Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Тема "вопрос-ответ"

[Artoks]

С того, что больше мешает нормально(безопасно и эффективно) ездить. С железом лучше не экспериментировать, годы берут свое. Ну если только совсем жалко денег и донорское железо в оооооооочень хорошем состоянии.

Сегодня отрегулировал карбюратор у спеца расход с 30 до 7 упал)))Ещё мотор перестал дрыгаться и реветь,поэтому спереди справа скорее всего от колеса,при скорости выше 30км/ч услышал цикличные звуки типа шарканья подумал сперва,что колесо открутилось,но всё в норме,думаю то тормоза потому что чем быстрее еду,тем быстрее звук становится.Есть какие нибудь предположения и насколько это опасно,просто надо завтра днём жену беременную везти в другой город...

[Евген]

Сегодня отрегулировал карбюратор у спеца расход с 30 до 7 упал)))Ещё мотор перестал дрыгаться и реветь,поэтому спереди справа скорее всего от колеса,при скорости выше 30км/ч услышал цикличные звуки типа шарканья подумал сперва,что колесо открутилось,но всё в норме,думаю то тормоза потому что чем быстрее еду,тем быстрее звук становится.Есть какие нибудь предположения и насколько это опасно,просто надо завтра днём жену беременную везти в другой город...

Там вариантов масса. Подними на домкрат и покрути, сначала с тормозами потом без(колодки легко снимаются). Может и подшипник поскрипывать, и ШРУС и ещё дофига чего.

[Artoks]

Там вариантов масса. Подними на домкрат и покрути, сначала с тормозами потом без(колодки легко снимаются). Может и подшипник поскрипывать, и ШРУС и ещё дофига чего.

Он по большей части шоркает,как будто цепляется обо что то(кто на велосипедах экстримально катался тот поймёт:звук как будто колесо восьмёркой и цепляет раму...

[ROISE]

Он по большей части шоркает,как будто цепляется обо что то(кто на велосипедах экстримально катался тот поймёт:звук как будто колесо восьмёркой и цепляет раму...

правильно сказали, вывешивай и слушай. может тормозной диск повело, например.


Этава, не пойму, ступичный если гудит то гудит всегда? А то начался у нас сезон дождей и периодически стоит гул как в самолёте, но не всегда. Словить закономерность не получается, но чаще всего на мокрой дороге. Это резина и я параноик или ступичный такие вещи может выкидывать?

[Евген]

правильно сказали, вывешивай и слушай. может тормозной диск повело, например.
Этава, не пойму, ступичный если гудит то гудит всегда? А то начался у нас сезон дождей и периодически стоит гул как в самолёте, но не всегда. Словить закономерность не получается, но чаще всего на мокрой дороге. Это резина и я параноик или ступичный такие вещи может выкидывать?

это резина, чуваааак!

[Artoks]

это резина, чуваааак!

Сегодня вечером напишу чё было...

Пока не отошли от темы колёс попутно хочу спросить,можно ли перекинуть передние дисковые тормоза назад или нет,честно даже не заглядывал на крепежи поэтому у знатоков хочу спросить чтоб не возиться)))

[Евген]

Сегодня вечером напишу чё было...

Пока не отошли от темы колёс попутно хочу спросить,можно ли перекинуть передние дисковые тормоза назад или нет,честно даже не заглядывал на крепежи поэтому у знатоков хочу спросить чтоб не возиться)))

нет. сзади свои диски и суппорты.
Сколько ни ездил на барабанах(не только на джеттах), сколько ни наблюдал этих ваших "ЗДТ", а целесообразным считаю исключительно установку оных вкупе с АБС. ИМХО, всем, кто кричит "ЗДТ помогают лучше тормозить" советую прокатиться по ледяной поверхности одной стороной машины, а по асфальту другой. И убедиться в обратном))) Нормально обслуженные барабаны прекрасно работают. А у неграмотного рукосуя и дисковые будут как попало функционировать.

[Artoks]

нет. сзади свои диски и суппорты.
Сколько ни ездил на барабанах(не только на джеттах), сколько ни наблюдал этих ваших "ЗДТ", а целесообразным считаю исключительно установку оных вкупе с АБС. ИМХО, всем, кто кричит "ЗДТ помогают лучше тормозить" советую прокатиться по ледяной поверхности одной стороной машины, а по асфальту другой. И убедиться  в обратном))) Нормально обслуженные барабаны прекрасно работают. А у неграмотного рукосуя и дисковые будут как попало функционировать.

Заехал только что на яму,посмотрел шрус,половина болтов слегка откручены,затянул на место.Попробовал крутить колесо за шрус и присутствует люфт(это нормально или ему хана скоро?).После этого проехался и звук вроде приутих просто выше 40 не разогнался не могу точно сказать пока что.Но сам факт что звук всётаки есть надо домкратить думаю срочняк скорее всего подшипник,потому что резина целая и на ходу вроде никуда не тянет.Потом колёса подкачивал оказалось все перекачал на сломонном датчике до 2.4 вопрос!какое давление оптимально на колёса в это время?

[Евген]

Заехал только что на яму,посмотрел шрус,половина болтов слегка откручены,затянул на место.Попробовал крутить колесо за шрус и присутствует люфт(это нормально или ему хана скоро?).После этого проехался и звук вроде приутих просто выше 40 не разогнался не могу точно сказать пока что.Но сам факт что звук всётаки есть надо домкратить думаю срочняк скорее всего подшипник,потому что резина целая и на ходу вроде никуда не тянет.Потом колёса подкачивал оказалось все перекачал на сломонном датчике до 2.4 вопрос!какое давление оптимально на колёса в это время?

Раз болты начали самооткручиваться- их надо менять. Их вообще закручивают 1 раз.
Небольшой люфт в любом случае есть: это таки шарнир и ему уже лет 20. Смотри, чтоб пыльники были целы и грязь внутрь не попадала.

[Artoks]

Раз болты начали самооткручиваться- их надо менять. Их вообще закручивают 1 раз.
Небольшой люфт в любом случае есть: это таки шарнир и ему уже лет 20. Смотри, чтоб пыльники были целы и грязь внутрь не попадала.

А где их купить можно? или они как набор продаются?
Кстати посторонние звуки пропали и теперь я услышал новые)))Конечно ничего смешного,но мне кажется,что скоро на слух всю машину переберу)))Генератор поскрипывает немножко и такое ощущение что нижний шкив болтается или мне кажется не знаю точно.Я так понимаю что генератор лучше целиком поменять?
И еще не подскажете где можно достать термостат дроссельной заслонки первой камеры? Накрылся(((Потому что б.у. нигде нет и нового на Пирбург 2Е не выпускают сказали((((((

[ROISE]

болты на экзисте или с новым шрусом фирмы Loebro, китай не бери по болтам. нет смысла.

новый генератор можно, но можно и старый перебрать. меняются подшипники - это по силам самому в гараже. можно перепаять и кольца токосъёмные, там уже немного сложнее, но если не стёрты - значит обойдётся в тысяч 100 за хорошие подшипники если сам и в тысяч 300 если в сервисе.

шкив может болтаться. но там уже либо шкив кривой, либо открутился, либо помпе конец приходит.

[Igor_arz52]

И еще не подскажете где можно достать термостат дроссельной заслонки первой камеры? Накрылся(((Потому что б.у. нигде нет и нового на Пирбург 2Е не выпускают сказали((((((

Ну почему же не выпускают ,новый около 4000р. стоит.И что значит накрылся,железный корпус лопнул что ли?Если нет ,то он прекрасно ремонтируется(литолом).Только после замены или ремонта карб придётся настраивать по новой.

[Artoks]

Ну почему же не выпускают ,новый около 4000р. стоит.И что значит накрылся,железный корпус лопнул что ли?Если нет ,то он прекрасно ремонтируется(литолом).Только после замены или ремонта карб придётся настраивать по новой.

Нет там внутри такая игла которая выдвигается при нагревании,а у меня она постоянно выдвинута(((

[Artoks]

Подскажите можно ли заварить по данному примеру днище не усиливая его?А если усиливать то в каких местах? Гостям запрещено просматривать и загружать присоединенные файлы.

[Igor_arz52]

Нет там внутри такая игла которая выдвигается при нагревании,а у меня она постоянно выдвинута(((

выдвинута на 8мм от торца?и не двигается при нагреве?

[Artoks]

выдвинута на 8мм от торца?и не двигается при нагреве?

именно так

[Igor_arz52]

Странно что у тебя не работают законы физики,вынь шток да посмотри что его держит.Там внутри цезерин(как то так),грубо говоря воск,и при нагревании он обязан расширятся.И 8мм торчит за корпус,точно?

[Artoks]

Странно что у тебя не работают законы физики,вынь шток да посмотри что его держит.Там внутри цезерин(как то так),грубо говоря воск,и при нагревании он обязан расширятся.И 8мм торчит за корпус,точно?

Точнее некуда могу сфотографировать завтра и показать)))
А он вынимается разве?Мне говорили что если достать его,то потом мало шансов,что запихну обратно...Или там какая то система есть?

[Igor_arz52]

Да какая там система,это просто камера с воском который при нагревании расширяясь выталкивает шток.Когда пихаешь обратно в камеру попадает воздух который просто так не удалишь,так что когда вставляют обратно сначала нагревают корпус ,чтобы воск выгнал воздух и вставляют шток,при остывании постепенно его утапливают.

[Artoks]

Да какая там система,это просто камера с воском который при нагревании расширяясь выталкивает шток.Когда пихаешь обратно в камеру попадает воздух который просто так не удалишь,так что когда вставляют обратно сначала нагревают корпус ,чтобы воск выгнал воздух и вставляют шток,при остывании постепенно его утапливают.

Ок сегодня попробую и скажу результат,тока там не воск а что то типа резинки по твёрдости,сам точно не знаю просто в разрезе видел у мужика который карбюратор настраивал...