Логин Пароль

Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )

Объявления

Впервые на форуме? Посетите тему -> Пользование сайтом для новичков

Желающим вступить в клуб!
При заполнении регистрационной анкеты, внимательно заполняйте поля.
При выявлении несоответствий предоставленной информации с реальной, ваша регистрация будет удалена без подтверждения.
Если регистрация не проходит более 48 часов, можете быть уверены, что Вы не заполнили поля Город и Реальное имя согласно их названиям, и Ваша регистрация уже удалена.

С Уважением, Администрация Jetta2.org!


ОтветитьСоздать новую темуСоздать новое голосование

Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный

> Конвекция, бывшая про лампочку.

snoopy
post - Суббота, 04 Сентября 2010
Отправлено #21


айМаньяк
*************

Группа: Admin
Сообщений: 3 126
Регистрация: Четверг, 03 Июля 2008, 13:07
Из: Санкт-Петербург, Купчино-Дальневосточный
Пользователь №: 249



а я что? я ж написал Присоединенное изображение


--------------------
Ford S-MAX 2.0 Core -> Titanium
Kia Soul 1.6 CRDi Burner
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
ultramehanikus
post - Воскресенье, 05 Сентября 2010
Отправлено #22


Патриарх
*************

Группа: Members
Сообщений: 2 345
Регистрация: Суббота, 12 Июня 2010, 0:05
Пользователь №: 2 281



QUOTE(snoopy @ Воскресенье, 05 Сентября 2010)
а я что? я ж написал Присоединенное изображение
*


Ну хоть поделись тогда, чего ждешь, пожалуйста? smile.gif
QUOTE(snoopy @ Суббота, 04 Сентября 2010)
тут процесс не линеен... это как с током в параллельной цепи с разными сопротивлениями =)

Всегда недолюбливал Кирхгофа. smile.gif Хотя задачи по физике с параллельными цепями 13 лет назад "на ура" решал.
Присоединяюсь к вопросу:
QUOTE(Летний @ Суббота, 04 Сентября 2010)
Т.е. если радиатор находится ниже источника тепла, то конвекция всё равно будет?
*


Получается, что пока открыт термостат, у нас два контура. При этом проходной диаметр большого контура, куда включен радиатор, больше, нежели диаметр малого -> жижка будет течь по нему.
Но двигатель же выше! Хотя, с другой стороны, в той же системе АГВ, котел - не самая нижняя точка системы... bu.gif Т.е. процесс все равно идет... Нешто дело в расширительном бачке, который является самой верхней точкой, но не самой горячей??? Или в радиаторе печки? - она тоже довольно высоко стоИт...


--------------------
VW Jetta-II 1989 PN 2EE GL
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
snoopy
post - Воскресенье, 05 Сентября 2010
Отправлено #23


айМаньяк
*************

Группа: Admin
Сообщений: 3 126
Регистрация: Четверг, 03 Июля 2008, 13:07
Из: Санкт-Петербург, Купчино-Дальневосточный
Пользователь №: 249



ну куда ей деваться из замкнутого (относительно) объема двигателя? правильно - в магистрали СО. ну и что, что они ниже... пофиг...

тем боле, что возвращаясь к мотору - система "смотрит" не на Тож, а на Тблока


--------------------
Ford S-MAX 2.0 Core -> Titanium
Kia Soul 1.6 CRDi Burner
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
ultramehanikus
post - Воскресенье, 05 Сентября 2010
Отправлено #24


Патриарх
*************

Группа: Members
Сообщений: 2 345
Регистрация: Суббота, 12 Июня 2010, 0:05
Пользователь №: 2 281



QUOTE(snoopy @ Воскресенье, 05 Сентября 2010)
ну куда ей деваться из замкнутого (относительно) объема двигателя? правильно - в магистрали СО. ну и что, что они ниже... пофиг...

Т.е., если в ролике заглушить отверстия колб и греть (к примеру) левый угол (сосуд-перемычка) - он чуть выше или мне показалось?, то жижка все равно будет циркулировать?


--------------------
VW Jetta-II 1989 PN 2EE GL
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
snoopy
post - Воскресенье, 05 Сентября 2010
Отправлено #25


айМаньяк
*************

Группа: Admin
Сообщений: 3 126
Регистрация: Четверг, 03 Июля 2008, 13:07
Из: Санкт-Петербург, Купчино-Дальневосточный
Пользователь №: 249



а сам как думаешь? =) при нагреве, что происходит? что происходит со скоростью и расстоянием между молекулами? дальше продолжать? =)))


--------------------
Ford S-MAX 2.0 Core -> Titanium
Kia Soul 1.6 CRDi Burner
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
ultramehanikus
post - Воскресенье, 05 Сентября 2010
Отправлено #26


Патриарх
*************

Группа: Members
Сообщений: 2 345
Регистрация: Суббота, 12 Июня 2010, 0:05
Пользователь №: 2 281



QUOTE(snoopy @ Воскресенье, 05 Сентября 2010)
а сам как думаешь? =) при нагреве, что происходит? что происходит со скоростью и расстоянием между молекулами? дальше продолжать? =)))
*


smile.gif А я ведь подозревал... smile.gif Т.е. в месте нагрева вода расширяется и поток идет в ту сторону, где сопротивление потоку меньше, соответственно, если греть левый угол, жижка потечет против часовой стрелки (там же перемычка меньшего диаметра?), если греть правый - против.

Тогда еще такой вопрос: а, если греть перемычку строго посередине при условии, что низ и верх параллельны, диаметры везде одинаковые? Жижка потечет куда-нить или закипит нафик?


--------------------
VW Jetta-II 1989 PN 2EE GL
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
snoopy
post - Воскресенье, 05 Сентября 2010
Отправлено #27


айМаньяк
*************

Группа: Admin
Сообщений: 3 126
Регистрация: Четверг, 03 Июля 2008, 13:07
Из: Санкт-Петербург, Купчино-Дальневосточный
Пользователь №: 249



почти... мысль примерно в правильном направлении =)


--------------------
Ford S-MAX 2.0 Core -> Titanium
Kia Soul 1.6 CRDi Burner
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
ultramehanikus
post - Воскресенье, 05 Сентября 2010
Отправлено #28


Патриарх
*************

Группа: Members
Сообщений: 2 345
Регистрация: Суббота, 12 Июня 2010, 0:05
Пользователь №: 2 281



Стоп. Т.е. дело не в расширении, а в каких-то других процессах?
Расстояние между молекулами увеличивается, скорость движения молекул увеличивается, плотность воды уменшается, за счет увеличения объема в системе появляется давление..... А дальше... А что дальше-то? wink.gif Изучаем гидродинамику??? Сообщающиеся сосуды???

ЗЫ
To: snoopy
Ткни носом, плиз, что почитать, чтобы было не "почти", а в точку! smile.gif Не успокоюсь ведь...

ЗЫЗЫ
Нашел литературку, завтра поштудирую...

Сообщение отредактировал ultramehanikus - Воскресенье, 05 Сентября 2010


--------------------
VW Jetta-II 1989 PN 2EE GL
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
snoopy
post - Воскресенье, 05 Сентября 2010
Отправлено #29


айМаньяк
*************

Группа: Admin
Сообщений: 3 126
Регистрация: Четверг, 03 Июля 2008, 13:07
Из: Санкт-Петербург, Купчино-Дальневосточный
Пользователь №: 249



Круто =))) Жидкость должна куда-то расширяться? Должна. А куда? А туда, куда проще - там где сечение больше =))) не просто же так придуман "расширительный бачок" и не просто так из тонкой трубки жижа течет =)))

Кстати, я тут подумал, что при большом наклоне, она нифига не потечет вверх... хотя тут хз... надо прикинуть будет =)


Во - берем два сообщающихся сосуда. В одном прозрачная жижа, в другом нет. Греем ту, что непрозрачная. Что будет? Потерями в атмосферу и расширение сосудов/трубок пренебрежем =)



--------------------
Ford S-MAX 2.0 Core -> Titanium
Kia Soul 1.6 CRDi Burner
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Летний
post - Воскресенье, 05 Сентября 2010
Отправлено #30


Патриарх
*************

Группа: Admin
Сообщений: 2 331
Регистрация: Понедельник, 14 Июля 2008, 20:45
Из: Радиатор Спрингз
Пользователь №: 268



QUOTE
если греть перемычку строго посередине при условии, что низ и верх параллельны, диаметры везде одинаковые? Жижка потечет куда-нить или закипит нафик?

По опыту в ролике, если греть посередине верхнюю трубку то...
нагретая потечёт в левую и правую сторону от места нагрева. Причём только до стыков (вниз не пойдёт).
Если контур сделать герметичным...создастся давление. Сброс давления-уменьшение темпераутры.

Я что то условия опыта с сообщающимися сосудами не понял.


--------------------
Ленинград 87г. 1,3Мыжний Новгород
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
ultramehanikus
post - Воскресенье, 05 Сентября 2010
Отправлено #31


Патриарх
*************

Группа: Members
Сообщений: 2 345
Регистрация: Суббота, 12 Июня 2010, 0:05
Пользователь №: 2 281



QUOTE(snoopy @ Воскресенье, 05 Сентября 2010)
Круто =))) Жидкость должна куда-то расширяться? Должна. А куда? А туда, куда проще - там где сечение больше =))) не просто же так придуман "расширительный бачок" и не просто так из тонкой трубки жижа течет =)))

Т.е. я прав был? unsure.gif
QUOTE(snoopy @ Воскресенье, 05 Сентября 2010)
Во - берем два сообщающихся сосуда. В одном прозрачная жижа, в другом нет. Греем ту, что непрозрачная. Что будет? Потерями в атмосферу и расширение сосудов/трубок пренебрежем =)
*


Если сосуды не герметичны, то, ИМХО, закипит... А вообще - надо попробовать, а потом уже объяснить можно, почему так произошло! smile.gif Ну, или предположить... smile.gif
QUOTE(Летний @ Воскресенье, 05 Сентября 2010)
нагретая потечёт в левую и правую сторону от места нагрева. Причём только до стыков (вниз не пойдёт).

Ну, это да. А конкретно в ролике - закипит? smile.gif Ну закипит же.... Куда ей деваться-то?! smile.gif
QUOTE(Летний @ Воскресенье, 05 Сентября 2010)
Если контур сделать герметичным...создастся давление. Сброс давления-уменьшение темпераутры.

А сброс давления за счет чего? Не догоняю... Разве что за счет лопнувшей от давления колбы... smile.gif


--------------------
VW Jetta-II 1989 PN 2EE GL
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Летний
post - Воскресенье, 05 Сентября 2010
Отправлено #32


Патриарх
*************

Группа: Admin
Сообщений: 2 331
Регистрация: Понедельник, 14 Июля 2008, 20:45
Из: Радиатор Спрингз
Пользователь №: 268



Конечно закипит. Это как кипятильник в банку засунуть, если сверху держать - верх кипит, низ - холодный.
Сброс за счёт кышки бочка уже в нашей системе.


--------------------
Ленинград 87г. 1,3Мыжний Новгород
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
ultramehanikus
post - Воскресенье, 05 Сентября 2010
Отправлено #33


Патриарх
*************

Группа: Members
Сообщений: 2 345
Регистрация: Суббота, 12 Июня 2010, 0:05
Пользователь №: 2 281



В качестве флуда:
To: Летний
smile.gif Сегодня вдруг заметил, что.... biggrin.gif КАЖДЫЙ ДЕНЬ ставлю машину перед домом попой кверху! (в теме про мое авто фоты есть)! smile.gif И каждый раз, когда паркуюсь, как только загоняю попу кверху (ну, тут еще надо учесть, что и набегающий поток воздуха перестает действовать), включается вентилятор, а выключается он лишь секунд через несколько, после того, как двигатель заглушу.
Отмечу еще такой момент: заезду во дворы всегда предшествует спуск протяженностью порядка 1км, плюс - во дворах тоже еду практически всегда вниз, т.е. практически 1,5км. машина едет либо с выжатым сцеплением, либо практически на ХХ и второй передаче. "Газую" только лишь загоняя машину попой кверху у самого дома.

По теме.
Почитал это и это (параграф 3 и 4). Привожу мысли в порядок.... be.gif bv.gif


--------------------
VW Jetta-II 1989 PN 2EE GL
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение

ОтветитьОпции темыСоздать новую тему
1 чел. читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
 

Упрощённая версия Сейчас: Пятница, 22 Мая 2026, 23:09
Яндекс.Метрика