Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Непонятки с ХХ и прогревочными , PF

[ZonT]

Значит так - двигатель PF , но впрыск весь дигифант-2, проблема заключается в следующем - завожу на холодную , приходится несколько секунд придерживать педаль чтобы прогрелся чуток двигатель, если не прогазовывать -то на холодную сразу глохнет , подержав несколько секунд газ , отпускаю его , и машина начинает грется сперва на 900 оборотах , потом постепенно поднимает их до 1000 , потом , 1100 - 1200, как только стрелка заходит в белую зону - обороты начинают странно плавать - с колебаниями раз в 2 -3 секунды стрелка тахометра то 1200 , то 900-1000 , выходит из белой зоны и обороты плавать перестают , двигатель выравнивает обороты , но работать начинает не как ему положено оборотах на 800 , а молотит почти по 1700 .... что за хрень ? в чем может быть дело? Синий температурный датчик на мозги - свежеменяный , лямбда думаю живая , по крайней мере на расход не жалуюсь и прет как нужно

[kuzmich]

На своей проблему плавающего холостого решил зачисткой всех контактов, у датчиков, у мозгов, всех до которых смог добраться. набрызгал химией специальной contaclean, машина работает как часы

[Mikolka48]

Сейчас много хорошей автохимии для топливной системе...
Была подобная проблемаи у меня- залил банку химии в бензобак, продул карб аэрозолькой
и все стало чудно, радостно и весело=) ХХ наладился сразу..
А разбирать карб с целью промывки- операция 50/50 по везению=)

[error_404]

гриба проверь ))
сдерни с него шланг и заглуши (именно с гриба а не с впуска)
если пиление пропадет - чеши за новым грибом
так же не плохо бы посмотреть в шоколадный глаз РХХ

если там все ок, то меряем плавность изменения сопротивления расходомера