Нужна помощь-не пйму,что случилось
 |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )
Объявления
Впервые на форуме? Посетите тему -> Пользование сайтом для новичков
Желающим вступить в клуб!
При заполнении регистрационной анкеты, внимательно заполняйте поля.
При выявлении несоответствий предоставленной информации с реальной, ваша регистрация будет удалена без подтверждения.
Если регистрация не проходит более 48 часов, можете быть уверены, что Вы не заполнили поля Город и Реальное имя согласно их названиям, и Ваша регистрация уже удалена.
С Уважением, Администрация Jetta2.org!
Джетта 2 клуб, Jetta II Club > Эксплуатация, обслуживание и ремонт > Двигатель, Питание, Выпуск, Зажигание   |
| Эрни |
 - Среда, 02 Декабря 2009
Отправлено
#1
|
 Рекрут  Группа: Members Сообщений: 12 Регистрация: Понедельник, 06 Июля 2009, 18:04 Из: п.Любучаны Пользователь №: 1 060  |
Поставил машину Джетту в полном порядке утром.Вечером поменял шланг на ускорительном насосе и всё-не могу завести машину.Без нажатия на педаль газа машина не заводится,а когда заведётся-странное ощущение,что троит.Педаль тормоза работает,как будто машина выключена-нажатие на неё жесткое.Такое ощущение,что замкнула сигнализация.Холостого хода нет.Ничего не пойму,что случилось с машиной-ничего не трогал-только шланг поменял!Помогите,мужики!!Подскажите,что случилось!Или подскажите,как отключить сигнализацию-замыкает последнее время!!!
-------------------- VW-Jetta-1.8 GU 1987 Чеховский р-н Моск.области.
|
   |
 
|
| Семен |
- Среда, 02 Декабря 2009
Отправлено
#2
|
 Easy Rider Группа: Members Сообщений: 1 203 Регистрация: Среда, 17 Сентября 2008, 0:23 Пользователь №: 387 |
Похоже, сигналка отключила клапан холостого хода, если он есть. Как подключена у тебя конкретно не подскажу. Но принцип примерно у всех одинаковый: питание напрямую с АКБ или до замка зажигания, питание после замка зажигания в любом месте(часто просто режут косу под рулём и подключаются), концевые датчики на двери и багажник(капот) и выход на поворотники или габаритки. Также обычно есть два одинаковых провода на реле блокировки. Они немного толще остальных. На них и подключают цепь, которую хотят отключать сигналкой.
Для отключения сигналки найди сам блок, сними с него разъём. Для полного отключения включи зажигание и проверь на каких проводах появилось питание. Проследи по цвету куда идут и отключи их. Дальше можешь смело прозванивать другие провода и отключать их. Работа кропотливая. -------------------- Jetta2 1.8 RP подарил.
Остался Sharan 1.9 AFN Турбодизель |
|
|
|
| HardX |
- Четверг, 03 Декабря 2009
Отправлено
#3
|
 Старший курсант Группа: Members Сообщений: 140 Регистрация: Вторник, 17 Февраля 2009, 10:22 Из: Серпухов Пользователь №: 757 |
шланг на ускорительном насосе - ЭТО ГДЕ ТАКОЙ!?!?!?!
 -------------------- Jetta 1.6 EZ 2E2 (серпухов)
|
|
|
|
| HardX |
- Четверг, 03 Декабря 2009
Отправлено
#4
|
|
Старший курсант Группа: Members Сообщений: 140 Регистрация: Вторник, 17 Февраля 2009, 10:22 Из: Серпухов Пользователь №: 757 |
Педаль тормоза работает,как будто машина выключена-нажатие на неё жесткое.Такое ощущение,что замкнула сигнализация - КАК ТАК СВЯЗАНЫ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА И СИГНАЛИЗАЦИЯ!?!?!?!
Педаль тормоза работает,как будто машина выключена-нажатие на неё жесткое -- значит вакуумный усилитель не работает, либо мог шланг обратно не поставить, по этому холостого нету(воздух сосет) -------------------- Jetta 1.6 EZ 2E2 (серпухов)
|
|
|
|
| HardX |
- Четверг, 03 Декабря 2009
Отправлено
#5
|
|
Старший курсант Группа: Members Сообщений: 140 Регистрация: Вторник, 17 Февраля 2009, 10:22 Из: Серпухов Пользователь №: 757 |
Это я к чему говорю то, смотри всю вакуумную систему карба!?!?! еще чисто для себя сними корпус воздушного фильтра и приоткрой+зафиксируй воздушную заслонку (может не срабатывать система пулдаун)
-------------------- Jetta 1.6 EZ 2E2 (серпухов)
|
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
| Упрощённая версия | Сейчас: Воскресенье, 13 Июля 2025, 10:15 |