Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный с 20-го ноября - всё время с ближним светом, новшества

[Chucky]

Водитель должен быть ОТВЕТСТВЕННЫМ, собранным и внимательным, а не расхлябанным расп#$дяем.Джетта- не Ягуар, и вальяжный "пи-ик" сигналкой, не глядя в сторону машины, крутизны внешнему виду водителя вряд ли добавляет, а вот шансы найти машину закрытой и с выключенным светом уменьшает изрядно.

Пора в клубе цитатник заводить...Всё,я больше не могу

[error_404]

чтобы не забывать выключить свет при выходе из машины можно просо зуммер сделать на габариты
тема про него есть и на г2ц и на втс

[Семен]

Водитель должен быть ОТВЕТСТВЕННЫМ, собранным и внимательным, а не расхлябанным расп#$дяем.Джетта- не Ягуар, и вальяжный "пи-ик" сигналкой, не глядя в сторону машины, крутизны внешнему виду водителя вряд ли добавляет, а вот шансы найти машину закрытой и с выключенным светом уменьшает изрядно.

Как красиво и логично сказал! Тему прикрепить надо теперь. Вот тебе приз: http://www.nazva.net/logic_test1/
Если следовать твоей логике, все владельцы Джетт - ответственные лентяи, не интересующиеся новинками и тюнингом, а кто на Ягуара ездит те вообще отпетые и расхлябанным расп#$дяи. Блин, а я Ягур хотел купить. Теперь точно не буду.
Я наверно не буду заморачиваться. На ближний свет только поставлю релюшку с управлением от генератора и хватит её. Если углубиться в суть проблемы, то Гаишникам будет все-равно на какой Вы скорости едите, лишь бы деньги платили. Поэтому даже на медленной скорости пусть что-нибудь горит. А предложение error_404 очень правильное и довольно просто осуществить.

[ultramehanikus]

Я наверно не буду заморачиваться. На ближний свет только поставлю релюшку с управлением от генератора и хватит её.

Та я вот тоже уже к этому склоняюсь... С одной стороны - подстраховка забывчивости, с другой - на морду лепить ничего не надо...

[Chucky]

а я склоняюсь к поворотникам с огнями!у меня сейчас стоЯт предпоследней модели без огней,но тоже на светодиодах-свои продам,а эти куплю

[Семен]

а я склоняюсь к поворотникам с огнями!у меня сейчас стоЯт предпоследней модели без огней,но тоже на светодиодах-свои продам,а эти куплю

У-у, богатенький Буратино! А мы тут на диодиках и релюхах экономим.

[Chucky]

У-у, богатенький Буратино! А мы тут на диодиках и релюхах экономим. 

я не богатенький,а экономный! и считаю-если чтойто выходит на наши и четко подходит)грех не взять...тем более безопастность !!!а диодики и тымблерочки разны от тазиков считаю диким колхозом,но это ИМХО=)

[Евген]

Я наверно не буду заморачиваться. На ближний свет только поставлю релюшку с управлением от генератора и хватит её.

оставим в стороне вопрос логики(кстати, Семён, результат 29/30, по-моему неплохо)
а разве ближний по умолчанию не через реле запитан? у меня при выключении зажигания только габариты остаются. Ни ближнего, ни,тем паче, дальнего не наблюдается.

[Семен]

оставим в стороне вопрос логики(кстати, Семён, результат 29/30, по-моему неплохо)
а разве ближний по умолчанию не через реле запитан? у меня при выключении зажигания только габариты остаются. Ни ближнего, ни,тем паче, дальнего не наблюдается.

Ты меня переплюнул- мои 23 из 30. Оправдание одно - это было в два часа ночи.
По поводу света. Вопрос не в отключении, а как удобно сделать, чтобы он включался. При установки схемы что дана вначале или её упрощенного аналога мы получаем простое устройство: завел двигатель - включился ближний свет(или что ты на это реле повесишь, заглушил - потух. Если просто включено зажигание - ничего не горит. Тогда днем не нужно вспоминать включил или нет и бояться Гайцов. А вечером сам включишь подсветку, так как приборы плохо видно.

[Евген]

Ты меня переплюнул- мои 23 из 30. Оправдание одно - это было в два часа ночи.
По поводу света. Вопрос не в отключении, а как удобно сделать, чтобы он включался. При установки схемы что дана вначале или её упрощенного аналога мы получаем простое устройство: завел двигатель - включился ближний свет(или что ты на это реле повесишь, заглушил - потух. Если просто включено зажигание - ничего не горит. Тогда днем не нужно вспоминать включил или нет и бояться Гайцов. А вечером сам включишь подсветку, так как приборы плохо видно.

Это я понимаю. А чем нехорош вариант с включением зажигания? Перекинуть провод с 30 на 15 шину и всё Прямо на блоке(с тыльной стороны). Реле-штука веселая, особенно хреновое китайское реле...залипает и дымит,например.

[ultramehanikus]

А чем нехорош вариант с включением зажигания?

Дык, это ж дополнительная нагрузка на аккум во время пуска...

[Евген]

Хорошо, на шину Х. Нагрузки на момент пуска не будет.( И всё же предпочитаю вручную контролировать такие неслаботочные цепи...паранойя, однако ).

[CerK]

хмм за 2 года езды на машине всего 2 раза забывал выключить освещение ито в начале. А так как правило сел, завел, пристягнулси и щелкнул тумблером. и в обратной последовательности когда припарковываюсь.

[Яков]

хмм за 2 года езды на машине всего 2 раза забывал выключить освещение

а я - всего один. Но именно в тот раз попались гаишники:-)

[ultramehanikus]

а я - всего один. Но именно в тот раз попались гаишники:-)

А что, законы Мерфи (подлости) еще не отменили?
Можно, конечно, выработать автоматизм, но когда раз 20 в день прыгаешь в машину и из нее... Вполне вероятен факт упущения одного из щелчков.

[Семен]

а я - всего один. Но именно в тот раз попались гаишники:-)

Такая-же ситуация и закон подлости чтоб его.

Хорошо, на шину Х. Нагрузки на момент пуска не будет.( И всё же предпочитаю вручную контролировать такие неслаботочные цепи...паранойя, однако ).

Евгений, делай что хочешь. Кто же тебя отговаривает. Только не вешай фары напрямую на шину Х. Только через реле. Шина Х и так может быть нагружена(напр. обогрев заднего стекла) и это чрезмерные нагрузки на разгрузочное реле.
Плюсы запитки от генератора я рассказал и сто раз уже объяснили. Плюсов твоего подключения я не вижу, только минусы. Смотри. Сдох гена в дороге. На АКБ ты можешь проехать км 100, или примерно 60 с аварийкой. С фарами будет намного меньше. Аналогично при езде на тросе. Не желаю, но все бывает. Ключ повернешь, чтобы руль не заклинило, свет заработает. Чтобы контролировать включение фар можно в салоне сирену поставить. Орет - значит горит свет. Круто.
Пока другого на ум не приходит. Может что гуру посоветуют. Но я бы не стал так делать.