Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Карбюратор PIERBURG 2ЕЕ, Все вопросы и ответы!

[ROISE]

Пожалуй создам темку..
Провод от ёжика из впускного болтался ещё со времён предыдущего хозяина. Сейчас, когда помыл карб и поменял прокладку уже и с ёжиком хотелось бы разобраться. Провод ежа красный с белым штекером и круглым отверстием в нём для защёлки.. По идее к нему должен идти ещё один такой красный провод с белым штекером с круглым выступом. Такой провод есть, НО он был изначально подключен к разьёму сзади карба (зел. кружок на фото)..
Гостям запрещено просматривать и загружать присоединенные файлы.
Внесите пожалуйста ясность, должен ли этот красный провод быть подключен к ежу или же как было - к карбу? И если он должен идти к ежу, то какой должен тогда идти к карбу?
ПС. болтается в том пучке один тонкий обломаный чёрный провод..



Диагностируем 2ЕЕ своими силами

Сообщение отредактировал ultramehanikus - Суббота, 12 Января 2013

[o.k.]

красный провод питает подогрев впускного коллектора.подается питание при температуре до 60 градусов,а на корбюратор постоянно

[ROISE]

ммм... И какой вывод делаем?))

[o.k.]

красный провод питает подогрев впускного коллектора.подается питание при температуре до 60 градусов,а на корбюратор постоянно

[o.k.]

а вывод такой:подключаешь лампочку к проводу идущему из жгута,включаешь зажигание на холодном-горит на горячем-нет.еще стоит проверить " ежик"точно не помню какое сопротивление но можно дедовским способом на ощупь(подключить напрямую и потрогать),а к корбюратору можно протянуть с игрушки там нагрузка не большая

[ROISE]

Спасибо! совет дельный.
Тогда как я уже чую именно так как ты и сказал будет с красным из жгута - на холодную горит, на горячую нет...
Только вот ничего не станет если я отсоединю этот провод оттуда где он раньше был и машина так будет работать?

И если всёже всё окажется так, то как можно протестить тот болтающийся оторванный провод на подходимость к этому датчику в карбе? И если вобще там ничего теперь не будет подключено - чем грозит?


---
Извиняюсь за такое изложение сути, но в электронике\электрике - абсолютный ноль, только начинаю постигать азы

[o.k.]

я думаю на карбюраторе просто подогрев системы холостого хода его отсутствие не заметишь.запитать можно от плюса катушки (не игрушки)

[ROISE]

Подытожим
контакт на карбе к которому был подключен провод - подогрев системы холостого хода...
Т.е. вместо ежа подогревалась система холостого, так?

Если так, то тогда что важнее чтоб было подключено, ёж или как было, система холостого хода?


** тучи постепенно рассеиваются

[o.k.]

конечно важнее подогрев коллектора, но я предлагаю подключить и подогрев карбюратора.хотя я ездил с ним и без,разницы не почувствовал, думаю он для экологии

[Garik]

Люди, я конечно все понимаю, но нужно хоть иногда юзать поиск, специально создавал тему, где изложена полная инструкция для проверки ежика и питания на него, все что нужно, это тестер.

ps От ежика идет черный провод со штекером и подключается к красному проводу (питание ежика)

[Garik]

Подытожим
контакт на карбе к которому был подключен провод - подогрев системы холостого хода...
Т.е. вместо ежа подогревалась система холостого, так?

Если так, то тогда что важнее чтоб было подключено, ёж или как было, система холостого хода?
** тучи постепенно рассеиваются

И то и то должно работать

[o.k.]

извините мы здесь недавно,но просто хотелось помочь,а насчет провода:обслуживал штук 20 машин концерна фольксваген,ни на одном не встретил черного провода на коллекторе.доброй ночи

[ROISE]

дело не в работе ежа... Точнее не в его неисправности.
Дело в том что он был не подключен, вот была дилемма по поводу идущих проводов.
А по поводу ежа я читал
спасибо Garik за материал!

PS. От ежа идёт у меня розово-красный с белой полосой провод, толстый.

[Garik]

извините мы здесь недавно,но просто хотелось помочь,а насчет провода:обслуживал штук 20 машин концерна фольксваген,ни на одном не встретил черного провода на коллекторе.доброй ночи

http://jetta2.org/forum/topic653.html

У меня черный, а питание красно-желтый, потом сфоткаю

[Garik]

дело не в работе ежа... Точнее не в его неисправности.
Дело в том что он был не подключен, вот была дилемма по поводу идущих проводов.
А по поводу ежа я читал
спасибо Garik за материал!

PS. От ежа идёт у меня розово-красный с белой полосой провод, толстый.

Странно, машины у нас с тобой идентичные, видать у кого то из нас ежик уже менялся

[ROISE]

Да.. много странного
Просто хочу сам разобраться.
Отключу этот провод от карба и подключу к ежу или будет как было - всёравно что-то будет не подключено...
Плюс ещё неизвестный одиночный тонкий чёрный провод болтается без штекера..

[Garik]

Да.. много странного
Просто хочу сам разобраться.
Отключу этот провод от карба и подключу к ежу или будет как было - всёравно что-то будет не подключено...
Плюс ещё неизвестный одиночный тонкий чёрный провод болтается без штекера..

Одинокий, черный откуда болтается?

PS скоро на своей снимать карб тоже буду на прочистку, все сфоткаю че-куда, потому что у меня все как в аптеке все провода и штекеры на своих местах

[ROISE]

я когда снимал - всё пометил. первый раз, стрёмно Я вобще за то, что если работает - не лезь, но прокладку менять надо было.

Болтается чёрный из общего мотка..

На один из штекеров идёт один провод, я вот подозреваю что он оттуда вырвался... Этот провод виден на фотке с проводами в правой. Чёрный провод и красный грязный () штекер..

[Garik]

я когда снимал - всё пометил. первый раз, стрёмно Я вобще за то, что если работает - не лезь, но прокладку менять надо было.

Болтается чёрный из общего мотка..

На один из штекеров идёт один провод, я вот подозреваю что он оттуда вырвался... Этот провод виден на фотке с проводами в правой. Чёрный провод и красный грязный () штекер..

кароче на своей гляну че куда и усе тебе расскажу, но эт будет тока в пятницу

[ROISE]

ок. А я пока с зачётами дальше буду разбираться..
И если получиться - сфотай пжалст.