Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Жрет как v12

[SevenBro]

Не знаю в чем проблема с датчиком уровня топлива или со впрыском.
Вообщем симптомы:
1)Едешь едешь, вдруг светофор красный, врубаешь нентралку и обороты с 3000 падают до 700 мажина начинает дрожать, почти глохнет но потом нормально. И так каждый раз когда включаешь нейтралку или выжимаешь сцепление.
2)Под капотом что то шипит, то ли воздух сосет то ли дует откудато
3)заправился позавчера на 500р проехал 80км, в универ, да так по райончику, сейчас показывает на красной отметке т.е. меньше четверти бака, хотя на 500р ~25 литров

[misc]

Не знаю в чем проблема с датчиком уровня топлива или со впрыском.
Вообщем симптомы:
1)Едешь едешь, вдруг светофор красный, врубаешь нентралку и обороты с 3000 падают до 700 мажина начинает дрожать, почти глохнет но потом нормально. И так каждый раз когда включаешь нейтралку или выжимаешь сцепление.

1) у меня, да и не только, были аналогичные проблемы. Был виноват вакуумный усилитель тормозов, а точнее - шланчик от него до, если память не изменяет, карбюратора потрескался и стал травить.

[MODEST]

Не знаю в чем проблема с датчиком уровня топлива или со впрыском.
Вообщем симптомы:
1)Едешь едешь, вдруг светофор красный, врубаешь нентралку и обороты с 3000 падают до 700 мажина начинает дрожать, почти глохнет но потом нормально. И так каждый раз когда включаешь нейтралку или выжимаешь сцепление.
2)Под капотом что то шипит, то ли воздух сосет то ли дует откудато
3)заправился позавчера на 500р проехал 80км, в универ, да так по райончику, сейчас показывает на красной отметке т.е. меньше четверти бака, хотя на 500р ~25 литров

Отцы!!! Просветите незнаек а то у меня тоже такая проблема. Если можно несколь ко первых причин по перерасходу топлива.