Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный ТОРМОЗА

[Евген]

Евген-у него шипит!

да у всех шипит! Сунь голову под руль и послушай. У меня шипит,как змей, и ничего: мягкая педаль, хорошие тормоза. Если пневматика до ВУТа герметична и разрежение хорошее- то средние потери на ВУТе -не страшны. Можно вообще резиновое кольцо вынуть и вместо него кусок бинта намотать, шипеть будет, но и тормозить хуже не станет.
На некоторых старых фиатах вообще ВУТа не было, педаль была дико деревянная, тормоза вялые. Как и на самых первых копейках, кстати.Люди ставили комплект ВУТ + ГТЦ и дружным строем шли за новыми трубками, потому что старые разрывало нахрен от такого давления. А тут наверняка просто ссыт на неплотном стыке.

[VITYAS]

Всем спасибо! Правда не знаю в чём было дело После замены ГТЦ,ВУТ,правого рабочего цилиндра,а потом левого всё заработало

[stitch]

при порваном вакумнике,при нажатии на тормоз двигатель начинает колбасить.

[Евген]

Всем спасибо! Правда не знаю в чём было дело После замены ГТЦ,ВУТ,правого рабочего цилиндра,а потом левого всё заработало

Судя по хронологии событий, замена ГТЦ и ВУТ не помогла...

[malchow]

Тебе же написали - КОДУН! Колдун - это запчасть такая... Стоит в районе задней балки и регулирует количество торомзной жидкости поступающей к задним тормозам. Соответственно отвечает за их работу под нагрузкой.

при замене торм. магистрали поставили новый калдун (когда прокачивали-то рычаг колдуна зафиксировали (проволочкой) а по окончании прокачки развязали..тормоза теперь вялые ,а при торможении на неровностях провалы педали,(но только на неровн) попробовал опять колдун проволочкой ,так теперь задние тормоза на юз! так вот как его (колдун)регулировать.

[JETTA 32rus]

Друзья подскажите как прокачать тормоза с абс? Слышал что процедура другая нежели открутил штуцер и дави педальку...

[igorka]

ездил, всё было в порядке. Потом машина простояла неделю,сажусь, еду,торможу,а она еле еле затормозила. Чуть в ж..у аудихи не въехал! Педаль не проваливается,всегда легко нажимается,сколько не дави! С горки педаль выжал до упора,машина не остановилась,немного катилась. Ручник работает. Тормоза спереди дисковые,сзади барабаны. Подскажите что может быть и как обнаружить неисправность?

[Антон.10Рус]

Осмотри все тормозные цилиндры на предмет мокрения, прокачай тормоза, похоже на явный воздух в системе или на отказ одного диагонального контура, при таком торможении машину не уводило? Колдун есть?
Год, машины, мотор добавь в подпись

[igorka]

1989 год, 1.8 моно, при торможении никуда не ведёт,просто тупо не тормозит. На течь проверю отпишусь. И как правильно прокачивать,порядок,а то в этой ещё не прока7чивал!

[Антон.10Рус]

В инструкции указана очередность прокачки:
– заднее правое колесо;
– заднее левое колесо;
– переднее правое колесо;
– переднее левое колесо.
Но так как система диагональная правильно прокачивать нужно:
– заднее правое колесо;
– переднее левое колесо.
– заднее левое колесо;
– переднее правое колесо;
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Очистить от грязи и пыли клапана выпуска воздуха на колесе, из которого будет удаляться воздух.
2. Проверить и при необходимости долить тормозную жидкость в бачок.
3. Снять защитный колпачок с клапана выпуска воздуха и надеть на головку клапана резиновый шланг для слива жидкости.
4. Погрузить конец шланга в чистый прозрачный сосуд, частично заполненный тормозной жидкостью.
5. Резко нажать на педаль тормоза 4–5 раз (с интервалом между нажатиями 1–2 с), а затем, оставляя педаль нажатой, отвернуть на 1/2–3/4 оборота клапан выпуска воздуха. При этом в вытекающей из шланга жидкости будут видны пузырьки воздуха. После того как вытекание жидкости из шланга прекратится, завернуть плотно клапан выпуска воздуха и отпустить педаль тормоза.
6. Повторять п. 5 до тех пор, пока полностью не прекратится выделение пузырьков из вытекающей жидкости.
Данные о машине добавь в подпись, как у меня.

[igorka]

если я правильно понял,у меня диоганальная система? На выходных буду смотреть,отпишусь! Но мне кажется что у меня проблема не с воздухом,т.к.сколько педалью не качай,она не становится жоще,а поидее должна!

[Антон.10Рус]

Система диагональная, если воздуху не где выходить, она может и не становится жёстче, но у меня подозрения на ГТЦ.

[vladimir]

Друзья, помогите!
У меня постоянно ломается вакуумник, что мне делать?
Уже заменил все: 6 вакуумников (все были рабочие), главный тормозной, педали.
Симптомы : начинает шипеть вакуумник в салон при нажатии педали тормоза и когда заводишь машину, педаль колом.

[Chucky]

шипение под приборкой

[igorka]

ну вроде разобрался! На изгибе порвался шланжик, папа-мама, откуда вытекала жидкость. Заменил-всё в порядке. Хотел прокачать,но штуцер задних тормозов обламался при откручивании,резьба осталась в цилиндрике( так что пока без прокачки поезжу.

[Антон.10Рус]

Только смотри не долго так езди, поменяй цилиндры, они стоят копейки

[igorka]

ок! спасибо за помощь! и ещё вопрос, почему долго ездить нельзя?

[алекс79]

Только смотри не долго так езди, поменяй цилиндры, они стоят копейки

колодки могут не равномерно изнашиваться,я почему то уверен

[Семен]

колодки могут не равномерно изнашиваться,я почему то уверен

Ну почти верно. Только эти колодки выйдут намного дороже.
Контур, в котором находится воздух сжимается медленней. Если справа под колёсами будет лёд, а слева асфальт, то закинет за милую душу.
Замени как можно скорее.

[алекс79]

колодки могут не равномерно изнашиваться,я почему то уверен

может и такое быть!!!!!!