Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Что ТЫ сделал для своей ДЖЕТТЫ сегодня ?

[jetta kz]

Вычесал и собрал в косы проводку под панелью. Столько лишних волос )))

[SVLADIMIRG]

Cнял трубку охлаждайки железную. В плачевном состоянии. Прокладка тож не очень +1 патрубок надо менять  :(

патрубок на коллектор?)

[Летний]

Нет. Жирный, с конца трубки к корпусу термостата.

[vitakit]

Переобул)

[ultramehanikus]

Прикупил б/у ВУТ (вроде, живой). И молдинг до кучи на крышку габажника. Тот, что внизу, черненький такой. Давно мечтал. :)

[Chucky]

сделал ТО...ура!)))

[ROISE]

настроил фары. правда на глазок, галки ровные, дорогу освещает... но не могу понять высоко или не) судя по бамперам машин на светофоре - самое то, судя по галке на дальних обьектах - буд-то слеплю((( но ехать в кромешной темноте теперь приятно. жду новых ламп и подыскиваю варианты телек-фары.

а ещё смахнул воду после дождя и, как обычно, нанёс жидкий вакс :)

[ultramehanikus]

Ох, поднакопилось...

Короче, за неделю:
- затарился жижками для ГУРа и тромозухой ну и плюс керосин;
- затарился ВУТом, молдингом на крышку габажника и, по случаю, еще одной приборкой;
- затарился новыми лампёшками в стопы и габариты, новым обратным клапаном для ВУТа;
- затарился парой ключиков, съемником ТАЗоклассическим для сайлентов (может подойдет для переда) и подставкой под машин складной ;
- снял гаражик, УРЯ!

[ROISE]

забрал зимнюю резину. наконец переобуюсь.

получил долгожданные китаептф. посмотрел и заплакал... ну почему корпус не металл?...


на патроне, почему-то, затёрт логотип хеллы. стекляшка имеет надписи и риски.

[Летний]

Разгреб от снега, воткнул коробку на своё место.

[Chucky]

получил долгожданные китаептф. посмотрел и заплакал... ну почему корпус не металл?...

сгоришь...выкинь!

[AlexSht]

Или туда поставить светодиодную лампу и использовать только как дневные ходовые огни, а не дорогу освещать.

[ROISE]

светики вариант но не вариант)
линза, стекло, крышечка хелла. А корпус пластик. Нехорошо.

[SVLADIMIRG]

В Пятницу вызволил Джету из плена!!)
столько снегу упало за 12 часов) до этого был припорошенный асфальт)





Всем приверт из "блокадной" ТВЕРИ!!!)

В субботу поставил фильтр салона:

[Chucky]

ооо...а раньше рамки были с ваговским номерком <_<
готовся сам фильтр скоро выкинуть)))они живут недолго

[ultramehanikus]

Ну, понеслась! :)

На выходных начал уделять внимание любимице.
Поменял:
- сайлентблоки на обоих передних рычагах;
- шаровые на обоих рычагах;
- стойки передние, опорники, пыльники, гаечки... до болтиков пока не дошел;
- поменял шарик и "корытце" рычага КПП (а то скоро год как вожу с собой);
- неимоверными усилиями (неудобно, сцукко) снял рулевую рейку, разобрал - попадос!

Начну с не очень приятного впечатления по поводу пыльников от монро. ВАГовские (старые) были живее всех живых - не порепаные, пластик целый, на штоке сидят вполне себе нормально. Пыльники монро же болтаются на рейке как попало. Не понравилось - стянул хомутами, шоб более-менее держалось (по аналогии с оригиналом).

Рейка. Ну во-первых - ремкомплект, который заказал в экзисте, не подошел. (2 с лишним рубля псу под хвост!). Кольца (кстати, кому интересно - тефлоновые) на валу, к которому кардан крепится, можно заказать в Белгороде. Благо, цена у них 60р с копейками за штуку, а ремкомплект - 1600. Кому интересно, кину ссылку на контору. Кстати, они, вроде, еще и рейки сами продают по вполне вменяемым ценам. Ах да, кольца доставить обещали в Курск за 24часа! :)

Во-вторых - узнал, как устроен шланг высокого давления, что от насоса к рейке идет. Открутить его, лежа на полу, от рейки или от насоса не получилось. Пришлось резать. Внутри шланга меня ждал сюрпрайз в виде трубки металлической.
Конец трубки со стороны рейки просто взял и выскочил из своей части обрезка... Теперь думаю: должно так быть или нет?
Добрался до компа, посмотрел цену шланга в экзисте... Поплохело... Около 10тыр! Позвонил на разбор, обещали подобрать за 1200...

Завтра закажу кольца на вал ГУРа и, если получится, на разбор сгоняю.


ЗЫ
Завтра наступило! :)
Кольца заказаны, шланг куплен.
А еще:
- разобрал остатки механизма переключения;
- обнаружил болячку из-за которой масло из коробки сифонило: сорвана резьба болтика, прижимающего трос спидометра; вырезал прокладочки, обмотал болтик фум-лентой, пошел думать, чего дальше делать - либо резьбу М8 резать, либо поксипол...
- поставил ВУТ;
- начал сливать жижку тормозную - надо же когда-то ставить барабаны, купленные весной у Антона! :)

[ROISE]

Поставил лампы Koito White Beam 1 с температурой 3700. Светят хорошо, но дорогу под фонарями не подсвечивают, скорее за счёт белого света. Но ночью на тёмной дороге - супер.

Одел обратно старую стоковую подвеску ваговскую на -40 и зимние колёса. Высокая мягкая машина - секс)))

Сделал компьютерный сход-развал. Мне понравилось :P

Заказал веерные писалки от грэйтвола и клапан от тойота. Хотел от ФФ3 с подогревом, они и смотрятся более по заводскому, но передумал, былаб у них регулировка....

Активно начал искать тройник на масляный фильтр под датчик к МФА.. Чёрт. Сложно, как оказалось :)

[AlexSht]

Активно начал искать тройник на масляный фильтр под датчик к МФА.. Чёрт. Сложно, как оказалось :)

Тоже ищу. Если первее найдешь дай знать где есть, пожалуйста.

[Летний]

Обнаружил разницу в охлаждении этих гадских 1и3. Трубки железные разные <_< До 86 ставились прокладки в виде ромба, c 86 в виде кольца. У меня родная трубка ромб, приехала под кольцо :( Кольцо 15 дней в егзисте.
Так же разжилсо на шланчик резиновый для этой трубки, ромб-прокладку и канистру ж13.

[ultramehanikus]

Прикупил шланг для ВУТ, забрал кольца для рейки.
Приговорил рейку рулевую, поставил шланг..