Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Карбюратор SOLEX, Вопросы и ответы

[POWERED]

Вот решил создать тему про всеми не любимый Solex от ДААЗ
И всем кто решил переходить с родного 2е2,2е3 и 2ее (напрыговшись с бубном или еще с чем нить возле родного карба) на Solex...



Выкладываю чертежи Переходников:
Взято с г2к
Первый для HK-MH

Второй для PN

Колхозо фильтор

И еще пара хороших штучег чтобы не повело карб

И таблица по таритеровке топливно воздушных жиклеров какие лучьше ставить на Solex

Таблица относительных значений топливных жиклёров от диаметра дифузора

Регулировки на карбюраторы типа Solex
http://www.daaz.ru/product/regul/solex.htm

Вот хороший сайты где все расписанно про Solex
http://ahlen-auto.narod.ru/engine_crb.htm
http://mik-romanchuk.narod.ru/page/silki.html
http://www.######.com/forum/index.php?s...opic=33792&st=0
http://mik-romanchuk.narod.ru/stat/razv-karba-180-gr.html

Тюнинг карбюратора Solex
http://autocry.narod.ru/injection/index_karb7.htm
http://alexdcar.narod.ru/2126/carb.htm
http://www.nakley.ru/Tuning/Vaz/01.html
http://autoconstruktor.narod.ru/karb.html
http://avtosov.com/2007/09/03/tjuning_karb...rbjuratora.html
http://2108.lviv.ua/archives/vybor-i-nastr...r-dcoe-176.html

Мего доработка карба Solex
http://www.vazclub.ru/articles/solex.php

[POWERED]

Преходник для мотора 1.6 EZ-RF

[lanin-maksim]

У меня 1.3 МН, карб работал нормально но в один момент пыхнул и я себе поставил новый но 8-ный и вот уже почти 1.5 года езжу и разници нет,единственное отличие это подсос,фильтр ставил вместе с корпусом от инжекторной 10-ки а сейчас поставил нулевик, а на карб поставил черепаху с москвича 41 и 2-е гофры.

[POWERED]

У меня 1.3 МН, карб работал нормально но в один момент пыхнул и я себе поставил новый но 8-ный и вот уже почти 1.5 года езжу и разници нет,единственное отличие это подсос,фильтр ставил вместе с корпусом от инжекторной 10-ки а сейчас поставил нулевик, а на карб поставил черепаху с москвича 41 и 2-е гофры.

Вот мне тоже надоел мой карб,то 3х-позиционник умрет, делал новую прокладку, то еще что нить холостые бывало так что после поездки если не нажимать на газ она воше заглохнет, и выбегаеш как идиот с отверткой чтобы увеличить или уменьшить смесь для выравнивания холостого хода, и еше рвались прокладки те которые колектор карб, запчасти не для моего кармана это точно, да и эта автоматика уже устарела, раньше это было все ништяк а со временем это становится геммороем, буду себе ставить от москвича с дифами 24\26, Даеш ручной подсос
Кста у тебя после замены на солех тяга не пропала ???
Жиклеры не менял???
Мож сфотать это все джело с нулевиком???

[lanin-maksim]

Вот мне тоже надоел мой карб,то 3х-позиционник умрет, делал новую прокладку, то еще что нить холостые бывало так что после поездки если не нажимать на газ она воше заглохнет, и выбегаеш как идиот с отверткой чтобы увеличить или уменьшить смесь для выравнивания холостого хода, и еше рвались прокладки те которые колектор карб, запчасти не для моего кармана это точно, да и эта автоматика уже устарела, раньше это было все ништяк а со временем это становится геммороем, буду себе ставить от москвича с дифами 24\26, Даеш ручной подсос
Кста у тебя после замены на солех тяга не пропала ???
Жиклеры не менял???
Мож сфотать это все джело с нулевиком???

Тяга в норме, на счет жиклеров хочу попробовать.
А фото не очень завтра на фоткау и скину с кратким описанием колхозного тюнинга Гостям запрещено просматривать и загружать присоединенные файлы.

[POWERED]

Тяга в норме, на счет жиклеров хочу попробовать.
А фото не очень завтра на фоткау и скину с кратким описанием колхозного тюнинга

Кста солех боитсо грязи, гдето на форуме читал что лучьше фильтр топливный поставить от инжекторной нивы, говoрилось что они лучьше очишают от всякой грязи и ходят намного дольше чем обычный с отстойником,у меня такой стоит на 2е2 умираюшем

[lanin-maksim]

Кста солех боитсо грязи, гдето на форуме читал что лучьше фильтр топливный поставить от инжекторной нивы, говoрилось что они лучьше очишают от всякой грязи и ходят намного дольше чем обычный с отстойником,у меня такой стоит на 2е2 умираюшем

Я себе от 10-ки инжектора собираюсь поставить,штуцера уже выточил осталось дело за малым поставить.

[Sergiev Posad]

была у меня первая машина джетта2 1987 г.в. 1.3 МН стоял карб бутбург 2Е,год ездил проблем не знал,но после начался гемор,плавали обороты,глохла и т.д. а про зиму лучше и не вспоминать:-( и расход стал 15л 92-го по городу на сотню.съездил к мастеру в итоге приговор вышел на ремонт с его зап частями и регулировкой на сумму 4600р,полазил по инете и увидел темки про солекс от восьмёрки отзовы 50/50 кто нахваливал кто наоборот опускал,сходил в авто 49 приценился,обдуал и в итоге скачав чертёжик переходничка решился попробывать,заказал отцу переходничёк,который в течении дня был готов и три винтика под шестиграник с каковото японского станка :-),купил карб солекс за 2600р на 1.5; пару прокладочек по 26р,воздухан от 10-ки120р,воздушный фильтр 60р,черепаху от 41-го москвича 90р,соединение придумал зделать из пыльника от шруза был в наличии, и купил тросик подсоса от восьмёрки 50р и вечером собрался силами и решился поставить. на всё ушло около часа -полтора.после попробывал завести долго неполучалося,но в итоге всё получилося минут через пять-семь,просто подсос забыл примостить завелася с пол оборота,подрегулировав обороты до 1200,меньше почемуто было не очень и начинала дёргатся и глохла,поехал прообывать,в итоге катался часа три по городу проехал примерно 150км,порадовало! примерно ушло 10л 92-го да и ето по городу,успел поймать пару рук и бензин окупился большой разницы конечно незаметно по сравнению с настроеным питбургом и солексом примерно одно итоже,но конешно разница в стоимости этих карбов и в цене настройки.Кнечно решать вам но проездив пол года проблем с солексом небыло и порадовал ручной подсос которого небыло на питбурге или просто он был сломан,конешно джетта продана,сейчас машина ездиет по подмосковью часто встречаю видимо работаем по пути по одной дороге ,сейчас у меня вторая машина тоже джетта2 тока по мощнее 1.8 и к-джетроник и 139 л.с.,но первая машина помница мн 1.3 вещь!для езды! но не более погонятся надо что то получше

[POWERED]

Я вот практически подставку вытачил, осталось дело за карбом буду брать от 21041 москвича там камеры большие и диффузоры 24\26, потом рассточю до 30\34 если конечно камера позволит сама,ну и конечно надо будет подбирать жиклеры

[POWERED]

Я себе от 10-ки инжектора собираюсь поставить,штуцера уже выточил осталось дело за малым поставить.

Кста что за штуцера в чем их преминимось???

[POWERED]

Купил карб Solex 24х26 с самыми большими диффами завтра буду инсталлировать

[lanin-maksim]

Купил карб Solex 24х26 с самыми большими диффами завтра буду инсталлировать 

Ну давай расказывай как твой зверь?

[POWERED]

Ну давай расказывай как твой зверь?

Эх с прокладкой накосячил сегодня переделаю к вечеру и потом отпишуся

[POWERED]

Короче питбург 2е2 отсасывает у солекса 24х26

[lanin-maksim]

Короче питбург 2е2 отсасывает у солекса 24х26     

А с чего говоришь карб,и что нибудь переделывал или просто устоновил ?

[POWERED]

А с чего говоришь карб,и что нибудь переделывал или просто устоновил ?

Просто установил карб вез всяких доработок по жиклерам по деффузорам и ОНА как ракета стала аж в кресло вжимает если на тапку давиш

[Alexspb]

народ скоро буду менять карб,какой посоветуете?Движок EZ

[POWERED]

народ скоро буду менять карб,какой посоветуете?Движок  EZ

Я себе поставил карб 24х26 солех от москвича пока проходит тесты, но он радует динамикой... Поставил на 1.6 EZ

[Alexspb]

а подушку я так понимаю тоже сразу на заменуда,и какую покупать???я ваще думаю найти оригинальный ))))
и ещё фильтр тоже сразу на замену или как?

[JIAMA]

напиши плиз какой именно солекс (модель) ты поставил и какие жеклеры? завтра думаю ехать покупать , мое 2е сдулся проставку под карб уже давно выточил, вот теперь думаю какой ставить