Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный ШРУСы, проблемы

[ikarus]

МС 1000 - вот такую можно забивать в шрусы фольксвагена?) осталась еще с "карданных" времен (с весны) заготовленная для 2-х машин

[ГРИНЯ]

Как ни печально, но придется покупать новый пыльник.
Я так понимаю, что для замены пыльника желательно всю полуось снять?...

PS
Все стало на свои места!

Всю не обязательно.Разобрался?

Сообщение отредактировал Летний - Вторник, 27 Июля 2010

[ultramehanikus]

Разобрался? 

Аха!

[snoop_85]

А кто подскажет:
Собрался ШРУС поменять. Сказали, нужны какие-то хитрые ключи-"звездочки". Что за ключи, какого размера и т.д.?

[ultramehanikus]

У меня изначально стояли болты с внутренним шестигранником (шестерка), а в комплекте с пыльником были болты под звездочку. Так что, лучше залезть посмотреть что именно там стоит.

[snoop_85]

У меня изначально стояли болты с внутренним шестигранником (шестерка), а в комплекте с пыльником были болты под звездочку. Так что, лучше залезть посмотреть что именно там стоит.

Пойду залезу, посмотрю.
Спасибо

[spartachok]

была такая же ситуация
при наборе скоросте появлялся стук
на правом внутреннем шрусе свалилось стопорное кольцо
заменил стопорное кольцо и все исчесзло(правда отдельно не смог купить-пришлось покупать ремкомплект сальника фланца полуосей)

[leon551]

Доброго время суток ! Люди,подскажите какой фирмы брать ШРУС,чтобы не очень дорого,но чтобы походил подольше ?

[Летний]

loebro или gkn-spidan

[steshin80]

Подскажите каким оброзом можно открутить гайку наружного шруса,резьба заржавела,попытался сорвать гайку ,а сорвались грани гайки,вот теперь в задумках,зубилом нереально.

[Яков]

,попытался сорвать гайку ,а сорвались грани гайки,вот теперь в задумках,

я думаю, проблема в инструменте, а не в заржавевшей резьбе. Разорись на качественную головку на 30, шестигранную, и хороший вороток. И при откручивание соблюдай параллельность, не допускай перекосов.

[Евген]

я думаю, проблема в инструменте, а не в заржавевшей резьбе. Разорись на качественную головку на 30, шестигранную, и хороший вороток. И при откручивание соблюдай параллельность, не допускай перекосов.

+1
в случае с немолодыми агрегатами 60% проблем с разборкой возникают из-за хренового инструмента или попыток заменить отсутствующий ключ (отвёртку, головку) различными комбинациями подручных средств))

[steshin80]

я думаю, проблема в инструменте, а не в заржавевшей резьбе. Разорись на качественную головку на 30, шестигранную, и хороший вороток. И при откручивание соблюдай параллельность, не допускай перекосов.

Грани уже сорваны,так что даже новый ключь непоможет,одна головка лопнула вторая просто обходится.

[Евген]

Грани уже сорваны,так что даже новый ключь непоможет,одна головка лопнула вторая просто обходится.

дрель, небольшое(и главное-короткое) сверло, маленькое зубило- и аккуратно срубать. Гайка- мягкая, если с руками дружишь- сделаешь аккуратно. Даже если случайно повредишь пару ниток резьбы - ничего страшного, новой гайкой прогонишь перед установкой - и порядок.

[steshin80]

дрель, небольшое(и главное-короткое) сверло, маленькое зубило- и аккуратно срубать. Гайка- мягкая, если с руками дружишь- сделаешь аккуратно. Даже если случайно повредишь пару ниток резьбы - ничего страшного, новой гайкой прогонишь перед установкой - и порядок.

Спасибо,об этом даже не задумывался,за гранату не переживаю так как она под замену.

[Евген]

Спасибо,об этом даже не задумывался,за гранату не переживаю так как она под замену.

Тогда вообще всё просто! Главное, когда будешь покупать ШРУС- смотри, чтобы гайка была в комплекте. Если нету- купи отдельно(не везде комплектуют)

[steshin80]

Тогда вообще всё просто! Главное, когда будешь покупать ШРУС- смотри, чтобы гайка была в комплекте. Если нету- купи отдельно(не везде комплектуют)

Ок.буду после нового года пробывать.

[blek-269]

Грани уже сорваны,так что даже новый ключь непоможет,одна головка лопнула вторая просто обходится.

Купи горелку --сейчас продаются на балоне китайские --нагрееш гайку и открутишь без проблем , только не перегрей что бы не повредить подшипник

[steshin80]

Рассверлил гайку,все открутилось без проблем.

[varvar8778]

такой вопрос, уважаемые форумчане. у меня джетта1 1981 года, двигатель 1.6 бензин. имеется хруст, причина в отсутствии стопорных колец. хочу купить и поставить, но сказали что они разных размеров, подскажите какой мне нужен размер. я так понимаю что их 4 пары нужно или 2?и если можно инструкцию по установке этих колец. заранее благодарен.