Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный К-Jetronic, все по инжекторам

[Беларус]

Так и не разобрался с этой причиной,термовыключатель на холодную и на горячую показывает сопротивление,судя по всему ему хана?А за что отвечает нижний датчик на тройнике?И может кто может узнать стоимость термовыключателя,вот его номер:043906163А?

[Антон.10Рус]

Пробивается как Датчик температуры жидкости 043 906 163 A VAG ценник 3 898,05р. минимальный

[Беларус]

Спасибо Антон!Нашел новый 32? БОШ,или поискать б/у?а за что всё таки отвечает нижний датчик?

[Антон.10Рус]

Новый бошевский брать, это точно, по деньгам гуманно

[Freshmen]

Блин не хрена себе датчик этот стоит !!! Он на мозги идет , у меня последнее время от 1000 до 2000 провал при работе на бензине ужасный появился , т.е. жмешь на газ а машина не разгоняется , а затормаживается и скорее всего глохнет , т.е. трогаться надо с 2000 , если на холостом газовать , то с 1000 до 2000 мотор сильно подколбашивает , он ажно подпрыгивает, я уже даже не знаю из-за чего , на газу машина работает нормально . Да и заметил, что если при работе снять клему с этого датчика (нижний на тройнике) обороты чуть подымаются и машина ровнее начинает работать , подключаешь обратно , начинают плавать холостые и становятся меньше . Может кто знает , номиналы сопротивлений которые должен выдавать датчик в зависимости от температуры , может на горячую резюк просто подкинуть и попробовать проехать . Беларус - забей на датчик , на газу он никак не влияет на работу движка .

[Беларус]

Скоро морозы начнутся,заводить,то на бензине нужно,а стоять и мучаться с плавоющими оборотами не особо хочется.только не пойму за обороты всё таки отвечает нижний датчик либо лямбда управление.

[Freshmen]

От этого датчика зависит смесь на разных температурных режимах , чем жарче двигатель тем меньше бенза подается , лямда работает лишь на прогретой машине и экономит мизерные доли бенза . Нада найти где-то график правильной работы этого датчика , посмотреть сколько на холодную Ом должно быть , и подкинуть вместо него сопротивление и посмотреть как повлияет на работу движки , если станет ок, то менять датчик , если нет смотреть дальше .

[Беларус]

От верхнего датчика,работает клапан прогрева,форсунка запуска и клапан добавочного воздуха.А на нижнем у меня нет сопротивления вообще ни на холодную,ни на горячую и именно он влияет на обороты.А у тебя скорее всего расходомер,он обычно вылетает из-за газа.

[Freshmen]

Во а чему там вылетать ? Да не, со смесью что-то я же говорю провод снимаю с синего датчика машина ровнее работает одиваю плавать начинает . Я вот думаю может форсунки закоксовываются и надо троху на бензе поездить , чтоб прошло , чтоб смочились и прочистились , но жалко как-то бенза .

[ROISE]

Во а чему там вылетать ? Да не, со смесью что-то я же говорю провод снимаю с синего датчика машина ровнее работает одиваю плавать начинает . Я вот думаю может форсунки закоксовываются и надо троху на бензе поездить , чтоб прошло , чтоб смочились и прочистились , но жалко как-то бенза .

эхма.. А я 2 раза в неделю по 10 литров 92 лью при том что езжу только на учёбу и по семейным делам
пс. как показывает практика - не пренебрегай любыми вариантами, даже самыми невероятными.

[Беларус]

Форсунки сдесь ни причём,у тебя стоит КЕ,твой нижний датчик стоит 10$,а я свой ни как не могу найти у меня черный.А по поводу твоей проблемы с разгоном у меня такая же история если я сниму клему с лямбда-клапана,у тебя его нет.На том месте где он у меня стоит у тебя стоит расходомер.Попробуй отсоединить лямбду и провод который идёт от неё к мозгам приложить к батарейке 1.5В к плюсу,а минус к двигателю,и посмотри изменется или нет.А лучше напиши свой номер созвонимся и поговорим о наших проблемах.

[Антон.10Рус]

Блин не хрена себе датчик этот стоит !!! Он на мозги идет , у меня последнее время от 1000 до 2000 провал при работе на бензине  ужасный появился , т.е. жмешь на газ а машина не разгоняется , а затормаживается и скорее всего глохнет , т.е. трогаться надо с 2000 , если на холостом газовать , то с 1000 до 2000 мотор сильно подколбашивает , он ажно подпрыгивает, я уже даже не знаю из-за чего , на газу машина работает нормально . Да и заметил, что если при работе снять клему с этого датчика (нижний на тройнике) обороты чуть подымаются и машина ровнее начинает работать , подключаешь обратно , начинают плавать холостые и становятся меньше . Может кто знает , номиналы сопротивлений которые должен выдавать датчик в зависимости от температуры , может на горячую резюк просто подкинуть и попробовать проехать . Беларус - забей на датчик , на газу он никак не влияет на работу движка .

Проверяется просто, при температуре ОЖ ниже 15 град. выключатель должен быть замкнут, при температуре выше 47 град. выключатель размыкается, сопротивление бесконечно. Это по термовыключателю.

[Беларус]

Но поводу термовыключателя ясно,а нижний датчик,какое сопротивление на холодную и какое на горячую может кто знает?

[Беларус]

Тогда может кто обьяснить по чему обороты приходят в норму только после включения вентилятора?

[Антон.10Рус]

Я так понимаю, датчик про который идёт речь, про термореле?

[Беларус]

Нет речь идет про нижний датчик,но хотелось бы и узнать какое сопротивление на холодную выдает Термовыключатель.Может кто подсказать?

[Беларус]

При запуске из холодного состояния,обороты держат 900,через минуту повышаются до 1400 и понижаются только после включения вентилятора.В чём может быть причина?

[Freshmen]

Ну что вопрос решился как-то . У меня теперь похожая хрень стала , заводишь на бензе машина глохнет , трогаться возможно только с 1500 оборотов , при заводке схватывает пару сек и глохнет . Когда машина на газу работает то всйё нормально . Тут был газ резко закончился , пришлось на бензе заводиться , задолбался маслать ,схватит заглохнет , схватит - заглохнет , потом вышел снял фишку с нижнего датчика на тройнике , машина сразу же завелась и я поехал , правда подергивалась на опред оборотах , но я ЕХАЛ ! Отсюда вывод, скорее всего нижний датчик темп жидкости и имеет мозг .

Откликнетесь у кого он рабочий , нужны данные сопротивлений при разных температурных режимах !!!

[Freshmen]

Изучал матчасть и наткнулся наконец на графики для датчика температуры , вот они
Гостям запрещено просматривать и загружать присоединенные файлы.

Вывод такой выкручиваем его , в кастрюльку с водой , в воду градусник и начинаем кипятить , к контактам датчика подключаем тестер и смотрим как меняется сопротивление , если показания вкладываются в заштрихованную область, то все ок , иначе менять датчик.

[Chucky]

добавлю полезную ссылочку по Джетроникам

http://scirocco.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=3650