4 и все в ажуре! biggrin.gif
*


у меня была та же проблема. и она была в том, что рубашка троса была навита в ту же сторону, в какую вращается сам трос. при вращении трос поднимает масло из коробки и по рубашке, как по резьбе, выгоняет его в спидометр. заменил на трос с обратной навивкой и всё стало ОК (3 года уже). извините за очень поздний ответ, но может быть кому-нибудь пригодится.
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
autorocker
post - Суббота, 08 Мая 2010
Отправлено #18


Рекрут
*

Группа: Members
Сообщений: 11
Регистрация: Понедельник, 20 Июля 2009, 20:38
Пользователь №: 1 099



рассверливание морковки хватило на полгода wacko.gif ,в итоге выкинул эту морковку,вставил обатно трос и купил GPS навигатор,там тоже скорость показывает laugh.gif


--------------------
vw jetta II , 1.6 JP
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Игорь
post - Понедельник, 31 Мая 2010
Отправлено #19


Новичок


Группа: Members
Сообщений: 1
Регистрация: Воскресенье, 07 Марта 2010, 9:48
Пользователь №: 1 893



QUOTE(в116ат @ Вторник, 27 Апреля 2010)
у меня была та же проблема. и она была в том, что рубашка троса была навита в ту же сторону, в какую вращается сам трос. при вращении трос поднимает масло из коробки и по рубашке, как по резьбе, выгоняет его в спидометр. заменил на трос с обратной навивкой и всё стало ОК (3 года уже). извините за очень поздний ответ, но может быть кому-нибудь пригодится.
*


Я вынул тросс из итальянской рубашки вставил в родную немецкую

QUOTE(autorocker @ Понедельник, 05 Октября 2009)
ура!я устранил эту проблему!извиняюсь за несвоевременный ответ,но небыло инета.Проблема была в том ,что в " марковке " слишком маленькое дренажное отверстие-это то что сбоку.я его развернул сверлом  D4 и все в ажуре! biggrin.gif
*


ГЛУПОСТЬ
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение

ОтветитьОпции темыСоздать новую тему
1 чел. читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
 

Упрощённая версия Сейчас: Суббота, 23 Мая 2026, 0:53
Яндекс.Метрика