Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Что ТЫ сделал для своей ДЖЕТТЫ сегодня ?

[jon007]

на днях поставил реле на ближний свет. офигенно!

Как подключил?

[Roman-x600]

Как подключил?

по схеме, коих полно в нете. только сделал съёмную конструкцию. надыбал ещё пару разъёмов, которые на лампу подключены, к ним через реле подается плюс с аккума, а плюс ближнего со штатного разъёма используется, как командный на включение реле. плюс на дальний и минус подключил напрямую со штатного разъёма на новый. вся конструкция сантиметров 10 в длину, никаких резанных проводов и дополнительных отверстий. лежит всё на лонжеронах рядом с фарами, прикрепленное к штатной косе пластиковыми хомутами. как-то так.

[Igor_arz52]

Пытался мешать машине работать,заливал в бак очиститель карбюратора Лавр,сегодня заправился потратив почти всё, заодно посчитал расход вышло 6,435 л на 100 км ,не экономил скорость по трассе,обычно,110-130км/ч,пару раз пытался выжать по максимуму(около 160 разгонял,но дорога в таком состоянии,что это просто опасно и страшно)
П.С.разницы до заливки и после не заметил.

[JETTA 32rus]

Поставил задние ремни, которые джетта с роду не видала)))
И тут же вопрос... может у кого завалялись крышки № 165857719 (что скрывают болт уха ремня) и втулки № 7M3019829
Черканите в личку.

[Chucky]

Поставил задние ремни, которые джетта с роду не видала)))
И тут же вопрос... может у кого завалялись крышки № 165857719 (что скрывают болт уха ремня) и втулки № 7M3019829
Черканите в личку.

и шайбы)

[jon007]

Поставил задние ремни, которые джетта с роду не видала)))
И тут же вопрос... может у кого завалялись крышки № 165857719 (что скрывают болт уха ремня) и втулки № 7M3019829
Черканите в личку.

Во-во тоже ищу такие крышки, после установки ремней.

[JETTA 32rus]

и шайбы)

Шайбы подобрать не проблема)))

[JETTA 32rus]

Во-во тоже ищу такие крышки, после установки ремней.

На ебее есть, но цена + доставка зашкаливает)))

[Luka]

Поставил задние ремни, которые джетта с роду не видала)))
И тут же вопрос... может у кого завалялись крышки № 165857719 (что скрывают болт уха ремня) и втулки № 7M3019829
Черканите в личку.

Странно как то..у меня джетта 84г а задними ремнями оборудована,аж целых 3!Ремень для среднего пассажира "удалил из системы"за ненадобностью.

[ГРИНЯ]

Застучали на холодную опять гидрики,поменял масло и фильтр.Ну и раз были подозрения на масленный насос,заменил и его.Гидрики успакоились.Но с заменой насоса похоже пришла другая беда,похоже пробило прокладку под гбц,первый цилиндр не работает,и похоже убегает антифриз,вся свеча мокрая и масло не нравится.Сегодня замеры компресии и снятие головы.Одно пугает,снятия коллекторов,явно прикипели давно и потребуют недюжего внимания)))

[Евген]

Застучали на холодную опять гидрики,поменял масло и фильтр.Ну и раз были подозрения на масленный насос,заменил и его.Гидрики успакоились.Но с заменой насоса похоже пришла другая беда,похоже пробило прокладку под гбц,первый цилиндр не работает,и похоже убегает антифриз,вся свеча мокрая и масло не нравится.Сегодня замеры компресии и снятие головы.Одно пугает,снятия коллекторов,явно прикипели давно и потребуют недюжего внимания)))

При наличии рук и инструмента не будет ничего сложного. Сами коллекторы не прикипают, гайки и шпильки из разных материалов.

[Toni32]

При наличии рук и инструмента не будет ничего сложного. Сами коллекторы не прикипают, гайки и шпильки из разных материалов.

проблема в скотском расположении коллекторов на этих вёдрах)

[Евген]

проблема в скотском расположении коллекторов на этих вёдрах)

Да ладно! 1.6 и 1.8 без проблем разбираются. Я ж написал: наличие рук и инструмента. А плоскогубцами и молотком- да, наверное, сложно.

[ГРИНЯ]

Не удалось пока компрессию замерить,компресометр был с малой шкалой,но компрессия была по нему больше 7 явно....Купил прокладку(около7 у.е).Вечером буду начинать)

[Toni32]

Да ладно! 1.6 и 1.8 без проблем разбираются. Я ж написал: наличие рук и инструмента. А плоскогубцами и молотком- да, наверное, сложно.

А мисье-теоретик напишет ,каким инструментом удобнее это сделать?

[ГРИНЯ]

Так,парни,заканчивайте перепалку!!!)))Короче все что можно отсоеденил от гбц,но подняв клапаную крышку был приятно удивлен что болты на гбц под многогранную звездочку,такого я не ожидал,а может и лохонулся что не приготовил.Так что только завтра буду продолжать.Вот так вот,не спеша)))Кстати вопросик.Откручивал "входы-выходы" системы охлождения в гбц,там не прокладка а так понял кольцо?Они отдельно новые продаются или комплектом?Надеюсь правильно выразился)))

[imoChrono]

Откручивал "входы-выходы" системы охлождения в гбц,там не прокладка а так понял кольцо?Они отдельно новые продаются или комплектом?Надеюсь правильно выразился)))

отдельно продаются

[Евген]

А мисье-теоретик напишет ,каким инструментом удобнее это сделать?

Года 4 назад последний раз делал. Пара тонких удлинителей, кардан и гибкое соединение. Замена коллектора- 2 часа с перекурами. Без снятия выхлопа, плясок с домкратами и проч. И ты сможешь, примерно как 2.5к сообщений на форуме наколотишь))

[Toni32]

Года 4 назад последний раз делал. Пара тонких удлинителей, кардан и гибкое соединение.  Замена коллектора- 2 часа с перекурами.  Без снятия выхлопа, плясок с домкратами и проч. И ты сможешь, примерно как 2.5к сообщений на форуме наколотишь))

я смог,с примерно с 1.2к сообщений и не скажу что это уж прям такая тривиальная задача,я активно использовал зеркало.к счастью теперь у меня таких проблем нет

[Евген]

я смог,с примерно с 1.2к сообщений и не скажу что это уж прям такая тривиальная задача,я активно использовал зеркало.к счастью теперь у меня таких проблем нет

Ну, там много куда более нетривиальных задач. Коллектор- это больше разминка. Можно выхлоп отсоединить и вместе с головой снять, если совсем уж никак не получается.