Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный глохнет машина при нагрузке на генератор.

помогете пожалуста , может у кого была така фигня . Когда включаю вместе свет, печку на полную, обогрев, то движка глохнет. что за проблема , где искать причину. В сервис гонял, убедили, что гена рабочий , причину найти не смогли .

Двигатель глохнет сразу, или постепенно обороты снижаются?Возможно двигатель не устойчиво работает на холостом ходу или на заниженных оборотах, при увеличении нагрузки он просто не справляется.

без нагрузки обороты 950, соответственно при последорвательном включении приборов обороты снижаются и в конце концов глохнет
а если одновременно включить все приборы то сразу глохнет

а двигатель какой?

1? 3 карбюратор МН

Двигатель маленький, может на холостом работает на бедной смеси, вот и не справлятся. Это всегда так было?

Двигатель маленький, может на холостом работает на бедной смеси, вот и не справлятся. Это всегда так было?

и что делать . Карб отдавал в ремонт 1, 5 месяца назад.

было ли ранее не замечал, т.к купил летом , сбольшую нагрузку не давал, но вроде в дождь ездал с фарами и обогрев включал, все нормально было. Бывает, что еще реле поворотов когда холодную заводищб " трещит" потои нагреется и не трещит.

Проблемы начались после ремонта?
Можно попробывать отрегулировать карбюратор.

говорю же не знаю, т.к ездил вечером мало , а сейчас холодно стало , вот и повключал все , а он глохнет, думал может гена глючит .

карбюратор пробовал крутить винт качества , ни кокого эффекта.

Тут может быть ещё вариант. При полной нагрузке на холостых напряжение падает, т.к. генератор не справляется с нагрузкой. При падении напряжения искра становится слабее. Проверь для начала, может плохие свечи или по высоковольтной стороне утечки тока.

комутатор пробовал менять , свечи чистил, не помогает

карбюратор пробовал крутить винт качества , ни кокого эффекта.

Если совсем ни кокого это плохо, при вращении винта качества обороты должны изменяться, а при полном закручивании двигатель будет на грани остановки.

это то все присутствует , всмысле я о том, что , качество смеси на то что глохнет при нагрузке не влияет

это то все присутствует , всмысле я о том, что , качество смеси на то что глохнет при нагрузке не влияет

Тогда х.з. Может сопротивление большое на генераторе.

тестером меряли напряжение на гене и не акуме , в норме 14, 3 , при нагрузке немного падает но в пределе допуска 13, 7 , в сети приборов такое же напряженеи , если даещь обороты , более 2000 то не глохнет , но подтраивает , маргаещь фарами , подгахает

как определить

В электрике не силен. Допустим если контакты включаемых приборов окислились, то нагрузка возрастет прилично, тут уже нужна консультация электрика.

To: 111790
Пользуйся кнопкой "изменить" в своих сообщениях

По теме, поддрежк Семёна. Бери в руки тестер и мерь напряжение. После этого сделаем выводы.

тестером меряли напряжение на гене и не акуме , в норме 14, 3 , при нагрузке немного падает но в пределе допуска 13, 7 , в сети приборов такое же напряженеи , если даещь обороты , более 2000 то не глохнет , при этом если все приборы включены , маргаещь фарами , при маргании подглыхает

Во, это уже интересней информация! (про U).
Где-то коротит.
Как написали в другой теме "Машина воняет"? Ничего не греется (облицовка рулевой колонки например)?

уточняю, глохнет не только при маргании фарами , но и при включении -выключении других приборов , ни чего не воняет и вроде не греется , грелась плюсовая клемма , ее пропаяли, теперь не греется ,