Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный посоветуйте как поднять задок?

[fantomas]

укоротил свои пружины от B3 на 3/4 витка (длина отрезанной пружины -370мм) - машина стала на много мягче даже без пассажиров сзади , верх теперь не бьет ,жопа не задрана вверх , против изначального варианта с родными пружинами понят зад на 8см ,балка стала чуть-чуть с отрицательным уклоном,что думаю положительно скажется на устойчивости , зажал регулировочный винт "колдуна" заподлицо с контрогайкой(спасибо ребятам кто-то писал об этом , ампутировать "колдун" пока не решился)-тормоза вновь стали мягкими и информативными как до замены пружин , при загрузке машина на жопу не падает -остался довольным что не зря потратил время

[bezdar]

Народ скажите, а штатные пружины с заужением? Случай подвернулся - взял пружины задние от Пассика b2, с одного конца зауженные, желтая метка. Так глянул на свои - а они неродные походу - толще и белого цвета. Нижняя тарелка уже,но вроде не настолько чтобы влез нижний зауженный виток пружины b2. Что делать? Отрезать зауженный виток, я так понял именно он и придает мягкость хода. Посоветуйте плиз.

[esse791]

Международный Джетта Клуб

[Leon4ik]

Купил недавно джетту 90года. Немного просевший зад. Вот подумываю пока нет средст на новые пружины поставить временно проставки. слышал что вроде можно подобрать жигулевские, вроде как 8-шные. Подскажите если кто вкурсе на счет этого.

[Toni32]

ставь от пассата b3 .Спили 0.5-1 виток

[Leon4ik]

У меня есть пружины от кадета универсала, малость просевшие , интересно можно их туда приладить

[tuul]

мне говорили ставь от восьмерки -виток ,нет я купил родные правда неоригинал за 1800 .Вобще ниочем деньги на ветр на сантиметр поднялась

[Яков]

я купил родные правда неоригинал за 1800 .Вобще ниочем деньги на ветр на сантиметр поднялась

это тебе ещё повезло. Куда чаще родные правда неоригинал роняют зад на сантиметр:-) Запчасти нужно покупать внимательно:-)
К сожалению на данный момент ни один производитель пружин не предложит достойных заменителей. Потому приходится ставить действительно от Пассата седана и резать на виток
А вот от ВАЗика я бы не советовал ничего пристраивать:-)

У меня есть пружины от кадета универсала, малость просевшие , интересно можно их туда приладить

нет, у Кадета другая конструкция задней подвески, насколько я помню.
И пойми такую вещь: пружина, это упругий и подвижный элемент. Если она просела, нужно менять именно её, а не компенсировать высоту проставками.

[naum123]

Можешь временно выбить нижние чашки амо ,замерить диаметр и вытачить втулки 20мм на них одеть чашки и тд.

[Leon4ik]

А если взять от пассата седана и не резать виток? Слишком поднята будет? У тестя пассат Б3 универсал, может у него просевшие надыбать пружины, он обычно когда чего меняет ниче не выкидывает.

[tuul]

Щас смуту внесу-на тех сайте вычитал что от гольф 3 задние пружины влезают без колхоза,и все бенчь

[Яков]

Щас смуту внесу-на тех сайте вычитал что от гольф 3 задние пружины влезают без колхоза,и все бенчь

да, они подходят, и в теории могут приподнять зад. По факту ещё не довелось подобрать не оригинальные пружины, которые бы дали гарантированный результат.
Пока что зад падает:-)

[lenochek67]

а у меня вот здесь стоит, как назвать даже не знаю, короче ерунда какая-то, и задок приподнят, так покупал Гостям запрещено просматривать и загружать присоединенные файлы.

[Leon4ik]

Дык получается покупай новые пружины не покупай, зад все равно не подыметься? Попробую я тогда просто резиновые проставки от 8-ки засунуть туда, чтобы не тратится на пружины.

[vp6bkru]

Если на кочках не пробивает амортизатор то пружины можно не менять, сделать проставки - будет выше.
Я себе поставил от пассата-универсала задние аморизаторы и пружины (heavy duty) - поднялось сантиметров на 5-7 от того что было. Но на пассатовских амортизаторах резьба короче немного, пришлось подрезать резинки. Ещё надо спилить 0,7 витка а то на ямах в обратную сторону выбивает. Езжу пол года уже всё отлично.

Перенес тему в колхоз.

Сообщение отредактировал Chucky - Понедельник, 07 Ноября 2011

[Lis]

я вот уже года 3 езжу на пружинах от Б3, срезал 1.5 витка и не парюсь. И стоит ровно и людей с сумками можно посадить. Только обязательно пружину срезать, иначе аммортизатор на отбой работает и дубасит как на телеге.
Смысл в проставках? Ну приподнимется зад визуально, а жесткости у пружины всеровно не прибавится. Сядут 4 человека и зад ляжет. А если на хорошую кочку попасть, пружина сожмётся до конца и может чашку на аммортизаторе сорвать. Уже проходили, приятного мало за 500 км. от города сварщика искать.

[And]

У меня на вид немного под уставшие пружины. Кто-нибудь может точно сказать по опыту - подойдут от 8-ки, 9-ки? сколько срезать с них, чтоб только приподнять, а не задрать?

[lex63]

есть один варварский метод, отрезаешь от старых амортов втулки и навариваешь на новые. какраз на высоту втулки и поднимется

А ВЫТОЧИТЬ ШАЙБЫ 20-40ММ. под узкий виток и поставить на чашку аммортизатора - плохо или хорошо получится?зато комфорт сохранится - и не каждый день дрова и цемент возим!сам бы попробовал ,но K&F 950210 и BOGE 27332-0 нет у меня в гараже(и денег на покупку). а так бы попробовал!

[Федор]

Еще говорят с девятки стаканы подходят.

[Ggregory26rus]

Не знаю даже, зачем вы изобретаете велосипед. На моей джетте был просевший зад с черезмерно мягкими пружинами, заглянул я на exist, покопался немного, да заказал усиленные задние стойки в сборе + отдельно все резинки. Обошлась пара стоек с пружинами и резинками в 2500 руб. Раньше колесо пряталось на 3-4 см под арку, теперь между аркой и колесом просвет 6 см, машина стала жестче, но не никакого дискомфорта, наоборот на большой скорости лучше управляемость и по трассе не качает как корабль )))