Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный ушел бензин в бак

[Chucky]

решил сегодня завестись.машина простояла месяц.крутил пять минут-даже не схватывала!посмотрел,а фильтр пустой :( после ещё десяти минут кручения пошел бензин и завелась.где может подсасывать?шланги все новые,хомуты затянуты.вот блин подарочек к зиме!

[ultramehanikus]

В качестве обоснованной мистики - мож сам всосался? Перепад-то температуры за месяц приличный случился. Если бензина немного было, то при охлаждении случилось в баке разряжение, которое и втянуло бенз в бак.
ИМХО, выводы делать рано - надо поглядеть, чего будет дальше происходить: будет уходить или все в норме будет.

[Chucky]

да нет...раньше тоже постоит недельку и потом заводится со второго или третьего раза.но сегодня ваще отпад! :( чтож теперь-лезть под пузо?

[ultramehanikus]

Зачем же под пузо (если луж, конечно, нет)? Оба шланга в бак приходят в багажнике рядом с правой аркой. Можно поочередно попережимать их и шланг от резервуара (рядом с карбом) к карбу, чтобы найти, откуда подсос идет...
У меня тоже было так (как раз на днях), что первый раз на день (в основном сутра приходилось заводиться) машина очень долго заводилась, а потом (не важно, остывший двигатель или горячий) заводилась с полтыка.

[Chucky]

Зачем же под пузо (если луж, конечно, нет)? Оба шланга в бак приходят в багажнике рядом с правой аркой. Можно поочередно попережимать их и шланг от резервуара (рядом с карбом) к карбу, чтобы найти, откуда подсос идет...
У меня тоже было так (как раз на днях), что первый раз на день (в основном сутра приходилось заводиться) машина очень долго заводилась, а потом (не важно, остывший двигатель или горячий) заводилась с полтыка.

а популярней можно?

[ultramehanikus]

Тэкс.
Смотри, вот бак:

Кто-то из клапанов (поз. 2 и 29) должен отвечать за вентиляцию бака. Возможно, что кто-то из них мозг пудрит.
Гайка 19 накручивается (у меня) на пластиковую хрень с двумя штуцерами (подача топлива и обратка) и колодкой датчика уровня.
Работу клапанов предлагаю проверить следующим образом: дождаться довольно высокой температуры за бортом (еще ведь бабье лето должно быть) и пережать топливные шланги возле бака ближе к вечеру (когда температура забортная падать начнет). Потом дождаться утреннего холодка и в тишине потихоньку открывать горловину бака. Если будет тишина, то клапана в порядке, если услышишь шипение, придется добираться до клапанов и смотреть, в чем дело.
Возможно, мое мнение ошибочное, опираюсь исключительно на теорию.
Если нужно уточнить, откуда именно сосется воздух, пережимаем шланги 6,11,16 на рисунке ниже

Как-то так...

[Chucky]

ОК!А не проще снять клапана и как то их отдельно проверить?Тоже грешу на вентиляцию! <_<

[ultramehanikus]

:D Конечно проще. :)

ЗЫ
Постоянно меня на подвиги какие-то тянет... :)
Подошел к вопросу со своего огорода: полевые условия + недостаток времени для диагностики и ремонта. :)

[Chucky]

Есть у кого ещё мысли?И как энти клапана проверить?

[Семен]

Чаки, с возвращением!
Я не гуру в карбюрах, но мысль такая: В бензонасосе мембрана обратная подспускает. При простое бензин самотеком назад стек. Проверить можно манометром.

[Chucky]

Чаки, с возвращением!
Я не гуру в карбюрах, но мысль такая: В бензонасосе мембрана обратная подспускает. При простое бензин самотеком назад стек. Проверить можно манометром.

Спасибо!!! :) Про бензанасос-энто интересно!Он у меня сопливился уже один раз.Бум смотреть.

[error_404]

ставь электрический насос в бак и забудешь о проблеме %)))

[Chucky]

ставь электрический насос в бак и забудешь о проблеме %)))

так этож сколько гимора!проще купить родной механический <_<

[error_404]

в чем гемор?! проложить 1 провод до бака и воткнуть реле в место №2?!

[Chucky]

в чем гемор?! проложить 1 провод до бака и воткнуть реле в место №2?!

обоснуй...чем электро лучше?они так же летят,жужжат и т.д.

[error_404]

лучше тем что у него постоянное давление
его жужжание ты не услышишь, уж поверь мне ;)))
у тов jjj210 валяется этот насос в сборе с уровнем и пробкой

(справа от приборки)
давление в системе будет почти сразу при вкл зажигания ;)))
насос этот низкого давления (подкачной) - для карба самое то ;)))

а вообще я бы проверил на твоем месте вентиляцию бака ибо самотеком весь бенз из магистрали спустить не может, только если бак всасывает его из-за колебания температур (охлаждается и внутри появляется разряжение, которе он компенсирует за счет внешнего воздуха при исправной вентиляции, или за счет магистралей при косяках)
проверить проще простого - покатайся подольше, а потом пробку открой... если при откручивании пробки будет сосать возух... занчит косяк
временная мера - снять резинку с пробки

[Chucky]

вот ты ко мне в субботу приедешь...я до этого покатаюсь и вместе открутим :) а товарищу я отпишусь после того,как будет вынесен вердикт.пасиб за наводку!

[snoopy]

к электро можно еще обратный клапан поставить =)) и еще как вариант - от монита впихнуть подкачивающий - дешево и сердито =))

[AHOHCbI]

а я ваще думаю, что он тупо испаряется за неделю. на сщёт бенза с БИПИ точно говорю, перед той зимой, поставил моц зимовать в гараж с полным баком 95 ультимат, весной пришел проведать, а бак пустой...

[snoopy]

ну да, через вентиляцию бака =)