Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный тюнинг двигателя 1.8 GU карб

[moisha]

Ух спасибо за инфу Chucky! :) И ведь действительно как сказал error_404 была большая проблема с зажиганием, когда 2е2 стоял! Как то мешал 92 с 95 не помогло а надо то было 98 пляснуть! Дурень я! :) :) :) Но сейчас солекс стоит и все работает как часики кстати на 92 бензе не тибе детонации ни провала! Спасибо Антону 10рус!Мега чел!!! :) :) :)

[Killer_Angel]

Но сейчас солекс стоит и все работает как часики кстати на 92 бензе не тибе детонации ни провала!

:bj: :bj: :bj:
дело не в 2e2, а в том что геометрия твоего мотора рассчитана под 98, ибо СЖ у тебя 10
и если оно не детонит, это значит только одно, богатая смесь и очень поздние углы и как следствие тупой мотор + увеличенный расход, а если углы не задвинуты то оно еще и детонить может на оборотах, а потом замена колец, это если повезет, если нет - то замена поршневой + ремонт бц

[Chucky]

:bj:  :bj:  :bj:
дело не в 2e2, а в том что геометрия твоего мотора рассчитана под 98, ибо СЖ у тебя 10
и если оно не детонит, это значит только одно, богатая смесь и очень поздние углы и как следствие тупой мотор + увеличенный расход, а если углы не задвинуты то оно еще и детонить может на оборотах, а потом замена колец, это если повезет, если нет - то замена поршневой + ремонт бц

+10000!
А мега чел мог бы и сказать <_<

[Антон.10Рус]

Смесь не богатая это точно, проверено(смесь стехиометрическая 14,9 к 1) ! Карб регулировался строго под мотор, машинка едет дай боже, просто вся проблема ещё и в том, что у нас на заправках 95й это 92 с непонятного качества присадками, а про 98 так и говорить смысла нет, на том 98 в прогар уйдёт всё что угодно, на похоженом моторчике.

[Killer_Angel]

Смесь не богатая это точно, проверено(смесь стехиометрическая 14,9 к 1) !

это хуже, ибо с богатой смесью риск детонации был бы меньше

заправках 95й это 92 с непонятного качества присадками, а про 98 так и говорить смысла нет, на том 98 в прогар уйдёт всё что угодно, на похоженом моторчике.

тут дело в другом, а конкретно в том что в 95/98, даже если он готовиться из 92, добавляют антидетонационные присадки, а на 92 мотор рассчитанный на 98, будет звенеть, если не валить то мотор какое-то время поживет, а если валить на все, то мотор срыгнет кольцами или кусками поршневой

[Антон.10Рус]

Улыбнул, больно простые и поверхностные взгляды, зажигание установлено чутка позже(можно было прокладку под ГБЦ толще воткнуть), так что всё путём. Не всё так просто, по поводу бензина, на тойоте VVT клапана выпускные менял из-за нашего 98го, при условии, что вся электроника управления двигателя работали идеально, вскрытие показало, что только бенз.

[lero]

а может попробовать в KR мотор переделать ?
или это не очень идея ? :huh:

[moisha]

:bj:  :bj:  :bj:
дело не в 2e2, а в том что геометрия твоего мотора рассчитана под 98, ибо СЖ у тебя 10
и если оно не детонит, это значит только одно, богатая смесь и очень поздние углы и как следствие тупой мотор + увеличенный расход, а если углы не задвинуты то оно еще и детонить может на оборотах, а потом замена колец, это если повезет, если нет - то замена поршневой + ремонт бц

Факт остается фактом!Как часы и без проблем!

[bairamih]

Улыбнул, больно простые и поверхностные взгляды, зажигание установлено чутка позже(можно было прокладку под ГБЦ толще воткнуть), так что всё путём. Не всё так просто, по поводу бензина, на тойоте VVT клапана выпускные менял из-за нашего 98го, при условии, что вся электроника управления двигателя работали идеально, вскрытие показало, что только бенз.

Уже 5 лет стоит солекс горя не знаю в нашем колхозе с ремонтом 2е2 труба полная , после меня еще 3 джетты переделали никто не жа B) леет

[Styler]

bairamih, а после переделки под солекс мощность движка не теряется, все-таки не родной карбюратор?

[Kuznetcow]

хотца драйва ,можно-ли поставить турбину от другого двигателя, голову 16кл, кто-нибудь эксперементировал в этом плане? :ph34r:

Накрой блок GU башкой от 2E с форсами, и поставь январь и будет тебе счастье 120-130 кобыл.