Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный заглох и не завелся(, надеюсь поможете новичку =)

[Fritz-23]

Всем привет!!Такая проблема..ехал с работы и почуствовал что при нажатии на педальку газа машина начинает тухнуть,а не набирать скорость,подумал что в карбюратор что-нить засосало (он кстати с ВАЗ-2108 но проблем нет),решил продуть ноздри машине,на нейтральной газнул как следует и заглох,больше не завелся(((продувал карбюратор,доливал бензин,что только не делал,и при проверке искры,оказалось что ее нет совсем подозреваю мёртвую катушку...от неё искра не идёт до трамблера,у кого-нить бывало такое??а то не охота с горяча покупать катушку,может там всё намного проще

VW Jetta2 1985 ez

вообще катушка могла умереть с такими признаками??
буду признателен за любые ответы

[ultramehanikus]

подозреваю мёртвую катушку...от неё искра не идёт до трамблера,у кого-нить бывало такое??

А на катушку напруга приходит?
ИМХО, вполне возможно, что и она, т.к. при увеличении оборотов увеличивается и нагрузка на катушку - искры-то чаще надо делать.... Может, пробойчик и вылез...

[snoopy]

давай по-порядку. =)

1. есть ли напруга на центральном проводе?
2. зажигание какое - контактное или безконтактоное? коммутатор есть?
3. что с ВВ проводами - давно менял?

Как варианты - катушка, провода, датчик Холла, коммутатор или обрыв в низковольтной цепи на катушку.

[Fritz-23]

давай по-порядку. =)

1. есть ли напруга на центральном проводе?
2. зажигание какое - контактное или безконтактоное? коммутатор есть?
3. что с ВВ проводами - давно менял?

Как варианты - катушка, провода, датчик Холла, коммутатор или обрыв в низковольтной цепи на катушку.

1.центральный провод ВВ ? не мерял,но искры нет
2.контактное,про коммутатор хз,я первый раз в зажигание полез
3.провода ставил силиконовые в прошлом году

[Chucky]

как понял,что нет искры?

[snoopy]

скинь вв провод с трамблера и воткни в него свечу - и посмотри есть ли искра. затем, если ее нет, то смотри есть ли 12В на катушке.

[Fritz-23]

скинь вв провод с трамблера и воткни в него свечу - и посмотри есть ли искра. затем, если ее нет, то смотри есть ли 12В на катушке.

искры нет,присоединил к клемам 1 и 15 лампочку,горит...значит есть ток.заметил что катушка очень нагрелась пока лампочку искал (зажигание вкл было). вывод - мертвая катушка ?? покупаю новую ??

[ultramehanikus]

искры нет,присоединил к клемам 1 и 15 лампочку,горит...значит есть ток.заметил что катушка очень нагрелась пока лампочку искал (зажигание вкл было). вывод - мертвая катушка ?? покупаю новую ?? 

Искру искал, надеюсь, когда двгатель стартером крутил? Если да, то катушку на замену...

[Семен]

искры нет,присоединил к клемам 1 и 15 лампочку,горит...значит есть ток.заметил что катушка очень нагрелась пока лампочку искал (зажигание вкл было). вывод - мертвая катушка ?? покупаю новую ?? 

Подожди выкидывать.
1.Зачисти массу между катушкой и корпусом.
2.Подключи снова лампочку и погоняй стартером двигатель. Лампочка должна помаргивать . А лучше светодиод на 12 Вольт, он чётко моргает. Если лампочка моргает, а искры нет на катушке, тогда в магазин.

Или другой вариант проверки:
1. Подключи на один контакт (1) катушки + 12 Вольт.
2. На центральный провод подключи заведомо исправную свечку.
3. Возьми кусок провода и замыкай на минус короткими моментами второй контакт катушки(15). Свечка должна давать искру в такт твоим замыканиям.

[Fritz-23]

Искру искал, надеюсь, когда двгатель стартером крутил? Если да, то катушку на замену...

канешна так и было

Подожди выкидывать.
1.Зачисти массу между катушкой и корпусом.
2.Подключи снова лампочку и погоняй стартером двигатель. Лампочка должна помаргивать . А лучше светодиод на 12 Вольт, он чётко моргает. Если лампочка моргает, а искры нет на катушке, тогда в магазин.

Или другой вариант проверки:
1. Подключи на один контакт (1) катушки + 12 Вольт.
2. На центральный провод подключи заведомо исправную свечку.
3. Возьми кусок провода и замыкай на минус короткими моментами второй контакт катушки(15). Свечка должна давать искру в такт твоим замыканиям.

ок!!щас пойду пробовать,попозже отпишусь

[Fritz-23]

подключил,свечку подрубил,второй контакт рывками замыкал,искру дает похоже катушка гожая,что еще проверить??

нет ли там релешки или предохранителя?? может то или другое накрылось?!?!

уже на машине охота погонять)

Сообщение отредактировал snoopy - Вторник, 06 Июля 2010

[snoopy]

если на центре есть искра, а дальше нет - то это либо бегунок, крышка трамблера, провода или сами свечи

[Fritz-23]

если на центре есть искра, а дальше нет - то это либо бегунок, крышка трамблера, провода или сами свечи

дело в том,что катушка когда установлена под капотом,всё как положено подключено,кручу стартером а искры нет на центре....снимаю катушку полностью,к центру свечку,подключаю + - и искра бьет!!чудеса и только...

[ultramehanikus]

снимаю катушку полностью,к центру свечку,подключаю + - и искра бьет!!чудеса и только...  :

ИМХО, все-таки катушка... Идет пробой на массу, когда катушка прикручена... И изолента вряд ли поможет...

[Семен]

ИМХО, все-таки катушка... Идет пробой на массу, когда катушка прикручена... И изолента вряд ли поможет...

Искра на свече только через массу проходит. И не важно, к бортовой сет подключено или так, на капоте валяется.
Fritz-23, ты говорил, что к катушке 12 Вольт подходит и лампочка горит. Тогда это значит что контакт не прерывается, если у тебя контактное зажигание, Разбери трамблер, выстави зазор на бегунке согласно норме. Возможно износилось там сильно. Или необходимо конденсатор на трамблере заменить.

[ultramehanikus]

      Искра на свече только через массу проходит. И не важно, к бортовой сет подключено или так, на капоте валяется.

Семен! При всем уважении, не могу согласиться.
Ведь искра может пробить и раньше, чем на свече... Например, если катушка была перетянута, мог повредиться компаунд (или чем их там сейчас заливают) и разряд будет проходить не там, где ему положено, а там, где ему проще - например, через корпус катушки на массу...
Fritz-23 пишет:

дело в том,что катушка когда установлена под капотом,всё как положено подключено,кручу стартером а искры нет на центре....снимаю катушку полностью,к центру свечку,подключаю + - и искра бьет!

Вот здесь не мешало бы уточнение: + и - штатные подключаются (именно те, которые шли на катушку и при этом двигатель крутится стартером) или отдельно взятые...
Если штатные, то дело в катушке, если же отдельно взятые, то соглашусь, что проблема в контактах/кондере/комутаторе/ДХ Хотя, с другой стороны, если бы проблема была в контактах и т.д., то двигатель глох бы не только на высоких оборотах, ИМХО...

[Chucky]

интересная история!сразу вспомнилось,как я менял втягивающее.прикручивал к стартеру-на земле пашет.ставлю на мотор-под нагрузкой не крутит!так поменял 3 втягивающих...решилось заменой всего стартера

[ultramehanikus]

интересная история!сразу вспомнилось,как я менял втягивающее.прикручивал к стартеру-на земле пашет.ставлю на мотор-под нагрузкой не крутит!так поменял 3 втягивающих...решилось заменой всего стартера

Аха. Мне, вот, тоже вспомнилось, как лет двенадцать назад помогал мужику одному двигатель на запоре перебирать... За день три!!! раза его скидывали, разбирали, собирали и пытались завести... А стартер делает полоборота и фсо... Решилось зарядкой аккума! А сколько случаев подобных с бытовой техникой было - уже и не упомню....

[Семен]

Семен! При всем уважении, не могу согласиться.
Ведь искра может пробить и раньше, чем на свече... Например, если катушка была перетянута, мог повредиться компаунд (или чем их там сейчас заливают) и разряд будет проходить не там, где ему положено, а там, где ему проще - например, через корпус катушки на массу...

дело в том,что катушка когда установлена под капотом,всё как положено подключено,кручу стартером а искры нет на центре....снимаю катушку полностью,к центру свечку,подключаю + - и искра бьет!!чудеса и только...   

Да, согласен. Не врубился сразу. Катушку под замену. Пробой на корпус.
Fritz-23, я разве говорил про съем катушки?

[Fritz-23]

ребят!! всем спасибо!! контакты в трамблере тупо износились (1 кулачек отпал совсем) найду новые и поставлю,думаю ездить будит

как заведусь,сразу отпишу еще раз всем пасиба