Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный ШРУСы, проблемы

[ultramehanikus]

:) А ступичная гайка в комплекте к пыльнику внутреннего ШРУСа, значит, не смущает? ;)
Машинки-то разные, на которые пыльники подходят. Если память не изменяет, на наружнем ШРУСе две шайбы ставится.

[Яков]

скажите зачем в комплекте вот эта шайба

для того же, для чего и соседняя:-)



переборка внутреннего ШРУСа

[lenochek67]

сегодня заменил внутренний шруз так как была вибрация и дергая за внутренний шруз он ходил ходуном, фланец не ходит ходуном значит подшибник диффиринциала цел, поставил всё как указано в мануале, поставил только шайбу с зубцами так же как написано в мануале, всё прикрутил, всё как было так и осталось внутренний шруз ходуном вибрация тоже не испарилась. В чём может быть дело?

где эта схема?

[Яков]

сегодня заменил внутренний шруз так как была вибрация и дергая за внутренний шруз он ходил ходуном, фланец не ходит ходуном значит подшибник диффиринциала цел, поставил всё как указано в мануале, поставил только шайбу с зубцами так же как написано в мануале, всё прикрутил, всё как было так и осталось внутренний шруз ходуном вибрация тоже не испарилась. В чём может быть дело?

сама палка привода может перемещаться относительно внутреннего ШРУСа, так и задумано. Но вот относительно наружнего должен стоять неподвижно, меняя только наклон. Значит у тебя в нём отсутствует упорная шайба

[lenochek67]

сама палка привода может перемещаться относительно внутреннего ШРУСа, так и задумано. Но вот относительно наружнего должен стоять неподвижно, меняя только наклон. Значит у тебя в нём отсутствует упорная шайба

сам лично ставил одну шайбу, вот и спросил зачем в комплекте две шайбы, может надо ставить две шайбы или нет, даже не знаю, что думать, есть ещё какие предположения почему вибрация? Шруза новые всё заменено, фланцы не болтаются. Вообще на другой стороне фланец с нарущнем шрузом не болтаются, когда за палку вверх-вниз дёргаешь, а на этом шрузе болтается и так существенно. Чувствую есть только один выход из ситуации разбирать шруз который не больается и смотреть как он собран. :ak:

[Яков]

сам лично ставил одну шайбу, вот и спросил зачем в комплекте две шайбы, может надо ставить две шайбы или нет,

ты приложил фото внутреннего ШРУСа, а я тебе про наружный. В нём, кроме пружинчатой стальной шайбы должна ставиться и пластиковая конусная. Они бывают разных размеров, не угадал - палка внутри ШРУСа будет иметь осевое перемещение

[lenochek67]

ты приложил фото внутреннего ШРУСа, а я тебе про наружный. В нём, кроме пружинчатой стальной шайбы должна ставиться и пластиковая конусная. Они бывают разных размеров, не угадал - палка внутри ШРУСа будет иметь осевое перемещение

да я написал, наружний, ошибся, который возле коробки, простите за не внимательность. Болтается тот который возле коробки

[AlexSht]

Начался хруст примерно с правой стороны. Хруст похож на скрип деревянной палубы корабля из фильма про пиратов. Слышен при трогании, а особенно в горку. Наружные ШРУСы месяц назад перебирал, менял смазку и пыльники, они в норме. В гараже поддомкратил перед и покрутил колесо - есть люфт на внутренних ШРУСах. И еще - вся коробка в старом масле в перемешку с грязью. Это наверное из коробки? Значит вымыло смазку из ШРУСов?

Пошел на экзист заказывать, для EZ там 94мм правильно? Коробка 4R 4-х ступенчатая.

[Яков]

Начался хруст примерно с правой стороны. Хруст похож на скрип деревянной палубы корабля из фильма про пиратов. Слышен при трогании, а особенно в горку.

в первый раз слышу, что бы ШРУСы скрипели. Они издают весьма характерный стук, его даже можно описать: тук-тук-тук, в такт частоте вращения колеса

Наружные ШРУСы месяц назад перебирал, менял смазку и пыльники, они в норме.

это НЕ переборка, это не более, чем замена смазки и пыльника. Сия процедура ни в коем случае не восстанавливает изношенные части, максимум - останавливает разрушительный рпоцесс из-за попавшей грязи. На какое-то время. Так что не может служить гарантией, что твои наружные ШРУСы исправны

Пошел на экзист заказывать, для EZ там 94мм правильно? Коробка 4R 4-х ступенчатая.

да, 94 мм. Номер по GKN -302230. Но я бы на твоём месте всё же сначала поставил точный диагноз

[AlexSht]

Ну не скрип, а стук, с часторой вращения колеса. Неправильно выразился.
Наружный шрус тоже вертел, там никаких лишних движений, только внутренний люфтит.
Спасибо.

[highwaystar]

решил поменять коробку. во время установки выяснилось, что у коробок разница диаметра флянцев. у новой коробки диаметр 90 мм. пошел по магазинам искать ШРУСы. минимальный диаметр предлагают 92 мм. может кто посоветует, что делать?

[Евген]

решил поменять коробку. во время установки выяснилось, что у коробок разница диаметра флянцев. у новой коробки диаметр 90 мм. пошел по магазинам искать ШРУСы. минимальный диаметр предлагают 92 мм. может кто посоветует, что делать?

А тему для новичков читал?

[highwaystar]

А тему для новичков читал?

вот читаю... учусь помаленьку...

[highwaystar]

ребята, ну помогите мне кто-нибудь!!! объясните мне про диаметры внутренних ШРУСов... почему я не могу нигде найти ШРУСы на 90. предлагают только на 92...

[ultramehanikus]

Так, если читаешь, машину в подпись добавил бы уже. Что за двигатель? Что за коробка?

[highwaystar]

Так, если читаешь, машину в подпись добавил бы уже. Что за двигатель? Что за коробка?

да вот я пытался добавить машину, ничего не получилось, или я немного не догнал еще, как это сделать. со временем разберусь. двигатель GU, коробку купил б/у. знаю только, что флянцы диаметром 90мм... никто таких предложить не может. вот я думаю. если предлагают минимальный диаметр 92, то может это диаметр шруса, а посадочное место именно 90? может такое быть?
вообще я на немку пересел не так давно. машина мне досталась с карбюратором от восьмерки, вакуумник отключен и заглушен. хотя в целом мне машина понравилась. хоть и старенькая, но вполне резвая и удобная в управлении...

[ultramehanikus]

Коробка какая? Что на картере коробки выбито?

PS
Забей.
171 498 103 CX - номер твоего ШРУСа (да и не только твоего - под довольно внушительное кол-во двигателей). Забей в яндекс, посмотри хоть, как выглядит. Видишь, что там три внешних диаметра!

[highwaystar]

Коробка какая? Что на картере коробки выбито?

PS
Забей.
171 498 103 CX - номер твоего ШРУСа (да и не только твоего - под довольно внушительное кол-во двигателей). Забей в яндекс, посмотри хоть, как выглядит. Видишь, что там три внешних диаметра!

спасибо большое!!!

[shidom]

подскажите левый и правый внешние шрусы отличаются(коробка 4-ех ступенчатая)в экзисте только для двигателей GZ,PF,RV,PB,RD, а у меня MH, как быть?

Ruville (75404S) кто-то ставил?

[Евген]

подскажите левый и правый внешние шрусы отличаются(коробка 4-ех ступенчатая)в экзисте только для двигателей GZ,PF,RV,PB,RD, а у меня MH, как быть?

Ruville (75404S) кто-то ставил?

71 сообщение и до сих пор без подписи...В Элкатс, наверное, тоже поленился зарегистрироваться? Я нашел, легко и просто:

раз
два

вместо постскриптума: уж сколько раз твердили миру...
Я бы рувиль брать не стал. Менять- так один раз и на много лет.