Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Карбюратор SOLEX, Вопросы и ответы

[POWERED]

напиши плиз какой именно солекс (модель) ты поставил и какие жеклеры? завтра думаю ехать покупать , мое 2е сдулся   проставку под карб уже давно выточил, вот теперь думаю какой ставить

Брал вот этот 21041-1107010-10 таблица по жикрерам http://www.daaz.ru/product/regul/solex.htm жиклеры не трогал, только не забудь возвратную пружину поставить а то педаль воше не какая будет...

[POWERED]

а подушку я так понимаю тоже сразу на заменуда,и какую покупать???я ваще думаю найти оригинальный ))))
и ещё фильтр тоже сразу на замену или как?

Либо ктото чтобы сделал тебе подставку или самому делать под солех вильтр можно и оставить радной или под черепаху сделать с нуливиком ...

[Alexspb]

Либо ктото чтобы сделал тебе подставку или самому делать под солех вильтр можно и оставить радной или под черепаху сделать с нуливиком ...

спасиб будем думать

[POWERED]

Сегодня познал что такое вторая камера к огда ее можно открыть нажав на педаль машина просто убивает резину, когда открывается вторая камера звук мотора становится другим

[JIAMA]

поставил я сегодня карб солекс 21083 21041 не нашел у нас в городе но и этому карбу я доволен как слон , после настройки машина не поехала а полетела, в жизни она у меня так не ездила, даже когда 2е был живой, осталось правда с фильтром чтонить придумать, а так я всем доволен

[POWERED]

поставил  я сегодня карб солекс 21083 21041 не нашел у нас в городе    но и этому карбу я доволен как слон  , после настройки машина не поехала а полетела, в жизни она у меня так не ездила, даже когда 2е был живой, осталось правда с фильтром чтонить придумать, а так я всем доволен

Кста как тросик сделал и возвратную пружину и из чего делал переходник ??? можно если че с фотами, на счет фильтра можеш поставить черепаху от москвича, я этот карб отрыл еле как он был единственный в городе

[JIAMA]

фото постараюсь сделать завтра, пластина просто из стали, тросик газа остался радной он просто заходит в ушко слегка выглядует, но работает норм пружину повесил 1 конец на трубку которая идет на тормоза а 2 конец на саму газульку, а черепашку от 41 искать только на разборах на днях придется ехать.

[POWERED]

фото постараюсь сделать завтра, пластина просто из стали, тросик газа остался радной он просто заходит в ушко слегка выглядует, но работает норм  пружину повесил 1 конец на трубку которая идет на тормоза а 2 конец на саму газульку, а черепашку от 41 искать только на разборах на днях придется ехать.

А ты не боишся что шланг железный может сломатся от нагрузки, я вот также хотел но буду в корпус сверлить ушко и на два самореза, а к чему закрепил сам трос газа ??? я вот вытачивал подставку для тросика и закрепил к бошке...
Вот так можно закрепить возвратную пружину
Гостям запрещено просматривать и загружать присоединенные файлы.

[JIAMA]

ну это же на время , а сам трсик газа я крепил к голове от 2е2 снял держатель тросика подогнул и поставил

[POWERED]

Бле у меня косяг не пойму от чего,короче проблема такая при открытии ручном второй камеры идет тряска карбюратора ужасная аж по руке бьет хз че это такое , до этого было норм и вторая камера радовала своим звуком, и ша еще холостой нестабилен

[POWERED]

ну это же на время  , а сам трсик газа я крепил к голове от 2е2 снял держатель тросика подогнул и поставил

Кста у тебя сколько по высоте переходник в мм ???и из чего делал его что за сплав ???

[JIAMA]

сам переходник из 10мм стали, но над ним еще текстолитовая простоавка тоже гдето 10мм, москвичевскую черепаху не нашел поэтому поставил родной фильтр, но с ним когда давишь в пол тапку крышка фильтра цепляет за перегародку моторного отсека

[POWERED]

сам переходник из 10мм стали, но над ним еще текстолитовая простоавка тоже гдето 10мм, москвичевскую черепаху не нашел поэтому поставил родной фильтр, но с ним когда давишь в пол тапку крышка фильтра цепляет за перегародку моторного отсека

Кста ты пробывал открыть вторую камеру в ручную (полностью на дросель надовить до открытия 2х камер)те из под капотного пространства в руку не бьет карб ????
кста асько есть у тебя ???

[lanin-maksim]

ну это же на время  , а сам трсик газа я крепил к голове от 2е2 снял держатель тросика подогнул и поставил

Что делается на время то делается на всегда.

[lanin-maksim]

Бле у меня косяг не пойму от чего,короче проблема такая при открытии ручном второй камеры идет тряска карбюратора ужасная аж по руке бьет хз че это такое , до этого было норм и вторая камера радовала своим звуком, и ша еще холостой нестабилен 

смотри свечи броне провода у меня чтото типо этого было,провод был пробит.А может мусор в карб попал или насос уровень не накачивает вот ему и не хватает,короче начни с самого простова,как всегда будет поломка в самом простом

[POWERED]

смотри свечи броне провода у меня чтото типо этого было,провод был пробит.А может мусор в карб попал или насос уровень не накачивает вот ему и не хватает,короче начни с самого простова,как всегда будет поломка в самом простом

провода в норме, карб новый не с разборки, скороее из под переходника сосет Кста кто как подключал электрику карба ???

[JIAMA]

плюсовой провод от подогревающего элемента с 2е а минус я вообще не подключал

[POWERED]

плясовой провод от подогревающего элемента с 2е а минус я вообще не подключал

Также сделал

[POWERED]

Вот так звучит мой карб 24х26 http://depositfiles.com/files/sutrjk9k3

[Alex320]

тоже поставил себе карб 21083 и БСЗ! прием радует, расход еще не почуствовал.
имеется пара вопросов:
1) подключал ли кто трубку, от клапана вакуумного усилителя?
2) с родными(новыми) свечами хх был не стабилен, пошел купил тазиковые бош стало очень хорошо, это впоряде вещей??? или из-за переделки сис-мы питания, свечи тоже стоит ставить рекомендуемые на эту сис-му?
3) угол опережения стоит на слух, грубо говоря по детонации(4-передача, 50-60км и тапка впол). кто как угол ставил, на метку никак не попасть!?
4) что с оборотами, оставлять родные 950+-50 об.мин., или как на жиге выставлять 800 об.мин. Пока стоит где-то 900 об.мин., т.к. при включеных потребителях(печка, дальний свет, работающий вентилятор) они падают до 800-820об.мин!