Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Каким должен быть пыльник ШРУСа

[Student]

Как то недавно менял пыльник внутреннего ШРУСа, заказал феби, пыльник был из резины мягкий эластичный, поставил, все хорошо.Пришло время поменять пыльник снаружи, опять заказал феби, но он как буд то пластмассовый, жесткий.Отсюда вопрос, они все такие или есть резиновые варианты и что лучше?

[DenGT]

аналогичная ситуация присоединяюсь к вопросу <_<

[Danila19]

Я отдельно пыльники не покупал, не приходилось, а недавно менял наружнюю гранату в комплекте был пыльник резиновый. очень мягкий. Вообще слышал что пластиковые долго не ходят, лопаются.

[Student]

Почему то у меня тоже такие подозрения.

[kd108]

Вчера поставил пластиковый пыльник от Febi. Посмотрим сколько пройдет.

[snoopy]

пластиковые ходят реально мало... а зимой вообще умирают

[POWERED]

Народ вобшем я сменил мотор и теперь трабла порвался пыльник внутренний хочу заказать оригинал говорят что он пластиковый мож кто посоветует какой фирмы лучше взять по качеству чтобы было как оригинал...

[snoopy]

loebro

gkn-spidan

[POWERED]

loebro

gkn-spidan

грят то что лопаются как ежики на сковородке :D

[snoopy]

а на заборе тоже много чего пишут =)))

[Летний]

Снуп, чего то я не пойму какая разница кроме коробочки между жкн и лёбро?
Купил ремкомплект шруса лёбро, но потом передумал ставить и купил шрус жкн (комплектом). Так разницы в пыльниках не заметил, даже по нанесённой маркировке одинаковые.

[snoopy]

а никакой =))) поэтому я их вместе и написал =))) лоебро - подразделение гкн =)

[ort123]

Подниму старую тему, поскольку её название как нельзя лучше соответствует возникшему у меня вопросу.

Авто Vw Jetta 2, 1985, 1,6 EZ, АКПП. Был обнаружен порванный пыльник правого внешнего шруса. Для замены выбрал Loеbro, однако в Экзисте (белорусском) предлагается 2 пыльника, отличающихся ценой, артикулом и, главное, параметрами.

Loebro 300355 Пыльник шруса Внутренний диаметр 1: 20 мм, Внутренний диаметр 2: 76 мм, Высота: 84 мм.

Loebro 300382 Пыльник шруса Внутренний диаметр 1: 26 мм, Внутренний диаметр 2: 75 мм, Высота: 109 мм, Материал - термопласт.

Скачал на сайте ГКН каталог шрусов лоебро (см. присоединенный рисунок). Там напротив большего пыльника написано TPE boot, перевод или расшифровку не удалось найти.

Как определить, какой у меня должен быть пыльник - больший или меньший. Есть ли однозначное соответствие между диаметром полуоси (легко измерить) не в посадочном месте, а где просто идет круглая балка и диаметрами посадочных мест?

Еще один вопрос. В моей машине двигатель EZ не родной, родной не известен. Родная ли коробка (подвида EV - так на ней выбито рядом с номером) тоже не известно. Меня беспокоит, если на ней исходно стоял двигатель 1,8, например, то ходовая ведь осталась бы от него. Тогда и пыльник другой должен быть. Как можно определить подходящий пыльник без разбора машины?

Гостям запрещено просматривать и загружать присоединенные файлы.

[Летний]

ТРЕ - Thermoplastic elastomers.
Маленький - из резины, большой - из термоплата. Предположительно большой имеет лучшие свойства при эксплуатации (износ, температурный режим и т.п.). Номера взаимозаменяемы. Т.е. резину при установке придётся немного натянуть, большой скорее всего ставится как есть. Бери обычный, он дешевле.

[ort123]

ТРЕ -  Thermoplastic elastomers.
Маленький - из резины, большой - из термоплата. Предположительно большой имеет лучшие свойства при эксплуатации (износ, температурный режим и т.п.). Номера взаимозаменяемы. Т.е. резину при установке придётся немного натянуть, большой скорее всего ставится как есть. Бери обычный, он дешевле.

Спасибо за разъяснения. Я так и сделаю.

[Евген]

GKNовский резиновый пыльник ходит не хуже термопластикового, а надевается проще. Кстати, на тех же pagero\montero III пыльники-пластиковые.