Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Шумо-виброизоляция Jetta II материалами STP, Фотоотчет

[Летний]

Сегодня начал работы по "инструкции". Так что спастбо за выложенный отчёт! Оч. помогает! :dy:

[Летний]

Вопросик возник. Имеет смысл со стороны моторного отсека что-либо делать? А то почти целый лист + обрезки вибропласта остались.

[ultramehanikus]

Вопросик возник. Имеет смысл со стороны моторного отсека что-либо делать? А то почти целый лист + обрезки вибропласта остались.

Я бы не рискнул. Температурка там высоковата... А вот капот вибропластом оклеять - не лишнее...
Отчет супер! ТС - молодца! :) Сам довольно плотно изучал теорию по шумке... Уже и материалы рассчитал на весь кузов... Но, блин, катастрофическая нехватка финансов и времени все мои старания на "нет" свели...

[Летний]

Капот сделан. Кроме него имелось в виду. Стаканы например? Что-либо легкодоступное.

[ultramehanikus]

Капот сделан. Кроме него имелось в виду. Стаканы например? Что-либо легкодоступное.

:) Скажем так: шумки много не бывает! :) Можно и стаканы, в принципе, обработать...

[<JOHN>]

Ну можно налепить столько, что и машина не поедет потом. Стаканы точно ненадо.

[ultramehanikus]

Ну можно налепить столько, что и машина не поедет потом.

:) Это уж точно! Читал на одном ресурсе, как чувак гольфа второго шумкой обработал, а потом жаловался, что машина тупее стала! :)

Стаканы точно ненадо.

Ну, так однозначно я бы не утверждал. Если есть возможность, то обработать можно. Другой разговор, что по уровню шумов это не сильно заметно будет...

[<JOHN>]

Ну, так однозначно я бы не утверждал. Если есть возможность, то обработать можно. Другой разговор, что по уровню шумов это не сильно заметно будет...

В моторном отсеке это точно будет только лишний вес, в салоне обрабатывать однозначно все, но с умом. ;)

[Chucky]

у меня человек обклеил моторный щит-стало совсем тихо.но мучился он долго...снимал вакуумник с гбц и т.д.

[warrkan]

ОЧЕНЬ заметный эффект дает обклейка (с внутренней стороны) пластиковой защиты колесных арок вибропластом, друган делал, сказал небо и земля, советовал мне тоже сделать, вот задумался провести такую операцию B) , и сразу вопрос, а обклейка капота с внутренней стороны вибриком неопасна?, как он себя ведет в жару, ( вот сечас к примеру около 30 на улице жара стоит), да еще если в пробке стоять???????

[Chucky]

выложу сюда характеристики
может поможет кому :)

Материалы для вибро-шумоизоляции (достоинства, недостатки, рекомендации)

БИАМ ПлЗ СП (NOISEBUSTER)
Класс: лёгкий вибродемпфер.
Рекомендованная область применения: двери, потолок
Достоинства: Удобство в укладке, низкая стоимость.
Недостатки: Низкий КМП, неудобный размер листа.

БИАМ АлЗ СП (NOISEBUSTER)
Класс: Средний вибродемпфер.
Рекомендованная область применения: пол, пол багажного отсека, туннель,
Достоинства: Удобство в укладке, грамотный рельеф фольг. покрытия.
Недостатки: Неудобный размер листа

БИАМ Ал5 СП (NOISEBUSTER) (Выбор Мастерской Мартина!)
Класс: Тяжёлый вибродемпфер. (Хороший, добротный материал, неплохо себя зарекомендовавший)
Рекомендованная область применения: пол, арки, туннель, моторный щит, ниша багажника
Достоинства: Удобство в укладке, грамотный рельеф фольг. покрытия, хорошая эффективность (результат)
Недостатки: Высокая стоимость, неудобный размер листа

Бимаст Бомб (StP)
Класс: Тяжёлый вибродемпфер.
Рекомендованная область применения: нерельефные участки пола, багажного отделения, арок
Достоинства: Превосходная эффективность
Недостатки: Сложность в укладке, излишний вес, высокая стоимость

Бимаст Супер (StP)
Класс: Тяжёлый вибродемпфер.
Рекомендованная область применения: пол, арки, туннель, ниша багажника.
Достоинства: Приятное соотношение цены и качества, неплохая эффективность
Недостатки: Наличие фольгированного слоя на бумажной основе, делают укладку - испытанием!

Вибромаст ЭКО-2 (VM)
Класс: Средний вибродемпфер.
Рекомендованная область применения: пол, пол багажного отсека, арки
Достоинства: Низкая стоимость
Недостатки: Плохой клеевой слой, сложность в укладке, частое отслоение фольги от бутилкаучука.

Вибромаст ЭКО-3 (VM)
Класс: Средний вибродемпфер.
Рекомендованная область применения: пол
Достоинства: Низкая стоимость.
Недостатки: Сложность в укладке, маленький срок хранения

Вибромаст ЭКО-4 (VM)
Класс: Тяжёлый вибродемпфер.
Рекомендованная область применения: нерельефные участки пола, багажного отделения, арок
Достоинства:
Недостатки: Сложность в укладке, частое отслоение фольги, средние показатели эффективности.

Вибропласт Gold (StP)
Класс: Средний вибродемпфер
Рекомендованная область применения: двери, потолок, задние боковины, крышка багажника, капот, зад. полка
Достоинства: Универсальность материала, грамотный рельеф фольг. покрытия
Недостатки: Завышенный КМП, противоречивая тех. документация, завышенная стоимость

Вибропласт М2 (StP)
Класс: Средний вибродемпфер.
Рекомендованная область применения: двери, туннель, потолок, задние боковины, крышка багажника, бак, капот, зад. полка
Достоинства: Универсальность материала
Недостатки: Трапецеидальная форма листа (0,53х0,75) - сложность при работе, визуальное уменьшение толщины мастичного слоя (0,53х0,75) к листам (0,9х0,6)

Виброфильтр ВФ-100 (NP)
Класс: Лёгкий вибродемпфер.
Рекомендованная область применения: двери, потолок, пластик, акустическая доработка двери, зад. полка.
Достоинство: Удобный размер листа, невысокая стоимость
Недостатки: Завышенный по тех. докум. КМП

Визомат МП 3.5 (StP) (Выбор Мастерской Мартина!)
Класс: Тяжёлый вибродемпфер.
Рекомендованная область применения: пол, арки, туннель, моторный щит, багажный отсек
Достоинства: Хорошая эффективность, хорошее соотношение цены и качества
Недостатки: Сложность в укладке (Требует определенных навыков при укладке)

Виброфильтр "Акустик" (NP)
Класс: Средний вибродемпфер.
Рекомендованная область применения: пол, туннель, бак, задние боковины, багажное отделение, моторный щит, зад. полка
Достоинства: Универсальность, удобный размер листа, эффективность
Недостатки: "неуловим" для потребителя!

СГМ-вибро М2Ф (SGM Техно) (Выбор Мастерской Мартина!)
Класс: Средний вибродемпфер.
Рекомендованная область применения: двери, потолок, пластик, зад. полка, зад. боковины, багажный отсек
Достоинства: Универсальность, удобный размер листа, грамотный рельеф фольг. покрытия, хор. соотношения цены и качества
Недостатки: "Склеенные" листы в пачке - недочёт при упаковке! Изъятие листов из такой упаковки, как правило, сопровождается разрывом бумажного защитного слоя

СГМ-вибро М3Ф (SGM Техно) (Выбор Мастерской Мартина!)
Класс: Тяжёлый вибродемпфер.
Рекомендованная область применения: Пол, туннель, зад. боковины, багажный отсек, моторный щит
Достоинство: Удобство при монтаже, хор. соотношения цены и качества, эффективность.
Недостатки: Завышенный по тех. докум. КМП, "Склеенные" листы в пачке - недочёт при упаковке! Изъятие листов из такой упаковки, как правило, сопровождается разрывом бумажного защитного слоя

по ссылке смотрим фотки
http://martin-service.ucoz.ru/forum/4-46-1

[Martin]

Спасибо за цитирование! Прям чувствую себя знаменитостью..

P.S. Ссылку можешь прямую давать (без ucoz) http://martin-service.ru/forum/4-46-1

С уважением!

[Ben41k]

Ребят дайте ссылку где есть разборка приборной панели
а то лампочка поворотника перегарела боюсь когда сымать буду все сломаю к чертям)
+ еще хотел диодные в подстветку воткнуть и в кнопошки всякие ^^

А причем тут лампочки???
Пишем только по теме!

Сообщение отредактировал Chucky - Воскресенье, 09 Октября 2011

[CheekFire[rus57]]

Я сделал все двери вот так, и голову не забиваю.

Гостям запрещено просматривать и загружать присоединенные файлы.

[Toni32]

Я сделал все двери вот так, и голову не забиваю.

И каков эффект? материал сам тяжёлый?

[CheekFire[rus57]]

И каков эффект? материал сам тяжёлый?

Одного листа хватает на дверь. Лист 180 руб. Задним дверям это помогло, потому как вечно текло, и обшивка плесневела от влаги. :bs: Спереди даже колонки стали слышны.



Насчет тяжести, я не заметил, что дверь стала тяжелее. :ph34r: А эффект в общем меня порадовал.

[SNIKer]

Парни... Ссылочку бы на разбор торпедо....

[Федор]

сделал шумку своей джетте , да стало кайф, как в дорогом автомобиле тихо и благородно. Делал медленно где-то с месяц (лишили прав на 4 мес) так, что времени было уйма. Лепил STP и сверху залепил все СПЛЭНОМ. Материалы хорошие работать легко. (сплэн 8мм).

[ultramehanikus]

OFF

сделал шумку своей джетте , да стало кайф, как в дорогом автомобиле тихо и благородно. Делал медленно где-то с месяц (лишили прав на 4 мес) так, что времени было уйма. Лепил STP и сверху залепил все СПЛЭНОМ. Материалы хорошие работать легко. (сплэн 8мм).

Не хватает лишь подписи:
"Сотрудник компании Стандартпласт". :)

[Федор]

ну да )))))) ! Если честно я кучу инфы прочитал на эту тему и даже фильм скачал. Делать у спецов дорго,вот попробовал сам и нормально получилось. А материалы я не рекламирую,просто может кто решится то советую эти материалы, липнут как сумашедшие даже в мороз.