Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Фсем привет =)

[jum]

Встречайте новенького =) Примерно год назад стал обладателем Джетты, до этого тоже частенько ездил на ней (выкупил у родителей, решивших поменять машину). Весь год поражаюсь ее надежности и продуманности, неприхотливости и простоте в обслуживании. В общем, практически фанат данной модели, а значит, мне с вами по пути, принимайте в клуб

Кратко о себе: Михаил, 26 лет. Женат (интим не предлагать). В/о, ч/ю и в/п в наличии =)

09.08.2010:

Гостям запрещено просматривать и загружать присоединенные файлы.

[Toni32]

Встречайте новенького =) Примерно год назад стал обладателем Джетты, до этого тоже частенько ездил на ней (выкупил у родителей, решивших поменять машину). Весь год поражаюсь ее надежности и продуманности, неприхотливости и простоте в обслуживании. В общем, практически фанат данной модели, а значит, мне с вами по пути, принимайте в клуб

Кратко о себе: Михаил, 26 лет. Женат (интим не предлагать). В/о, ч/ю и в/п в наличии =)

добро пожаловать!можно кратко а можно и не кратко рассказик о машине в галерее +фотки не плохо бы

[jum]

добро пожаловать!можно кратко а можно и не кратко рассказик о машине в галерее +фотки не плохо бы

Фотки будут после выходных - насколько помню, ни себя на фоне машины, ни машину отдельно не снимал, но по просьбам трудящихся сделаю. Машина серого цвета, широкие бамперы, люк (комплектация CL).
Машинка пригнана из Германии 3 года назад одним знакомым автослесарем "для себя", ввезена как "конструктор" (кто не знает - кузов отдельно, двигатель отдельно, собирают тут. До повышения пошлин подобный метод позволял сэкономить приличную сумму, в нынешнее время это уже нереально). Через год Джетточка попала к моим родителям, тоже отъездившим на ней около года, и затем - ко мне. Эксплуатируется ежедневно. Пробег на данный момент 220тыс. км по одометру, реальный, наверное, раза в 2 выше точно, но не напрягает, поскольку состояние кузова и двигателя для бодрой 20-летней старушки отличное, а все неполадки, вылезающие в процессе не слишком нежной эксплуатации (машина для меня - это, в первую очередь, способ доставки моей задницы из точки А в точку Б, хотя к Джетте я отношусь с бааальшой симпатией), в принципе, можно было спрогнозировать.
Из истории ремонтов:
Зима 2010: замена аккумулятора, бегунка (сантиметровая дыра посередине о.О), в/в проводов, свечей (на трехконтактные NGK), чистка форсунки, ремонт глушителя (оторвал фланец на "штанах").
Лето 2010: пока в отпуске был, привел машину в порядок: заменил термостат, начинавший открываться на 70 гр., аммортизаторы и задние сайленблоки, убитые на дорогах Лен. Области, веслостеклоподъемник задний (хрупкая жена трос порвала о.О), правое зеркало (на днях какой-то очень добрый и воспитанный человек свернул его с кронштейна), заменил насос омывателя (старый умер после 20-летней безупречной работы, R.I.P), вентилятор радиатора (мне проще поменять, чем разбирать и смазывать старый. Правда, всучили "немножко не родной" пришлось слегка доработать), лампочку в фаре, термопредохранитель вентилятора печки (а то только третья скорость работала), вварил на сервисе вместо проржавевшего родного катализатора пламегаситель. Колонки сзади поменял. Ну и расходники вовремя меняю.
В планах дальнейшего приведения машины к состоянию "Конфетка" - замена боковых молдингов, креплений широкого переднего бампера ("уши" обломались, все пытаюсь найти отдельно от бампера в продаже, а то бампер немного провисает по бокам), ручек на Г3-стайл (увидел тут на форуме, очень понравилось). Возможно, электростеклоподъемники поставлю, хоть "весла" и не напрягают. Ну и проводку в двигательном отсеке поменяю - провода дубеют, изоляция лопается. Остальное, трижды "тьфу", в порядке.

Недавно проходил ГТО: по всем параметрам диагностики норма =)

[Toni32]

Странно в комплектации CL люка вроде никада не было,у меня по крайней мере нет

[jum]

Странно в комплектации CL люка вроде никада не было,у меня по крайней мере нет

Шильдик CL висит, люк есть. Либо Вы ошибаетесь, либо шильдик не тот )) Учитывая, что машина - конструктор, последнее возможно, хотя не думаю, что кто-то клеил "левый" шильдик на кузов с люком (зачем?)

[Toni32]

Комплектация CL-самая босяцкая Люк идёт на GL

[jum]

Комплектация  CL-самая босяцкая Люк идёт на GL

У меня кроме люка ничего и нет: стекла на "веслах", ГУРа нет, и т.п.

P.S. Меньше наворотов - меньше чинить потом ж)

[ultramehanikus]

Люк идёт на GL

Не на всех. У мну GL, а люка нема...

[Chucky]

Люк шел как опция и его можно было заказать на все комплектации,кроме самой бедной-С)))А вообще то темку можно было сразу в галерею перетащить.З.Ы.Привет тебе!!!

[Верочка]

Женат (интим не предлагать).

ну вот как всегда, а я так надеялась

[jum]

Люк шел как опция и его можно было заказать на все комплектации,кроме самой бедной-С)))А вообще то темку можно было сразу в галерею перетащить.З.Ы.Привет тебе!!!

В Галерею без фоток не посмел

ну вот как всегда, а я так надеялась     

Как говорит мой друг-механик, "у меня две женщины - жена и машина. И если у первой иногда "такой день" или "болит голова", то под второй всегда належишься так, что сил уже не остается" (преобразованно мной в цензурный формат)

[jum]

Сегодня получил бесценный опыт замены тормозных колодок.
День сразу не задался. Идейный руководитель работ (автомобилист и механик со стажем) забухал с друзьями на каком-то озере и добраться до меня был не в состоянии. Единственное, чем он смог мне помочь - это примерным словесным описанием процедуры и словами "да плевое дело, там работы на 5 минут". Я человек доверчивый, взял и поверил.
К слову, колодки мне менять еще не приходилось, но, решив, что инженеру-конструктору зазорно не выполнить такую плевую (по словам того самого механика) операцию, загнал мысль о поездке в автосервис подальше.
Началось все бодренько - на даче был найден более-менее ровный участок газона, на него была загнана машина, подперты задние колеса и вывешено переднее левое. После снятия колеса и попытки открутить болты (чертовы внутренние шестигранники), держащие суппорт, я понял, что радовался рано - болты закисли намертво. WD-40 оказалась бесполезной, и в конце концов болты лопнули.
Наверное, опытные автомобилисты скажут, что этого следовало ожидать и соответствующе подготовиться, но... В общем, нифига у меня кроме обычного набора гаечных ключей и отвертки с битками, не было. Конструктор в моей голове сказал, что неплохо было бы раздобыть сверло 6,5 и мечик на 8. Попутно выяснилось, что дрель на даче уже неделю лежит без кнопки (сломалась). Методом гуляния по деревне был найден шуруповерт со сверлом на 5 и мечик на 8, после чего, несколько часов сосредоточенно перебирая вполголоса нецензурный словесный запас, я все-таки высверлил болты. Повезло также найти болты-шестигранные М8, которые после доработки болгаркой вкрутились куда надо. Да, еще минут 15 было потрачено на определение того, как должны стоять пружинки, поджимающие колодки - в пылу борьбы с болтами забыл посмотреть, как пружинки были вставлены.
До правой стороны так и не добрался - пора было уже валить с дачи в Питер. Вот такая вот история.

[jum]

Уважаемые администраторы, я фотки добавил, так что можно перенести в галерею, наверное?

[Евген]

Практически соседи а ты в какой части Ленинского обитаешь?

[jum]

Практически соседи  а ты в какой части Ленинского обитаешь?

Недалеко от метро, рядом с налоговой =)

[Евген]

А я на Голикова, рядом с "Тайфуном". Ещё недалеко(в Автово) живет Split. В общем, в наших краях много джеттоводов
Кстати! на тему закисших болтов суппорта: надо было постучать молотком по самому суппорту в месте предполагаемого контакта резьбы болтов в суппортом. Шансы выкрутить болт возрастают в разы!

[ultramehanikus]

...я фотки добавил...

Бодренькая такая машинка! Довольно неплохо смотрится....

[jum]

Бодренькая такая машинка! Довольно неплохо смотрится....

кузов очень даже ничего, но если вблизи посмотреть, местами легкие царапины, плюс под значок на багажнике кто-то на парковке боднул

[ultramehanikus]

кузов очень даже ничего, но если вблизи посмотреть, местами легкие царапины, плюс под значок на багажнике кто-то на парковке боднул

Главное - не запускай - и будет тебе счастье! Второе поколение гольфо-джетт гниет довольно медленно по сравнению с теми же японцами...