Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный противотуманки,кронштейны к ним, вопрос по установке

[fantomas]

Закал себе противотуманки.Попутно возик вопрос по установке.Почилал на г2к много инфы по установке,нашёл под бачком омывателя разъём,но как обговаривалось разъём должен быть Т-образным а я нашлел плоский.Кто-нибудь ставил себе птф?как мне их подкючить?Всё соединяется с одним раъёмом или надо искать под 2ю противотуманку отдельно?

Разводиш от этого разъёма провода на обе противотуманки ивсё будет айс . Включатся будут от кнопки при включённых основных фарах , а чтобы при включенной подсветке включались противотуманки от этого разъёма нужно в нижнем ряду ,первый слева разъём для реле (на схеме реле под номером J6) установить релюху от таза , а жёлто-чёрный провод от кнопки включения противотуманок переставить в контактном разъёме B(красный) на место 20(считатаешь слева направо ,сверху вниз с монтажной стороны)

[Toni32]

Небольшой отчётец по установке ПТФ в широкий бамер.Начну с того,что есть ряд условий в моей версии-наличие Т-образного коннектора(должен находиться под бачком ОЖ,чтобы до него добраться возможно придётся снимать сам бачёк,который снимается путём откручивания 2х саморезов),наличия оригинальной кнопки с подключённой к ней проводкой.
Итак.Я.как приверженец эстетичного вида авто,решил заморочится.Для изготовления косы мне понадобилась гофра электрическая(слишком поспешил и курил серую), 2 клемы типа ПАПА и 2 пластиковых изоляции к ним(благо по работе вожусь с медицинской техникой и этого добра у меня много),2 курска провода разного цвета по 3 метра,6 термоусадочных трубочек длиной 2-3 см,реле(поставил на всяк случай).Так же методом подбороа в тазомагазине были найдены коннекторы для подключения к ПТФ(они предназаначены для подключения к разым датчикам на тазах),дабы не кромсать провода на самих ПТФ.
Замерил гофру и провода по длине(пустил по косе проводов),продел провода в гофры,припаял соответсвенно к одной клеме паралеельно на обе ПТФ синие минусовые провода и красные плюсовые на другую клему,заизолировал термоусадкой место спайки.Аналогично поступил с разъёмами.Коса готова.Далее чтобы установить птф,необходимо снять бампер,иначе на мой взгляд хорошо их не прилепить,хотя если поплясать с бубном,снять поворотники,вспомнить все маты-то может быть что-то и выдет.хоть в изготовлении косы нет ничего сложного,надеюсь мой отчёт кому-то пригодится. Гостям запрещено просматривать и загружать присоединенные файлы.

[error_404]

надо было делать по взрослому - не сращивать провода, а обжимать клеммы и внедрять их в корпус разъема ))
срощеные провода даже в термоусадке со временем киснут =\\\

[vision]

А зачем на кнопке включения ПТФ две позиции??? Светят они вроде одинаково что на первой позиции что на второй???

[JETTA 32rus]

Одна позиция для включения заднего птф

[error_404]

ваще то если заглянуть под узкий бампер то в районе поворотников на пластике небольшие выемки
именно оттуда и растат туманки
к скобам крепления бампера прикручиваются г-образные пластины из 3мм стали с квадратными дырками под закладные болты
на эти скобы прикручиваются туманки (штатно Хелла комет 400)
у меня ест полный комплект и скобы стоят... но купленый комет 450 (заменитель 400ых) имеет маленький кронштейник...а нужит в 3 раза больше
так что пока все забросил

если прикручивать туманки напрямую к бамперу то нужно будет либо тока к пластику это делать (тк там между ним и усилком зазор большой), либо мять пластик прикручивая к усилку, либо делать шайбы-проставки чтобы прикрутить к усилку и не мять пластик

[SLAVIK176]

решил тоже подключить туманки,почему то не приходит питание с кнопки включения, может на нее отдельный предохранитель есть???

[ultramehanikus]

Есть, есть. И предохранитель есть, и релюха есть... Смотри тут.

[SLAVIK176]

Есть, есть. И предохранитель есть, и релюха есть... Смотри тут.

че то я не понял, он какой по счету получается из всех??

[ultramehanikus]

Можно глянуть тут. Но лучше с ввтс стянуть схемы электрические (архив ~50mB)... Там честнее, вроде...

[SLAVIK176]

Можно глянуть тут. Но лучше с ввтс стянуть схемы электрические (архив ~50mB)... Там честнее, вроде...

Спасибо! завтра утром займусь

[ultramehanikus]

Вот кусочек схемы.

Для начала - по схеме.
Шинка "Х" - плюс присутствует всегда, за исключением момента запуска двигателя (если память не изменяет)
Шинка "31" - масса;
Шинка "m" - ВНИМАНИЕ! Запитывает катушку реле при включении габаритов/ближнего (можно отследить, если схемы полсностью стянуть). Т.е., если проводка под ПТФ штатная, релюха (о ней чуть ниже) стоит на своем месте, то без включения габаритов/ближнего включить ПТФ не получится!

Теперь применительно к автомобилям выпуска с 07.87.г. , ибо схема рассматривается именно эта.
S6 - собственно, предохранитель передних ПТФ, 6-й на блоке предохранителей (на а/м после 08.89.г.в. предохранитель 10);
J6 - реле, подающее питание на кнопку->лампы ПТФ. Вот тут какая-то путаница... В условных обозначениях (в файле со схемами) реле ПТФ - J5, на сайте же, по ссылке, что выше давал, в таблице - реле ПТФ - 7 (VII)... Истина где-то рядом...
L22, L23 - лампы ПТФ передние;
L20 - задняя лампа ПТФ (в левом фонаре). Еще одна интересность - на схеме есть предохранитель в цепи этой лампы - S27, а вот на картинке с сайта предохранителей всего 22!
T2p - двухконтактный разъем;
T2g - двухконтактный разъем в правой части мотроного отсека;
T2e - двухконтактный разъем в левой части моторного отсека;
T2a - двухконтактный разъем;
82 в кружечке - соединение с массой в жгуте проводов в передней части автомобиля.


Сообщение отредактировал ultramehanikus - Суббота, 26 Февраля 2011

[SLAVIK176]

не понятно что то, плюс все равно не приходит, но выяснил что не приходит он с кнопки включения фар

[ultramehanikus]

А на саму кнопку включения ПТФ приходит? (если верить схеме, то желто-зеленый провод)

Сообщение отредактировал ultramehanikus - Суббота, 26 Февраля 2011

[SLAVIK176]

А на саму кнопку включения ПТФ приходит? (если верить схеме, то желто-зеленый провод)

я это и имею ввиду что на кнопку влючения ПТФ не приходит

[ultramehanikus]

А пост 103 учел? Имею ввиду тот факт, что питание на кнопку включения ПТФ штатно подается с релюхи, которая, в свою очередь, включается лишь при включении габаритов/ближнего.
Смотри релюху. Проверь, приходит ли плюс на контактную группу реле. Если плюс есть, можно слегка подколхозить - замкнуть контакты 2/30 и 3/87 (на схеме) накоротко. Плюс должен появиться на кнопке.

[SLAVIK176]

[quote=ultramehanikus,Суббота, 26 Февраля 2011]
А пост 103 учел? Имею ввиду тот факт, что питание на кнопку включения ПТФ штатно подается с релюхи, которая, в свою очередь, включается лишь при включении габаритов/ближнего.
Смотри релюху. Проверь, приходит ли плюс на контактную группу реле. Если плюс есть, можно слегка подколхозить - замкнуть контакты 2/30 и 3/87 (на схеме) накоротко. Плюс должен появиться на кнопке.
Ну колхозить не буду, проще реле купить!прозванивал реле и почему то на нем сопротивление звониться как 20 ОМ, хотя должно как минимум 60 быть

[ultramehanikus]

Звонится катушка?
А на релюху плюсы (один - питание катушки (опять же при включении габаритов/ближнего), второй - на контактную группу: контакт 30 реле) приходят?

[SLAVIK176]

[quote=ultramehanikus,Суббота, 26 Февраля 2011]
Звонится катушка?
А на релюху плюсы (один - питание катушки (опять же при включении габаритов/ближнего), второй - на контактную группу: контакт 30 реле) приходят?

[/quo
по ходу приходят, завтра разбурусь

[error_404]

штатно на европейках птф включаются только с ближним
чтобы включались от габаритов нужно переключать проводок

http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=35931
http://%77%77%77%2E%67%6F%6C%66%32%63%6C%75%62%2E%63%6F%6D/forum/index.php?showtopic=21000&st=40&p=358362&#entry358362