Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Немного подергивается

[ikarus]

Здарова всем)))
вернулся с дальняка и теперь надо решить вопросик.
короче когда вышел на трассу км через 70 машина странно себя начала вести: немножко подергивается, не глохнет, обгонять даже можно только осторожно но как то неуверенно. остановился, глянул бегунок, катушка холодная. поехал дальше. прошло. 200 км ехал все норм. возвращался - как вышел на трассу км через 8 опять началось. стал грешить на аккум. клеммы все оксиленные. остановился, почистил напильником. у + клеммы провод который красный (уходит в жгут который в панель в сторону водителя видать к замку зажигания) зачистил (держался на честном слове) зажал шайбой.
клемма которая на минус аккума треснула и я ее аккуратно затянул, вроде держится. поехал дальше. км 1,5 еще чуть подергалась но дальше все хорошо было. и внятаг нормально (в горку на 5) так и на большой скорости (130).
ТО сделал: масло, все фильтра. вот думаю может загрязнилась сетка в баке или бензонасос глючит (меняный год назад). повторю симптомы: машина не чихает (как бывает при подсосе воздуха. засорении карба) а как то подергивается слегка (как когда педаль газа резко сбрасываешь). ехать можно но неприятно и то появляется то пропадает. кто что думает по этому поводу?

[@llex]

у меня тоже самое, и глохнет при опускании педали газа и нажатии на педаль сцепления, всю голову уже изломал,подозреваю что карб мозги е...,

[ikarus]

карб блин заумный тут) а пирбург 2е2 не в курсе он ведь имеет блок управления? из запчастей вожу только контакты для трамблера и предохранитель для карба, может чего у него в мозгах. а так надо купить аэрозоль для карба.

может свечи? хотя им 11 тыс. км, японские 3 электрода, почистил щеточкой, да они и были хорошие. прям вот резко как то началась эта фигня, гонял туда=сюда а тут бац! если мыслишка еще: когда напяливал на бензрфильтр шланг (который к насосу) еле еле его надел (с другой стороны потом догадался смазать маслом - все хорошо наделось) так вот, может кусочек шланга где нибудь болтается...

[ultramehanikus]

повторю симптомы: машина не чихает (как бывает при подсосе воздуха. засорении карба) а как то подергивается слегка (как когда педаль газа резко сбрасываешь). ехать можно но неприятно и то появляется то пропадает. кто что думает по этому поводу?

У мну тоже такое бывает... Грешу на карб (с мозгом, лямбдой и т.д.) и погоду. Очень часто такое проявляется по холодному утру и сырой погоде...

[Chucky]

У мну тоже такое бывает... Грешу на карб (с мозгом, лямбдой и т.д.) и погоду. Очень часто такое проявляется по холодному утру и сырой погоде...

у EZ нету лямд и т.д.
поэтому многие выкидывают заумный 2ЕЕ и ставят 2Е2.
жить становится легче!
ТС-грешу на умирающий бензонасос или сцепу=)

[ultramehanikus]

у EZ нету лямд и т.д.

От знал же ш, что придерется кто-нибудь! Я имел ввиду просто карб! (А в скобках - наболевшее! )

[Chucky]

От знал же ш, что придерется кто-нибудь!

и не кто нибудь,а йаааа

[@llex]

много переделок с 2ее на 2е2?

[ultramehanikus]

и не кто нибудь,а йаааа

много переделок с 2ее на 2е2?

Спроси у error404!

[@llex]

error404 переадресован тебе вопрос: много переделок с 2ее на 2е2 ?

[Евген]

Народ... не, ну чо вы,а? Не трогайте вы карб, ни при чём он тут. Троит и дёргается- сначала смотрим зажигание. В первую очередь провода, свечи, крышку трамблёра, качество контактов проводов катушки : заводим, берём изолированные плоскогубцы и начинаем дёргать за всё подряд с целью спровоцировать неисправность...
При сбросе газа дёрганье-это подгазовка от 3хПБ: смотрим (на прогретом двиге, при стабильном ХХ) какое расстояние между штоком 3хПБ и винтом положения ДЗ. Качество смеси тоже влияет, неплохо бы на газоанализаторе проверить. Плюс ещё есть винт НПДЗ, он справа, за вакуумным приводом 2ДЗ, тоже иногда нуждается в регулировке.

[ikarus]

хм насчет сцепы... она берет в самом самом верху. хотя насчет сцепы: когда появляется проблема, то на месте тоже с перебоями работает (но заводится хорошо и в целом устойчиво работает глохнуть не пытается) а значит что сцепа возможно ни при чем (раз на месте тоже неровно работает).

А вот чего еще: бензофильтр полностью не заполняется (как было сразу после его замены), бензина в нем миллиметров 5-8.