Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный пыльники зад.стоек, какие ставить?

[1.8.7.]

какие пыльники задних стоек лучше брать? нет ли хорошего решения как для передних (от г4)?

[Яков]

какие пыльники задних стоек лучше брать? нет ли хорошего решения как для передних (от г4)?

к сожалению, такого же удачного решения, как с передними от Г4, для зада не существует. Я бы советовал ставить 89-006-0 от BOGE

[Летний]

О боже, дороха :wacko:
На самом деле сравнивал от таза с феби, феби качественей. Сравнивал феби с лемфердером, одна фигня, тольк последний дороже.
Забирай у меня лемфёрдер, за какой-нить микроништяк или газирофку :)

[Яков]

О боже, дороха  :wacko:
На самом деле сравнивал от таза с феби, феби качественей.

ну, я не имел ввиду, что только Боге и надо брать. Да и понятие "дорого" у каждого ассоциируется с разными цифрами. Можно брать и в исполнении FEBI. Я, собственно, номер указал потому, что тот же БОГЕ на зад для Джетты рекомнедует 89-007-0, а у них более длинные отбойники при коротких пыльниках, что существенно сокращает ресурс. Потому и советовал 006

[1.8.7.]

ну, я не имел ввиду, что только Боге и надо брать. Да и понятие "дорого" у каждого ассоциируется с разными цифрами. Можно брать и в исполнении FEBI. Я, собственно, номер указал потому, что тот же БОГЕ на зад для Джетты рекомнедует 89-007-0, а у них более длинные отбойники при коротких пыльниках, что существенно сокращает ресурс. Потому и советовал 006

т.е. более длинные (штатные) отбойники хуже?
в смысле для -40....

[Яков]

т.е. более длинные (штатные) отбойники хуже?

совершенно верно. Мотивирую: сам отбойник не оказывает никакого влияния на работу амортизатора, ни жесткости не добавляет, ни препятствует полному складыванию. Зато, на наших дорогах, где ход подвески используется полностью, и шток, зачастую, складывается во всю длину, отбойник постоянно плющится между нижней и верхней чашками. И чем длиннее сам отбойник, тем быстрее он придёт в состояние мочалки. А на -40 вообще не вижу смысла их ставить. разве что полиуретановые.