Переделка из 8 клапанов в 16, хочу!
 |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )
Объявления
Впервые на форуме? Посетите тему -> Пользование сайтом для новичков
Желающим вступить в клуб!
При заполнении регистрационной анкеты, внимательно заполняйте поля.
При выявлении несоответствий предоставленной информации с реальной, ваша регистрация будет удалена без подтверждения.
Если регистрация не проходит более 48 часов, можете быть уверены, что Вы не заполнили поля Город и Реальное имя согласно их названиям, и Ваша регистрация уже удалена.
С Уважением, Администрация Jetta2.org!
Джетта 2 клуб, Jetta II Club > Эксплуатация, обслуживание и ремонт > Двигатель, Питание, Выпуск, Зажигание   |
| mist.X |
  - Суббота, 01 Мая 2010
Отправлено
#1
|
|
Рекрут  Группа: Members Сообщений: 27 Регистрация: Понедельник, 29 Марта 2010, 1:02 Пользователь №: 1 983 Город: Королёв, Московская область  |
Привет всем!
Интересует вопрос переделки из 8 клапанов в 16. У меня мотор RF 1.6 карб, можно ли туда всунуть 16-ти клапанную голову? какие могут возникнуть траблы? и от какого мотора ставить голову? -------------------- Jetta II (`87), RF, 1.6
  |
   |
 
|
| Killer_Angel |
- Суббота, 01 Мая 2010
Отправлено
#2
|
|
Подготовленный агент Группа: Members Сообщений: 172 Регистрация: Среда, 25 Февраля 2009, 9:19 Из: Питер Пользователь №: 773 Город: Питер |
QUOTE(mist.X @ Суббота, 01 Мая 2010) Привет всем! Интересует вопрос переделки из 8 клапанов в 16. У меня мотор RF 1.6 карб, можно ли туда всунуть 16-ти клапанную голову? какие могут возникнуть траблы? и от какого мотора ставить голову? никаких проблем от 50тр гбц можно взять от кр пл 9а абф поршневую для 1.8 от кр пл поршневую для 2.0 от 9а колено для 1.8 от любого 1.8 мотора ж2 г2 б3 колено для 2.0 от 2е 9а абф -------------------- GTI 2.0 16v j5.1
|
|
|
|
| Killer_Angel |
- Суббота, 01 Мая 2010
Отправлено
#3
|
|
Подготовленный агент Группа: Members Сообщений: 172 Регистрация: Среда, 25 Февраля 2009, 9:19 Из: Питер Пользователь №: 773 Город: Питер |
или вариант №2 оставляем 1.6 поршневую с коленом и дует туда 1-1.5 бар избытка, получиться тоже весело
-------------------- GTI 2.0 16v j5.1
|
|
|
|
| risol |
- Суббота, 01 Мая 2010
Отправлено
#4
|
|
Мастер Группа: Members Сообщений: 849 Регистрация: Среда, 20 Февраля 2008, 19:39 Из: Москва-Воронеж Пользователь №: 22 |
Особенно весел бюджет этого ДУНУТЬ 1,5бар. Сам представил.........
Бюджет переделки 40 т.р. я до сих пор предлагаю этот свапкомплект. Там всё кроме блока. -------------------- Jetta II black, 1989, 1.8 KR, 15" BBS.
|
|
|
|
| Killer_Angel |
- Суббота, 01 Мая 2010
Отправлено
#5
|
|
Подготовленный агент Группа: Members Сообщений: 172 Регистрация: Среда, 25 Февраля 2009, 9:19 Из: Питер Пользователь №: 773 Город: Питер |
QUOTE(risol @ Суббота, 01 Мая 2010) Бюджет переделки 40 т.р. я до сих пор предлагаю этот свапкомплект. Там всё кроме блока. не забывай что еще кто-то должен будет твои гайки покидать ему под капот, думаю не меньше 10тр это обойдеться, ибо и блок надо будет проточить под первый ремонт -------------------- GTI 2.0 16v j5.1
|
|
|
|
| risol |
- Суббота, 01 Мая 2010
Отправлено
#6
|
|
Мастер Группа: Members Сообщений: 849 Регистрация: Среда, 20 Февраля 2008, 19:39 Из: Москва-Воронеж Пользователь №: 22 |
Блок расточить, да. А гайки перекинл я за 2 дня. Но у меня там был больше гемор с тем, что ямы нет и шпильки не выкручиваются. Всё через ОПУ. Зато это полностью отстроенный, живой впрыск. Поставил и помчал. Торг уместен небольшой(обсуждаемо)
Тут и низ, тут и выхлоп, навеска, проводка, блоки управления, дозаторы, голова и всё всё всё. -------------------- Jetta II black, 1989, 1.8 KR, 15" BBS.
|
|
|
|
| o.k. |
- Понедельник, 03 Мая 2010
Отправлено
#7
|
|
Младший курсант Группа: Members Сообщений: 41 Регистрация: Воскресенье, 14 Декабря 2008, 20:47 Из: КБР г.Тырныауз Пользователь №: 556 |
производитель понтуется понятно,ему прподать надо,а вам зачем лишние проблемы?! настроенный восьмиклапанный кладёт тахометр за доли секунды,при этом низ тяговитый!
|
|
|
|
| risol |
- Понедельник, 03 Мая 2010
Отправлено
#8
|
|
Мастер Группа: Members Сообщений: 849 Регистрация: Среда, 20 Февраля 2008, 19:39 Из: Москва-Воронеж Пользователь №: 22 |
QUOTE(o.k. @ Понедельник, 03 Мая 2010) производитель понтуется понятно,ему прподать надо,а вам зачем лишние проблемы?! настроенный восьмиклапанный кладёт тахометр за доли секунды,при этом низ тяговитый!  Есть желание это подтвердить, пока я не продал авто? Или это так, трёп? -------------------- Jetta II black, 1989, 1.8 KR, 15" BBS.
|
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
| Упрощённая версия | Сейчас: Вторник, 23 Апреля 2024, 10:23 |