Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Болты сайлентблоков, что делать если заломились

[snoopy]

в смысле? решил все болты поломать или спилить? тебе пилу дать?=)))

[Летний]

Надеюсь обойдётся без "поломать и спилить"

[snoopy]

могу горелку дать )) с ней все болты выкручиваются

[Летний]

Фсё, я в болтоклубе
Сорвал резьбу в гайке заднего сайлента.

[snoopy]

с чем я тебя и поздравляю... кинь картинку, а то ты мне звонил, а я спал =)

[Летний]

Сорвана резьба в гайке, которая на этой оси сверху.
Пока буду пробовать метод из беседы с Яковом (последние посты в топике).
Думаю должна подойти гайка с сайлентов задней балки, там тоже болты М12х1,5.


To: Яков
Посмотрев полезную тему на гольфлаборатории о замене сайлентов, обнаружил что у меня правый передний болт рычага в доступе т.к. поддон изменён по сравнению с тем что на фото (пунктиром в вашей фотке указал какой он формы)

[Яков]

Посмотрев полезную тему на гольфлаборатории о замене сайлентов, обнаружил что у меня правый передний болт рычага в доступе т.к. поддон изменён по сравнению с тем что на фото (пунктиром в вашей фотке указал какой он формы)

так на разных моторах разные поддоны:-)
Я только упомянул момент, что бывают варианты, в которых поддон мешает.
а вот болты с задней балки слишком длинные, при короткой резьбе.
Лучше всего подходят болты из набора передней подвески В5 Пассата, у них резьба сплошная. Если што, у меня есть:-)

[Летний]

Я не болты, а гайки (с задних болтов) хочу использовать. Болты там понятно что здоровые - 122мм

Я к вам на ремень с помпой заеду после того как сайленты поменяю

[Яков]

Я не болты, а гайки (с задних болтов) хочу использовать.

гайки да, подходят. Только учти, чт ов оригинале у них шайба свободно крутится относительно самой гайки:-) Так что сначала свари между собой. И ещё эти гайки приплюснуты, для того, что бы болты сами не откручивались. Не знаю, плюс это или минус в твоём случае, но руками уже болтик не наживишь, только инструментом:-)

[Летний]

Да, понял о чём ты только подержав гайку в руках.
Первые 2 или три оборота легко, а потом только инструментом.
Эта же гайка используется в передней подвеске при креплении стойки к кулаку.
Только по поводу сварки вопрос. Не понимаю необходимость
По идее, шайба там сделана для увеличения опорной поверхности. И когда будет установлена на место (а не собрана в руках), то болтаться не должна.
Яков, прошу разъяснить этот момент

[Яков]

да просто лишняя свобода во вращении - лишние трудности при наживлении. Места в кузове не так уж много.