Логин Пароль

Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )

Объявления

Впервые на форуме? Посетите тему -> Пользование сайтом для новичков

Желающим вступить в клуб!
При заполнении регистрационной анкеты, внимательно заполняйте поля.
При выявлении несоответствий предоставленной информации с реальной, ваша регистрация будет удалена без подтверждения.
Если регистрация не проходит более 48 часов, можете быть уверены, что Вы не заполнили поля Город и Реальное имя согласно их названиям, и Ваша регистрация уже удалена.

С Уважением, Администрация Jetta2.org!


ОтветитьСоздать новую темуСоздать новое голосование

Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный

> Возможно ли это?!, "Карб" и инж...

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати
Антон.10Рус
post - Четверг, 04 Ноября 2010
Отправлено #21


Признанный мастер
*********

Группа: Members
Сообщений: 904
Регистрация: Четверг, 26 Августа 2010, 0:59
Пользователь №: 2 531
У нас парни в ауди на диги, ставили от 406го вставали норм smile.gif
Каталожный номер твоих форс 030 906 031 A
По бошу пробивается номер 0 280 150 719


--------------------
VW JETTA 87; 1,8 GX переделан под SOLEX 24х26 - продана
УАЗ ПАТРИОТ; ЗМЗ-409 Евро-3; 11г.в.
ВАЗ 2114 2006 г.в.

http://vkontakte.ru/id28908859
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
shmimka75
post - Четверг, 04 Ноября 2010
Отправлено #22


Рекрут
*

Группа: Members
Сообщений: 16
Регистрация: Пятница, 01 Октября 2010, 19:16
Пользователь №: 2 664
QUOTE(error_404 @ Четверг, 04 Ноября 2010)
от волговского 406го мотора форсы не подойдут?
их по лицензии боша в рязани делают, цена очень даже демократичная - 500-600р за штуку wink.gif
*



Cпасибо! bs.gif
Надо проработать Ваш совет.


--------------------
VW Jetta-2 Flair 1991г.
NG-1.3Л.
Дилетант построил ковчег, а профессионалы построили "Титаник"...
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
shmimka75
post - Четверг, 04 Ноября 2010
Отправлено #23


Рекрут
*

Группа: Members
Сообщений: 16
Регистрация: Пятница, 01 Октября 2010, 19:16
Пользователь №: 2 664
QUOTE(Антон.10Рус @ Четверг, 04 Ноября 2010)
У нас парни в ауди на диги, ставили от 406го вставали норм smile.gif
Каталожный номер твоих форс 030 906 031 A
По бошу пробивается номер 0 280 150 719
*



Каталожный номер - это то, что есть в любом
нормальном магазине автозапчастей? unsure.gif


--------------------
VW Jetta-2 Flair 1991г.
NG-1.3Л.
Дилетант построил ковчег, а профессионалы построили "Титаник"...
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Антон.10Рус
post - Четверг, 04 Ноября 2010
Отправлено #24


Признанный мастер
*********

Группа: Members
Сообщений: 904
Регистрация: Четверг, 26 Августа 2010, 0:59
Пользователь №: 2 531
Это просто номера твоих оригинальных форсунок. Тебе нужно снять хоть одну свою форсунку и на её примере подобрать наши аналоги, или просто сфоткать её и узнать её технические характиристики, по этим данным можно уже и подумать что воткнуть вместо их.


--------------------
VW JETTA 87; 1,8 GX переделан под SOLEX 24х26 - продана
УАЗ ПАТРИОТ; ЗМЗ-409 Евро-3; 11г.в.
ВАЗ 2114 2006 г.в.

http://vkontakte.ru/id28908859
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
shmimka75
post - Среда, 10 Ноября 2010
Отправлено #25


Рекрут
*

Группа: Members
Сообщений: 16
Регистрация: Пятница, 01 Октября 2010, 19:16
Пользователь №: 2 664
Удалось устранить перебои в работе движка. smile.gif
Отключил один из температурных датчиков в патрубке
где стоит термостат. mellow.gif Двигатель стал работать
ровно. Ставил новый датчик - мотор попрежнему не хочет
нормально работать. Тогда вывел в салон два провода от
этого датчика, и включаю его только при запуске двигуна,
завожу и сразу отключаю. Мотор "пашет" - красота". biggrin.gif
Чревато ли такое русское действо плохим результатом
в последствии, для немецкого "Das Avto"? unsure.gif


--------------------
VW Jetta-2 Flair 1991г.
NG-1.3Л.
Дилетант построил ковчег, а профессионалы построили "Титаник"...
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Антон.10Рус
post - Четверг, 11 Ноября 2010
Отправлено #26


Признанный мастер
*********

Группа: Members
Сообщений: 904
Регистрация: Четверг, 26 Августа 2010, 0:59
Пользователь №: 2 531
Просто когда ты отсоединил датчик, мозг теперь работает по усреднённым параметрам датчика, заложенным в его память для аварийной работы. Нужно прозвонить проводку от датчика.


--------------------
VW JETTA 87; 1,8 GX переделан под SOLEX 24х26 - продана
УАЗ ПАТРИОТ; ЗМЗ-409 Евро-3; 11г.в.
ВАЗ 2114 2006 г.в.

http://vkontakte.ru/id28908859
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
shmimka75
post - Пятница, 12 Ноября 2010
Отправлено #27


Рекрут
*

Группа: Members
Сообщений: 16
Регистрация: Пятница, 01 Октября 2010, 19:16
Пользователь №: 2 664
[quote=Антон.10Рус,Четверг, 11 Ноября 2010]
Просто когда ты отсоединил датчик, мозг теперь работает по усреднённым параметрам датчика, заложенным в его память для аварийной работы. Нужно прозвонить проводку от датчика.

"Респект", Антон.10Рус! dy.gif
Прозвоню. Попутный вопрос: При запуске двигателя он как-бы
"подклинивает". Сначала думал что "сдыхает" аккумулятор, а
оказалось что причина наверное в стартере. Цена нового "заоблачная". ohmy.gif
Как быть? mellow.gif И вообще, у меня довольно редкий мотор и мне сложновато
с ним в плане ремонта. ak.gif biggrin.gif
P.S.
Может кто-нибудь скинуть ссылку по замене задних тормозных колодок?!
"Не вкурю" как снять тормозные барабаны. an.gif Боюсь опять что-нибудь
сломать. unsure.gif


--------------------
VW Jetta-2 Flair 1991г.
NG-1.3Л.
Дилетант построил ковчег, а профессионалы построили "Титаник"...
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
shmimka75
post - Пятница, 12 Ноября 2010
Отправлено #28


Рекрут
*

Группа: Members
Сообщений: 16
Регистрация: Пятница, 01 Октября 2010, 19:16
Пользователь №: 2 664
"И вообще, у меня довольно редкий мотор и мне сложновато
с ним в плане ремонта".
И рулевая рейка уже гремит так, аж уши закладывает.
ah.gif


--------------------
VW Jetta-2 Flair 1991г.
NG-1.3Л.
Дилетант построил ковчег, а профессионалы построили "Титаник"...
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Антон.10Рус
post - Пятница, 12 Ноября 2010
Отправлено #29


Признанный мастер
*********

Группа: Members
Сообщений: 904
Регистрация: Четверг, 26 Августа 2010, 0:59
Пользователь №: 2 531
В проблеме тугого вращения стартера виновата втулка в колоколе сцепления(в ней вращается якорь стартера) её заменить не проблема при снятом стартере.
С задними колодками всё просто открути ступичную гайку (где ступичные подшипники) и барабан сойдёт, потом картинки скину.


--------------------
VW JETTA 87; 1,8 GX переделан под SOLEX 24х26 - продана
УАЗ ПАТРИОТ; ЗМЗ-409 Евро-3; 11г.в.
ВАЗ 2114 2006 г.в.

http://vkontakte.ru/id28908859
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
Вован60RUS
post - Пятница, 12 Ноября 2010
Отправлено #30


Специальный агент
*******

Группа: Members
Сообщений: 634
Регистрация: Вторник, 22 Сентября 2009, 22:03
Из: г.Великие Луки
Пользователь №: 1 240
У меня стартер тоже через раз туго вращался, втулку менял-не помогло, поменял втягивающее и свершилось чудо- начал нормально заводиться. Посмотри ещё зарядку и провода.
А на 1.3 втулку менять-это секас biggrin.gif .


--------------------
1.3МН 87г. 539 тыщ км.
OPEL OMEGA 2.0 16V CD
ШНГ
Присоединенное изображение
Пользователь offlineПрофайлОтправить личное сообщение
Вернуться к началу страницы
+Цитировать сообщение
« Предыдущая тема · Общие вопросы · Следующая тема »
 

ОтветитьОпции темыСоздать новую тему
2 чел. читают эту тему (2 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
 

Упрощённая версия Сейчас: Воскресенье, 11 Мая 2025, 18:56
Яндекс.Метрика