Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Что ТЫ сделал для своей ДЖЕТТЫ сегодня ?

[Антон.10Рус]

Приобрел чудо-девайсы

Ждем времени и места для инсталляции и инвливации всего этого добра. :)

У меня такой же стробоскоп, только ещё и с тахометром и указателем градусов. Штука нужная

[ultramehanikus]

У меня такой же стробоскоп, только ещё и с тахометром и указателем градусов. Штука нужная

Тож сначала хотел супер-бупер строб приобрести... Подумал-подумал... Купил по-проще. :) Свой бк-06 думаю закрепить как-нить "не насмерть", чтобы можно было его аккуратненько повернуть в сторону капота, когда чего подрегулировать надо.
Кстати, есть мысль поставить термометр (датчик) все того же бк-06 напротив воздушной заслонки карба (в корпусе ВФ), чтобы можно было видеть температуру воздуха, поступающего в карб, соответственно, контролировать работу термоклапана и заслонки горячий/холодный воздух. А салонно-забортную температуру можно и по сигналке контролировать - датчик стоИт вверху лобового стекла... :) (зимой, кстати, так и делал - выходил, заводил машинку, прятался в тепло и ждал, пока показания датчика температуры не станут градуса на 3-4 выше! :))

[Toni32]

установил МФА :)

[ultramehanikus]

Одно расстройство!
Решил испытать вышеуказанный девайс. Подключил, "пыхнул" в "колокол"... А зажигание-то идеально выставлено... :) Выставлял по меткам при замене ремня ГРМ. Вот сижу и думаю - и чего эт люди стробоскопы покупают... :)
Кстати. Проверил работу центробежного корректора УОЗ - работает. А вот с вакуумом что-то непонятное... Завтра еще помучаю...

[Евген]

Одно расстройство!
Решил испытать вышеуказанный девайс. Подключил, "пыхнул" в "колокол"... А зажигание-то идеально выставлено... :) Выставлял по меткам при замене ремня ГРМ. Вот сижу и думаю - и чего эт люди стробоскопы покупают... :)

угу. если бы всё было так просто. а то контакт на бегунке немножко пригорит- и угол уйдёт в леса. и как бы ты ни выставлял по меткам- ничего не выйдет. Я наловчился без стробоскопа, "на слух", выставлять практически в идеал, но всё равно проверяю себя прибором.
Кстати, пыхни не в колокол, а на метку шкива кв, вдруг что другое увидишь :))

[ultramehanikus]

На самом деле - я тож за проверку прибором! :)
Просто не ожидал, что настолько ровненько УОЗ выставил. Кстати, когда менял ремень, как-то не увидел метки на шкиве КВ. То ли плохо искал, то ли одно из двух. Соответствие метки на маховике ВМТ первого проверял старым дедовским способом - карандашик в цилиндр и потихонечку вал крутим. :)

[RAMAN]

Сегодня утром заехал в шинку, сделал колесо и накачал докатку

[Евген]

На самом деле - я тож за проверку прибором! :)
Просто не ожидал, что настолько ровненько УОЗ выставил. Кстати, когда менял ремень, как-то не увидел метки на шкиве КВ. То ли плохо искал, то ли одно из двух. Соответствие метки на маховике ВМТ первого проверял старым дедовским способом - карандашик в цилиндр и потихонечку вал крутим. :)

а она там есть: это крохотная риска на бортике ременного шкива, ближнем к движку. Обычно она обрастает грязью, её надо найти: крутишь за шкив КВ ключом до ВМТ и она встанет вертикально, совпадёт со стрелкой на пластиковом кожухе ГРМ

[RINICH]

Поменял стойки передние (Билштайн масло) , шаровые и рулевые наконечники... и один xрен при наезде на рельсы в руль проскакивает какой то люфт...

[ROISE]

установил МФА :)

Со всеми приблудами?? я датчик на масло так и не нашёл пока((( а датчик температуры почему-то врёт. при +20 показывает -7( а так то вроде расход показывает более-менее)

начал заделывать жучки. на задней двери где огиб арки по стоку дыра, в лючке бензобака дыра. Вскрыл на свою голову..
Сегодня остановился и начало подклинивать вдруг нейтраль. вышел, пошатал с подкапотного - то же самое. Ну думаю, всё, приплыли. Теперь точно замена кпп. Отъехал на первой на стоянку и вуаля. Всё в норме. Видно подушки совсем плохи. :(

[Toni32]

Со всеми приблудами?? я датчик на масло так и не нашёл пока((( а датчик температуры почему-то врёт. при +20 показывает -7( а так то вроде расход показывает более-менее)

не со всеми,температура масла мне не интересна,да и нет у меня отверстия куда вкручивать либо я его просто не нашёл,хотя датчик купил)))для теммпературы воздуха вывел проводку,осталось придумать наименне колхозный штекер для датчика и установить его))).А какой ты датчик используешь?

[ROISE]

не со всеми,температура масла мне не интересна,да и нет у меня отверстия куда вкручивать либо я его просто не нашёл,хотя датчик купил)))для теммпературы воздуха вывел проводку,осталось придумать наименне колхозный штекер для датчика и установить его))).А какой ты датчик используешь?

пришёл на рынок, попросил для мфа на мк2 - дали... он г-образный, но не похож на оригинал. просил с фишкой. Закрепил в дырке под акб. Толку мало, но пускай торчит. А проводку я сразу вывел, как фишку пропаивал под МФА, удобно)
датчик маслянный же вкручивается в кронштейн фильтра, только если у тебя там не заглушка а запаяно то нужно новый кронштейн.

[ultramehanikus]

а она там есть: ...

Хм. Обязательно попробую еще раз поискать ради интереса спортивного. Вообще, когда читал инфу о замене ремня ГРМ, был уверен, что у меня метка на шкиве РВ должна быть с внешней стороны шкива и при ВМТ первого быть напротив риски на кожухе. Ан нет - риска с внутренней стороны шкива и выставлять ее надо по плоскости головы.

По теме.
Сегодня два или три раза захлох. Причем закономерно так - после торможения двигателем выжимаю сцепление, двигатель глохнет.... Пролил карб Хай-Гировской химией, тряхнул воздухан - машинка ожила. За день глюков больше не было замечено, хотя специально пытался "заглушить" двигатель вышеописанным способом.

[Toni32]

А проводку я сразу вывел, как фишку пропаивал под МФА, удобно)
датчик маслянный же вкручивается в кронштейн фильтра, только если у тебя там не заглушка а запаяно то нужно новый кронштейн.

проводку тоже сразу вывел)))а кронштейн походу запаян да и нах не нужен этот датчик

[RINICH]

доделал привод открывания багажника... теперь он с брелка не просто отщёлкивается , а поднимает крышку как на 2110 =))) ...удобно блин =)))

[Евген]

Хм. Обязательно попробую еще раз поискать ради интереса спортивного. Вообще, когда читал инфу о замене ремня ГРМ, был уверен, что у меня метка на шкиве РВ должна быть с внешней стороны шкива и при ВМТ первого быть напротив риски на кожухе. Ан нет - риска с внутренней стороны шкива и выставлять ее надо по плоскости головы.

Дело в том, что у распреда и промвала одинаковые шкивы, и меток на них по 2 штуки, с одной стороны прямоугольная метка распредвала, с другой- круглая метка промвала. Они смещены относительно друг друга, так что ошибочное позиционирование распредвала по круглой метке будет серьёзной ошибкой.

[Chucky]

Куплены:
Кронштейны противотуманок в шир.бамп.
Внутренний правый треугольник зеркала
Плафончик с вежливым светом
Пара ручек стеклоподьемников

[deathlypriest]

через 2 недели ожиданий были получены клыки в широкий бампер 3 шт.
по ~40 рублей)

[Chucky]

через 2 недели ожиданий были получены клыки в широкий бампер 3 шт.
по ~40 рублей)

странно!
у меня их снимали 3 раза подряд.
напомни номерок на них)

[deathlypriest]

заказывались по номеру 191 807 245 01C
а пришли эти
заказывались не в экзисте Гостям запрещено просматривать и загружать присоединенные файлы.