Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный проблема с запуском, проблема с запуском

[volodka2]

Одноклубники помогите чем сможите проблема следующая поворачиваеш ключ машина схватывает пором тыркай тыркай не заводится снимаеш воздушку пару шприцов в карбюратор заводится иногда продолжает работать нормально иногда приходится шприцом подливать потихоньку как прогрелась работает как часики.двигатель 1.6 экотроник 69 лошадок модель двигателя не знаю но говорят параметры (объем и количество лошадок) вроде под PN подходят.
P.S если что прояснит такое началось после того как скидывали двигатель

[Семен]

Если газ держать когда заводишь, тоже глохнет?

[volodka2]

даеш газ она обороты дает а потом глохнет пока не прогрееш хотя как то раз получилось сто завел и рабола как часы даже на холостом.и разганяется плохо когда на педаль топаеш но походу это из за ускорителя.а почему плохо заводится не пойму

глохнет потом опять пару шприцов беньзина в карбюратор и опять заводиш опять такая же хрень приходится до прогрева стоять топливо вливать вручную

[Семен]

приходится до прогрева стоять топливо вливать вручную

Ух, капризина! Работника нанимать надо, чтобы прогревал.
Для начала посмотри на холодную как насос качает топливо. Если всё нормально, разбирай карбюратор, промывай и продувай компрессором.

[volodka2]

в карбе тольк пару соринок было в поплавковой камере насос вроде качает.почистил.оказывается еще ускоритель не работали.сегодня проверю надеюсь не придется работника нанимать для прогрева

[moisha]

Что за карубелизатор?

[volodka2]

карбюратор 2ЕЕ экоторник.вроде чистый но проблема не решенна ещероблема стартер не критибвигатель долго двигатель секунд 5 и раздается звук бендикса.еще как то раз искра проскочила между корпусом стартера и лапкой сцепления. вот как то так

[Антон.10Рус]

Для начала вычистить идеально все массы на движке, кузове, вычистить контакты на стартере и на АКБ. Подачу топливного насоса проверял? Обратка продувается? Подушка под карбом нормальная?

[@llex]

Для начала вычистить идеально все массы на движке, кузове, вычистить контакты на стартере и на АКБ. Подачу топливного насоса проверял? Обратка продувается? Подушка под карбом нормальная?

а как влияет подушка? и как ее проверить нормальная или нет?

[Антон.10Рус]

Бывает в подушке трещина(не откровенное рваньё) и на холодную машину не заведёшь из-за резкого обеднения смеси. Проверяется просто, на работающей машине качать карбюратор по кругу, из стороны в сторону, если поведение двига хоть мало-мальски меняется, подушку под замену.

[@llex]

понял спасибо!
сегодня утром просто нятянул тросик газа, добавились обороты ХХ как должны быть и пока ехал на работу небыло даже намека что машина хочет заглохнуть. походу проблема решена

[Евген]

понял спасибо!
сегодня утром просто нятянул тросик газа, добавились обороты ХХ как должны быть и пока ехал на работу небыло даже намека что машина хочет заглохнуть. походу проблема решена

натяжение тросика газа-не регулировка, а "затычка". Тросик опять ослабнет.Это временный выход.

[volodka2]

люди подскажите на ускорительном насосе не каких пружинок недолжно быть?
он совсем не работает.карбюратор крутил как предлагали подушка вроде в порядке обратка тоже продувается.Но картина немного теперь бругая.так же лью горючку в карбюратор.завожу двигатель.и бегом к движку поджимаеш ускорительный насос двигатель дает оборотов и не глохнет.а если завести и дать газ то доработает только то что влил и ток до прогрева.Я так понимаю значит дело с ускорительном насосе.что с ним сделать при выжиме газа заслонка второй камеры не открывается

[jetta 1984]

люди подскажите на ускорительном насосе не каких пружинок недолжно быть?
он совсем не работает.карбюратор крутил как предлагали подушка вроде в порядке обратка тоже продувается.Но картина немного теперь бругая.так же лью горючку в карбюратор.завожу двигатель.и бегом к движку поджимаеш ускорительный насос двигатель дает оборотов и не глохнет.а если завести и дать газ то доработает только то что влил и ток до прогрева.Я так понимаю значит дело с ускорительном насосе.что с ним сделать при выжиме газа заслонка второй камеры не открывается

Думаю менять тебе нужно расходники ускорительного насоса и пускай лучше этим занимается опытный человек

[Антон.10Рус]

Мембрана ускорительного в обязательном порядке должна подпираться пружиной, мембрану сними и проверь на целостность.

[Angel_delivery]

понял спасибо!
сегодня утром просто нятянул тросик газа, добавились обороты ХХ как должны быть и пока ехал на работу небыло даже намека что машина хочет заглохнуть. походу проблема решена

если настроить хх натягиванием троса то может появится эфект дизелинга, так как при выключении зажигания дросельная заслонка полностью не закрывается.

[volodka2]

по мойму нашел окончательную проблему.при повороте ключа не закрывается заслонка и не идет обогащение смеси.подскажите как проверить позиционер вроде называется если не ошибаюсь и с какими проводками или какая фишка к нему подключается.а то может перепутал че когда двигатель на место ставил.

[ultramehanikus]

To: volodka2
Может, эта темка поможет с карбом разобраться!?

Кстати. Чего за ускорительный насос на 2ЕЕ? Если имеется ввиду привод заслонки второй камеры, то он, вроде, не открывается, пока первая полностью открыта не будет - там "хреновинки" пластиковые не пускают...
По проводам... С проводами там напутать довольно сложно. Специально пробовал! Большой разъем - на привод дроссельной заслонки, двухконтактный - на привод воздушной, трехконтактный - на датчик положения дроссельной заслонки.

[volodka2]

привод воздушной заслонки как нибудь ремонтируется???

[Paraman]

Доброго времени суток. Немножко не по этой теме, но все же. Двигатель у меня заводится, но при запуске двигателя слышен скрежет. Один товарищ сказал, что это бендикс стартера издает такой звук и что его лучше заменить. Стоит ли его менять и на сколько это затратно????