Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Что ТЫ сделал для своей ДЖЕТТЫ сегодня ?

[Летний]

Прикупил мсла 5в40. Заодно разобрался почему спидометр не кажет. Трос со стороны коробки развалился

[Haiduc]

Забрал коробку из ремонта, ремкоплект кулисы куплен, осталось купить пыльники шрусов, подушки двигателя и коробки и все инсталировать!

[Евген]

отчистил верх подопытного карбюратора. Теперь осталось купить ремкомплект и можно собирать.

[KO-103]

Купил трамблер, катушку, коммутатор, приводной ремень, провода ВВ
осталось что-то самому поставить, что-то попросить помощи и......

[Kotelev]

Заменил ОЖ. За одно - подклинивающий термостат. После отстоя слитой жидкости в осадок ушло около 700 гр какого-то мелкого мусора.

[Toni32]

завтра должен был стать обладателем салона recaro, но пять минут назад продавец сцуко отказался его продавать прислав смс, я в расстройстве

[Летний]

Сегодня цапфы от поло получили вторую жизнь. Ушло 2 дня:
1. обстучал молотком всю "жирную" ржавчину, отмочил в растворе.
2. Дремель с жирной насадкой и полчаса - полировка до металла. Обезжиривание. Покраска (только основания).
Осталось приобрести подшипники, щитки и диски.

[Евген]

Чота начало стукотать на ходу, при входе в левый поворот... в такт вращению колёс. От включенности педерачи не зависит, такое ощущение, будто где-то цепляет. Поддомкратил, покрутил - не нашёл Грусчу.
Заодно проверил задние подшипники: как отрегулировал 30 тыщ назад, так и стоят как влитые! И не говорите мне, что Febi испортился окончательно: почти 30ткм - и только одна регулировка: через 500 км после установки. Так что на новую машину буду собирать, как и на эту, весь зад - Febi, ступицы, барабаны, подшипники и прочую требуху, включая колодки, пружинки-тяги, и т.д.

[ultramehanikus]

Чота начало стукотать на ходу, при входе в левый поворот... в такт вращению колёс. От включенности педерачи не зависит, такое ощущение, будто где-то цепляет. Поддомкратил, покрутил - не нашёл Грусчу.

ИМХО, ШРУС на замену просится...

[Евген]

ИМХО, ШРУС на замену просится...

с чего бы вдруг... В сентябре снимал приводы, промывал, смазывал, пыльники новенькие, мягкие надел. Ладно бы хруст, а то стук. Притом, чуть вправо руль- исчезает, а прямо или влево-появляется. Поменять-то не проблема, ШРУСы есть, только определиться бы, какой именно менять: по такой погоде ковыряться-не фонтан, а гараж-то занят второй машиной

Сегодня ступицы от поло получили вторую жизнь. Ушло 2 дня:
1. обстучал молотком всю "жирную" ржавчину, отмочил в растворе.
2. Дремель с жирной насадкой и полчаса  - полировка до металла. Обезжиривание. Покраска (только основания).
Осталось приобрести  подшипники, щитки и диски.

О! а поведай, пожалуйста, почему ступицы от поло ставишь? Из-за хитрых колёс или по какой другой сурьёзной причине?

[Летний]

Ошибся в терминологии. Конечно же не ступицы, а цапфы от поло.
У поло ступица в сборе с подшипником (как на современных машинах). Подшипник - рядный. И конечно детали все свои.
Для наглядности (жетта vs поло)

Да я их и сразу хотел ставить (когда тормоза собирал), но по причине редкости поло с задними дисковыми тормозами на разборках (как и большой цены за новую цапфу ~130? за штуку + долгий срок поставки) собрал зад из нового майле и феби. Что мегабюджетно. А тут попался поло в разбор...

А что ты из пердней подвески не менял - то и может быть причиной стука.
Когда у меня застучало в такт колёсам, так я уже знал - сайленты на износе, стойки с опорами стабилизатора - тоже. Ну и менял все сразу - и сайленты, и опоры, и кулак с подшипнеком. Так что кто конкретно виноват из этой партии древних запчастей - установить не удалось, т.к. всё было изношено и всё поменяно.

[Евген]

Ошибся в терминологии. Конечно же не ступицы, а цапфы от поло.
У поло ступица в сборе с подшипником (как на современных машинах). Подшипник - рядный. И конечно детали все свои.
Для наглядности (жетта vs поло)

Да я их и сразу хотел ставить (когда тормоза собирал), но по причине редкости поло с задними дисковыми тормозами на разборках (как и большой цены за новую цапфу ~130? за штуку + долгий срок поставки) собрал зад из нового майле и феби. Что мегабюджетно. А тут попался поло в разбор...

А что ты из пердней подвески не менял - то и может быть причиной стука.
Когда у меня застучало в такт колёсам, так я уже знал - сайленты на износе, стойки с опорами стабилизатора - тоже. Ну и менял все сразу - и сайленты, и опоры, и кулак с подшипнеком. Так что кто конкретно виноват из этой партии древних запчастей - установить не удалось, т.к. всё было изношено и всё поменяно.

Хм. А как, например, сайленты (меняные, кстати, тоже по осени) или стойки могут стучать синхронно с колёсами? Их биение-болтание от частоты вращения колеса не зависит. Тут стук именно "колёсный", то есть либо что -то на самих колёсах либо валы со ШРУСами, иных вариантов не вижу. Вчера полазил-никаких цепляний не заметил, подшипники тоже ОК, так что и остаются только ШРУС, осталось выяснить, какой. Щас поеду в гараж, буду изучать.

[Антон.10Рус]

Был такой стук, оказались внутренние ШРУСы, левый стало закусывать, а правый просто вымыл старую смазку и заправил новую, стук проявлялся при отрицательных температурах, так как смазка старая замерзала и из пятна контакта вытеснялась полностью.

[Евген]

Был такой стук, оказались внутренние ШРУСы, левый стало закусывать, а правый просто вымыл старую смазку и заправил новую, стук проявлялся при отрицательных температурах, так как смазка старая замерзала и из пятна контакта вытеснялась полностью.

придётся собирать приводы и менять целиком: это проще и быстрее, чем снимать и выяснять, какой из них защёлкал. Обидно: 4 месяца после переборки отходили.

[@llex]

поменял руль и подрулевые, поставил новые светодиодные лампы в салон

[ultramehanikus]

Забрал всякие всякости.

Думаю теперь, где, когда это все водрузить...

[Евген]

поменял "почти не гнутый" правый рычаг. Опечалился фактом, что, похоже, подшипники дифференциала просятся в помойку: валы колбасит страшно...

[Евген]

придётся собирать приводы и менять целиком: это проще и быстрее, чем снимать и выяснять, какой из них защёлкал. Обидно: 4 месяца после переборки отходили.

БЛИН! Приехал в гараж, порылся в закромах и извлёк: 2 ШРУС, полуось, пыльники и хомуты, а также баааааальшой тюбик ШРУСовой смазки, Собрал вал, но начинало темнеть и я решил отложить замену на завтра. Поехал домой. СТУК ПРОПАЛ, БЛИН!!! Вот и что теперь делать? 4 дня стучало, как по рельсам, а тут вдруг прекратило. Расстроен

[Антон.10Рус]

У меня были именно такие непонятки, то стучит, то не стучит, меняй и больше не всплывёт

[Евген]

У меня были именно такие непонятки, то стучит, то не стучит, меняй и больше не всплывёт

видишь ли в чём беда: я не знаю какая сторона стучала У меня есть железяки на оба привода, но менять их сейчас особого желания не было: вторую машину пора собирать. Морда уже высохла, надо навешивать потихоньку.