Логин Пароль

Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )

Объявления

Впервые на форуме? Посетите тему -> Пользование сайтом для новичков

Желающим вступить в клуб!
При заполнении регистрационной анкеты, внимательно заполняйте поля.
При выявлении несоответствий предоставленной информации с реальной, ваша регистрация будет удалена без подтверждения.
Если регистрация не проходит более 48 часов, можете быть уверены, что Вы не заполнили поля Город и Реальное имя согласно их названиям, и Ваша регистрация уже удалена.

С Уважением, Администрация Jetta2.org!


ОтветитьСоздать новую темуСоздать новое голосование

Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный

> Конвекция, бывшая про лампочку.

Летний
post - Суббота, 04 Сентября 2010
Отправлено #1


Патриарх
*************

Группа: Admin
Сообщений: 2 331
Регистрация: Понедельник, 14 Июля 2008, 20:45
Из: Радиатор Спрингз
Пользователь №: 268



Подробнее про физику... blink.gif


--------------------
Ленинград 87г. 1,3Мыжний Новгород
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
ultramehanikus
post - Суббота, 04 Сентября 2010
Отправлено #2


Патриарх
*************

Группа: Members
Сообщений: 2 345
Регистрация: Суббота, 12 Июня 2010, 0:05
Пользователь №: 2 281



QUOTE(Летний @ Суббота, 04 Сентября 2010)
Подробнее про физику...  blink.gif
*


smile.gif
QUOTE(Википедия)
Конве́кция (от лат. convectio — принесение, доставка) — явление переноса теплоты в жидкостях или газах путем перемешивания самого вещества (как вынужденно, так и самопроизвольно). Существует т. н. естественная конвекция, которая возникает в веществе самопроизвольно при его неравномерном нагревании в поле тяготения. 


--------------------
VW Jetta-II 1989 PN 2EE GL
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Летний
post - Суббота, 04 Сентября 2010
Отправлено #3


Патриарх
*************

Группа: Admin
Сообщений: 2 331
Регистрация: Понедельник, 14 Июля 2008, 20:45
Из: Радиатор Спрингз
Пользователь №: 268



Есть над чем подумать. Хотя вопросов ещё больше стало от этой конвекции.
Как то: направление потока и скорость, зависимость от расположения трубок и т.п.
Так то да, в одном месте контур имеет более тёплый участок, в другом - охлаждаемый...если кто по научному разжуёт буду признателен blush.gif


--------------------
Ленинград 87г. 1,3Мыжний Новгород
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
ultramehanikus
post - Суббота, 04 Сентября 2010
Отправлено #4


Патриарх
*************

Группа: Members
Сообщений: 2 345
Регистрация: Суббота, 12 Июня 2010, 0:05
Пользователь №: 2 281



Если без подробностей, то теплое стремится вверх, холодное - вниз. Аналог - отопление АГВ. Там есть котел, система и даже расширительный бачек. Вода нагревается в котле, а дальше течет самотеком по системе труб и радиаторов отопления и возвращается обратно в котел.
Правда не в курсе, насколько быстро вода там течет, но то, что течет - однозначно факт. Насколько я помню, теплопроводность у воды оставляет желать лучшего: помню в школе даже опыт ставили, воткнув палец в пробирку и грея ее (пробирки) верх почти до кипения воды.


--------------------
VW Jetta-II 1989 PN 2EE GL
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Летний
post - Суббота, 04 Сентября 2010
Отправлено #5


Патриарх
*************

Группа: Admin
Сообщений: 2 331
Регистрация: Понедельник, 14 Июля 2008, 20:45
Из: Радиатор Спрингз
Пользователь №: 268



Урок физики в школе smile.gif
Ясно, что при нагреве частица становится легче, подымаясь по отношению к холодной.
Но правильно ли понимаю, что для этого надо иметь вертикальные трубки. Если например трубка напрвлена горизонтально или например вниз, жидкость вниз то не пойдёт. Или пойдёт? smile.gif


--------------------
Ленинград 87г. 1,3Мыжний Новгород
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
ultramehanikus
post - Суббота, 04 Сентября 2010
Отправлено #6


Патриарх
*************

Группа: Members
Сообщений: 2 345
Регистрация: Суббота, 12 Июня 2010, 0:05
Пользователь №: 2 281



Я понимаю так, что если есть система, то в системе холодное будет стремиться вниз, а горячее - вверх. В отдельно взятой трубке (если мы подразумеваем систему из одной трубки) низ будет холоднее верха. (разница температур будет ощутима либо высокоточными приборами, либо наощупь, если трубка будет очень большого диаметра - метр/два и больше...)
Что касается отопления, то там трубы делают под наклоном. (когда мелким был, удивлялся, почему у брата в частном доме трубы отопления криво стоят. smile.gif) Что же касается двигателя на авто... ХЗ как оно там циркулировать будет, но то, что будет, ИМХО, факт. Как одно из доказательств - само наличие пострана: либо ОЖ движется по инерции, либо конвекция...

ЗЫ
Вот еще один повод для размышлений: почему датчик вентилятора именно внизу радиатора стоИт? Связано ли это с постраном?


--------------------
VW Jetta-II 1989 PN 2EE GL
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
snoopy
post - Суббота, 04 Сентября 2010
Отправлено #7


айМаньяк
*************

Группа: Admin
Сообщений: 3 126
Регистрация: Четверг, 03 Июля 2008, 13:07
Из: Санкт-Петербург, Купчино-Дальневосточный
Пользователь №: 249



а давайте, вы с физикой в личку пойдете? или отдельно в Курилке про конвекцию поговорите?

тут про лампочку тема =)


--------------------
Ford S-MAX 2.0 Core -> Titanium
Kia Soul 1.6 CRDi Burner
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Летний
post - Суббота, 04 Сентября 2010
Отправлено #8


Патриарх
*************

Группа: Admin
Сообщений: 2 331
Регистрация: Понедельник, 14 Июля 2008, 20:45
Из: Радиатор Спрингз
Пользователь №: 268



To: snoopy
Это всё взаимосвязано. Лампочка и конвекция. После можно будет почистить тему. Не серчай на нас физиков-теплотехников smile.gif

.....
To: ultramehanikus
Жидкость двигается сверху вниз, думаю поэтому надо ставить датчик ближе к выходу, чтобы знать чем охлаждается двигатель.
Это ясно что горячее наверх, а холодное - вниз. Но если трубка наклонена вниз от источника тепла, или горизонтально. Что тогда? Будет конвекция?


--------------------
Ленинград 87г. 1,3Мыжний Новгород
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
snoopy
post - Суббота, 04 Сентября 2010
Отправлено #9


айМаньяк
*************

Группа: Admin
Сообщений: 3 126
Регистрация: Четверг, 03 Июля 2008, 13:07
Из: Санкт-Петербург, Купчино-Дальневосточный
Пользователь №: 249



Макс, перенеси в отдельную ветку =) и вообще - википедия тебе в помощь =))))


--------------------
Ford S-MAX 2.0 Core -> Titanium
Kia Soul 1.6 CRDi Burner
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Летний
post - Суббота, 04 Сентября 2010
Отправлено #10


Патриарх
*************

Группа: Admin
Сообщений: 2 331
Регистрация: Понедельник, 14 Июля 2008, 20:45
Из: Радиатор Спрингз
Пользователь №: 268



Я сам процесс уже понял что такое (ну или подругому: знал-забыл-вспомнил).
Остались вопросы про вретикальное/горизонтальное расположение трубок.
К тому же, если запарковался задней осью на паребрик, всё циркуляции капут? smile.gif


--------------------
Ленинград 87г. 1,3Мыжний Новгород
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
ultramehanikus
post - Суббота, 04 Сентября 2010
Отправлено #11


Патриарх
*************

Группа: Members
Сообщений: 2 345
Регистрация: Суббота, 12 Июня 2010, 0:05
Пользователь №: 2 281



QUOTE(Летний @ Суббота, 04 Сентября 2010)
Я сам процесс уже понял что такое (ну или подругому: знал-забыл-вспомнил).
Остались вопросы про вретикальное/горизонтальное расположение трубок.
К тому же, если запарковался задней осью на паребрик , всё циркуляции капут?  smile.gif
*


smile.gif Обожаю Питер! smile.gif
Та вот хз... Все равно же останутся верхние и нижние точки... Вопрос в том, куда они сместятся из-за наклона.


--------------------
VW Jetta-II 1989 PN 2EE GL
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Летний
post - Суббота, 04 Сентября 2010
Отправлено #12


Патриарх
*************

Группа: Admin
Сообщений: 2 331
Регистрация: Понедельник, 14 Июля 2008, 20:45
Из: Радиатор Спрингз
Пользователь №: 268



Самая горячая - двигатель, он будет выше радиатора (при установке авто на наклонной поверхнсти). Он то никуда сместиться не может.
А как его ещё называть? smile.gif


--------------------
Ленинград 87г. 1,3Мыжний Новгород
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
snoopy
post - Суббота, 04 Сентября 2010
Отправлено #13


айМаньяк
*************

Группа: Admin
Сообщений: 3 126
Регистрация: Четверг, 03 Июля 2008, 13:07
Из: Санкт-Петербург, Купчино-Дальневосточный
Пользователь №: 249



да какая разница? под наклоном или нет ? разницы нет - конвекция она и есть =)) кстати, в моей основной работе с ней не просто приходится считаться, но очень часто судьба человечесая от нее зависит =)))

так что набрал попкорна - сижу и жду =))

Присоединенное изображение


--------------------
Ford S-MAX 2.0 Core -> Titanium
Kia Soul 1.6 CRDi Burner
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Летний
post - Суббота, 04 Сентября 2010
Отправлено #14


Патриарх
*************

Группа: Admin
Сообщений: 2 331
Регистрация: Понедельник, 14 Июля 2008, 20:45
Из: Радиатор Спрингз
Пользователь №: 268



Т.е. если радиатор находится ниже источника тепла, то конвекция всё равно будет?


--------------------
Ленинград 87г. 1,3Мыжний Новгород
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
snoopy
post - Суббота, 04 Сентября 2010
Отправлено #15


айМаньяк
*************

Группа: Admin
Сообщений: 3 126
Регистрация: Четверг, 03 Июля 2008, 13:07
Из: Санкт-Петербург, Купчино-Дальневосточный
Пользователь №: 249



тут процесс не линеен... это как с током в параллельной цепи с разными сопротивлениями =)

http://rutube.ru/tracks/3144195.html


--------------------
Ford S-MAX 2.0 Core -> Titanium
Kia Soul 1.6 CRDi Burner
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Летний
post - Суббота, 04 Сентября 2010
Отправлено #16


Патриарх
*************

Группа: Admin
Сообщений: 2 331
Регистрация: Понедельник, 14 Июля 2008, 20:45
Из: Радиатор Спрингз
Пользователь №: 268



Короче я понял,это какой-то теплород smile.gif


--------------------
Ленинград 87г. 1,3Мыжний Новгород
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
snoopy
post - Суббота, 04 Сентября 2010
Отправлено #17


айМаньяк
*************

Группа: Admin
Сообщений: 3 126
Регистрация: Четверг, 03 Июля 2008, 13:07
Из: Санкт-Петербург, Купчино-Дальневосточный
Пользователь №: 249



неа =) видео тебе в помощь =)


--------------------
Ford S-MAX 2.0 Core -> Titanium
Kia Soul 1.6 CRDi Burner
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Летний
post - Суббота, 04 Сентября 2010
Отправлено #18


Патриарх
*************

Группа: Admin
Сообщений: 2 331
Регистрация: Понедельник, 14 Июля 2008, 20:45
Из: Радиатор Спрингз
Пользователь №: 268



Посмотрел. Только рутуб нифига не грузится, пришлось на ётубе искать.
А если нагреть не низ, а верх этого контура (в ролике). Тот же эффект бедет? Где видео с моими условиями найти? Или самому надо белый халат, спиртовку и колбы искать smile.gif
Присоединенное изображение


--------------------
Ленинград 87г. 1,3Мыжний Новгород
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
snoopy
post - Суббота, 04 Сентября 2010
Отправлено #19


айМаньяк
*************

Группа: Admin
Сообщений: 3 126
Регистрация: Четверг, 03 Июля 2008, 13:07
Из: Санкт-Петербург, Купчино-Дальневосточный
Пользователь №: 249



главное чтоб не белые тапочки =)))


--------------------
Ford S-MAX 2.0 Core -> Titanium
Kia Soul 1.6 CRDi Burner
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
ultramehanikus
post - Суббота, 04 Сентября 2010
Отправлено #20


Патриарх
*************

Группа: Members
Сообщений: 2 345
Регистрация: Суббота, 12 Июня 2010, 0:05
Пользователь №: 2 281



QUOTE(Летний @ Суббота, 04 Сентября 2010)
А как его ещё называть?  smile.gif
*


Для НЕпетербуржцев (НЕекатеринбуржцев, НЕказанцев и Неновосибирцев):
QUOTE(Википедия)
Поребрик — петербургский, екатеринбургский, казанский и новосибирский заменитель слова бордюр
smile.gif
QUOTE(snoopy @ Суббота, 04 Сентября 2010)
кстати, в моей основной работе с ней не просто приходится считаться, но очень часто судьба человечесая от нее зависит =)))

так что набрал попкорна - сижу и жду =))

Вот же человек! smile.gif Тут два пытливых мозга воспаляются, а он не просто знает, что сказать, чтобы точку поставить, но еще и наблюдает за воспалением! smile.gif
Может, точку поставит фраза типа: в нашем случае разность температур (двигатель-радиатор или верх-низ) настолько мала, что конвекцией можно пренебречь. Иными словами - фигня все это незначительная... Так?
QUOTE(snoopy @ Суббота, 04 Сентября 2010)
тут процесс не линеен... это как с током в параллельной цепи с разными сопротивлениями =)

http://rutube.ru/tracks/3144195.html
*


Ролик на 5 с плюсом!


--------------------
VW Jetta-II 1989 PN 2EE GL
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение

ОтветитьОпции темыСоздать новую тему
1 чел. читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
 

Упрощённая версия Сейчас: Суббота, 23 Мая 2026, 1:35
Яндекс.Метрика