Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный ГЕНЕРАТОР

[ROISE]

после прохождения ТО предстоит мне копошение долгое в гене чую просто сейчас снимать не хочу, ато в самый неподходящий момент машина будет не на ходу...

[MaxVRN]

Гену копошить это уж больно порой дорого выходит

Как не странно машину я сегодня завел, на какойто подделке комутатора под Московский, купленный за 200 руб не подделка стоит 580 руб работают на первый взгляд одинаково поэтому решил не переплачивать.
Действую по советам Snoopy: почистить все контакты и соединения +и - , проверить регулятор.
Чистка не помогла, лампочка так и загорается, после замеров напряжения выходящих с гены офигел при подключеном в цепь 18 вольт (вот поэтому похоже аккумулятор и кипел) а без цепи 50 вольт
получаетря чтото с регулятором . Снял, стал прозванивать, похоже на двух ножках коротышь, а при прикосновении к третей то есть сопротивение, то нет. Решил высверлить и разобрать , естественно выпаяв , выпаивание сразу показало, что одна ножка болтается, вытащил заклепки и.... корпус отвалился сам все в ржавчине окиси доржки как подпаленные но не перегоревшие ( вот такое качество сборки от "Хуко" можно сказать прямо "Хуковое" даже без герметика. Все почистил и пропоял, но не зная как звонится сей Транзистор, теплил надежду что заработает, собрал прикрутил, ни фига завтра пойду покупать новый регулятор , надеюсь что дело всетаки в нём. Зато терь хорошо знаю весь механизм что и куда тыкать и чего не тыкать.

[Freshmen]

to MaxVRN

Тебе же сразу говорили , начни с замены таблетки и щеток, а потом дальше лезь ... :-)

to ROISE

На фотке генератор VALEO , у меня такой стоит.

[ROISE]

сегодня кинул рядом с синим ещё один новый првоод в 3 раза толще. Результат тот же. Значит дело не в нём. Как только завёл - 13.15, потом постепенно растёт до 13.38-13.4.
Заметил что когда горит лампа ручника и я включаю печку - лампа слегка тускнеет.

[MaxVRN]

Тебе же сразу говорили , начни с замены таблетки и щеток, а потом дальше лезь ... :-)

Каюсь, не внял словам из-за чего и пострадал. Просто я незадолго сменил на регуляторе щетки и обслужил его, вот не сразу за него взялся, а пока до замера напряжения дело дошло, спалил коммутатор и завести не мог, был озадачен новой проблемой
Сегодня пошел и купил Новый регулятор к сожалению тоже "Хуко" но залитый тоесть влага не страшна, дорого правда 365 руб , но чтож поделаешь раша аналоги все 14 вольт а этот 14,5 вольт, решил не мудрить.... Поставил, все Гуд!!!
Но машина все равно как то странно себя ведет поначалу вообще отказалась завестись, потом завел но после прогрева глохнет при 870 примерно оборотах как обрывает а вчера четко было снял на рестоврацию 3-х позиционник.
По моему вопросу думаю можно подитожить :
Если у вас неожиданно вдруг стала загоратся лампочка давления масла не спешите паниковать.
1. Снимите ремень генератора.
2. Заводите автомобиль ( не забудте что генератор без ремня, не уезжайте без него )
а) лампочка не потухла - это веселее либо движек, либо датчики давления.
б) Лампочка потухла значит Генератор а частности как показал опыт мой и Freshmen виной всему регулятор напряжения.
в) можно для убедительности замерять напряжение выдаваемое Генератором, мерять лучше на клемах аккумулятора, удобней. Но!!!!!
НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ, НЕ СНИМАЙТЕ КЛЕМУ С АККУМУЛЯТОРА ПРИ ЗАВЕДЁННОМ ДВИГАТЕЛЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Чревато выходом из строя электрики которая в цепи, на опыте подтверждаю
Напряжение при исправном регуляторе должно быть 14-14,5 вольт но не как не больше. Есле больше, то Вам скорее всего в магазин.
3. Покупаем новый регулятор, ставим и проверяем.
На всякий случай кому не повезло и чтото всетаки сгорело, Коммутатор подходит от Ваз 2108-10, датчик хола и катушка тоже.
Удачи Всем!!!!
СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ, ВСЕМ КТО ОТКЛИКНУЛСЯ !!!!! особая благодарность Snoopy и Freshmen !!!!!!!!!!

[snoopy]

велкАм ))

[Семен]

я опять со своими помидорами 
Кто-нибудь может сказать что это за генератор?

Сегодня кстати наблюдал крайне интересную вещь. Снял клеммы с акб и замерял на них (на проводах) вольтаж. 0.13-0.22... Странно, откуда это?

ROISE, дай фотку с задней части. У меня вроде такой-же. У щеточного узла контактный вывод внутри находится. Из-за этого не все щётки подходят. Дай фотку. Если такой, как у меня, то дам номерок щёток. Сам недавно менял.

[ROISE]

ROISE, дай фотку с задней части. У меня вроде такой-же. У щеточного узла контактный вывод внутри находится. Из-за этого не все щётки подходят. Дай фотку. Если такой, как у меня, то дам номерок щёток. Сам недавно менял.

чёрт, поздно прочитал.. только что вернулся.
завтра кину.

[ROISE]

мой гена вот Гостям запрещено просматривать и загружать присоединенные файлы.

[ROISE]

всё решилось. слегка подтянул ремень. получил свои 14.2

[Sergey K.]

Вобщем вчера решил проверить генератор электронным мультиметром и обнаружилась такая вещь:
Подносим любой из проводов мультиметра в район гены (концы обоих проводов находятся в воздухе!!). На мультиметре в любых режимах (!!) начинаются колебания показаний от 0 до 18, туда-сюда. Со стрелочным мультиметром такого не наблюдается. Пытался воспроизвести ситуацию с непонятными колебаниями на электронном мультиметре вдали от гены (думал может прибор накрылся), все норм...
Что ето?

[Семен]

Дешёвый мультимметр. На серьезных аппаратах стоит резистивная защита от вихревых токов.

[SevenBro]

Вчера ехал по Невскому, вдруг все лампочки в машине замигали и двигатель заглох.Откатил на обочину, под капотом: аккум сел, хотя лампочка не горела, был случай что при 4000об немного мигала, но я не обратил внимания.
Завели с толкача, ну, думаю, сейчас аккум зарядится и поедем нормально, проехал метров 800 и двигать, как будто хлюпать начал и обороты пропали, опять заглох, опять под капот проверять генератор, а там: Реле легулятор(таблетка) и щетки на одном винтике держатся(могло ли это как-то повлиять?)хотя щетки менял месяц назад все прикручивал четко, вот думаю в автосервисе могли открутить чтоб я ещё раз к ним заехал...
Аккум новый стоит.
Как чинить, есть ли грамотный электрик берущий разумно?

[Alexspb]

я в электрику ваще не суюсь к мастерам гоняю

[Bizzzaro]

Посмотри провода массы ! да и от щеток 2 проверь !

[Летний]

Дык, зарядить дома/в гараже акум, всё как надо закрутить, посмотреть провода/контакты, ремень, тестером всё померить. Делать выводы.
Из-за чего щётки менял?

[Семен]

Щетки два винта держат. Через один из них масса с генератора на щетки идет. Верни винт на место. Подойдет любой, только чтобы длинна была нормальная. Слишком в длинный ударит якорь и гене хана будет.

[SevenBro]

Уф, прикрутил, все ок) и ремень ослабили, постоянного клиента захотели) все ок, аккум правдв не заряжал от генератора он полностью не зарядится


Нормально что сразу после заведения горит лампа акб? чуть поднять обороты и гаснет

Сообщение отредактировал SevenBro - Воскресенье, 27 Сентября 2009

[Семен]

Нормально что сразу после заведения горит лампа акб? чуть поднять обороты и гаснет

Пока АКБ разряжен в ноль, это допустимо. Затем должно пройти.

[SevenBro]

Это было и с новым, в чем тогда дело?