Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный ТОРМОЗА

[Евген]

[quote=szb.group,Среда, 15 Августа 2012]
Человек просил номерок для заказа -да и тем более с его слов у него задние дисковые тормоза ,а Вы предлагаете барабаны(эт я без претензий).И никто никого не напрягает.Спасибо :)

[/quote]

цитата:

QUOTE(AndreySO @ Суббота, 28 Июля 2012)
покурил гольф лабораторию.вобщем там тож грешат на планки и клинышки.
попробую попрыгать с бубном вокруг этих планок. если бубен не поможет то придется новые купить.экзист за 2 планки и 2 клинышка (ремкомплект) просит 1.4 тыр



Нахрена вы обращаетесь в этот ЭКЗИСТ ? У нас на форуме много братьев БЕЛАРУСОВ, к ним обращайтесь все гораздо дешевле и новое и б\у.
[/quote]

Итак, если покурить раздел более внимательно, будет видно , что AndreySO говорил о БАРАБАННЫХ тормозах. И даже крепил фотографию. К тому же, в цитируемом посте речь идет о распорных планках и клинышках. Они есть только в БАРАБАННЫХ тормозах. На что я , собственно, и ответил ремкомплектом барабанных тормозов. Это я без претензий ) просто замечаю что ответил на вопрос про экзист и ремкомплект задних барабанных тормозов с клинышками и планками. А также креплениями, пружинками и даже колодками, коих нет в ремкомплекте, указанном AndreySO.

[Федор]

Италия- это что? Марку обозначь, пжалста

MecArm

[Евген]

MecArm

Ну вот и ответ на вопрос о цене)) таких запчастей много, только они потому и дешевы, что не оригинал, и даже не копия: так, "закос" под запчасть от VW. Просто невзначай поинтересуйся ценником на Valeo, Luk, Sachs, то есть, на хорошие вещи.

[szb.group]

[quote=Евген,Четверг, 16 Августа 2012]
цитата:

QUOTE(AndreySO @ Суббота, 28 Июля 2012)
покурил гольф лабораторию.вобщем там тож грешат на планки и клинышки.
попробую попрыгать с бубном вокруг этих планок. если бубен не поможет то придется новые купить.экзист за 2 планки и 2 клинышка (ремкомплект) просит 1.4 тыр
Нахрена вы обращаетесь в этот ЭКЗИСТ ? У нас на форуме много братьев БЕЛАРУСОВ, к ним обращайтесь все гораздо дешевле и новое и б\у.
[/quote]

Итак, если покурить раздел более внимательно, будет видно , что AndreySO говорил о БАРАБАННЫХ тормозах. И даже крепил фотографию. К тому же, в цитируемом посте речь идет о распорных планках и клинышках. Они есть только в БАРАБАННЫХ тормозах. На что я , собственно, и ответил ремкомплектом барабанных тормозов. Это я без претензий ) просто замечаю что ответил на вопрос про экзист и ремкомплект задних барабанных тормозов с клинышками и планками. А также креплениями, пружинками и даже колодками, коих нет в ремкомплекте, указанном AndreySO.

[/quote]


А-а-а, :an: ну это я видимо не так понял.Я отвечал AlexSht. Это он про дисковые задние писал.

[Федор]

Ну вот и ответ на вопрос о цене)) таких запчастей много, только они потому и дешевы, что не оригинал, и даже не копия: так, "закос" под запчасть от VW. Просто невзначай поинтересуйся ценником на Valeo, Luk, Sachs, то есть, на хорошие вещи.

нормальное сцепление. А все остальное цена за брэнд.

[Евген]

нормальное сцепление. А все остальное цена за брэнд.

Нормальное сцепление- это сцепление, которое ни при каких условиях, включая буксование в грязи и снегу и резкие старты со светофоров, не горит, не коробится, не снашивается за 150-200 ткм. Valeo - нормальное сцепление. Фирменные Sachs и Luk- нормальное сцепление. Все остальное- ненормальное сцепление, ибо over9000 отзывов по инету про эту марку сцепления далеко не позитивные.

таз- отличная машина. Как бывший владелец не одного таза - утверждаю! ездит, и ездит неплохо. И запчасти дешевле иномарочных, и мастеров толковых больше. А VW, Mercedes и остальное- цена за бренд.

[WillCode4Food]

Заломал оба штуцера прокачки под корень на передних суппортах.
Тисков нет, сверлильного станка нет, по этому думаю нормально высверлить на коленках шуруповертом вряд ли получится.
Думаю попробовать экстрактором достать.
Подскажите, какой экстрактор брать? есть с левой резьбой, а есть в виде 4х-гранного керна. какой лучше? Какого размера (может номер какой-то у них есть)? Каким сверлом просверлить перед экстракцией?

[Евген]

Заломал оба штуцера прокачки под корень на передних суппортах.
Тисков нет, сверлильного станка нет, по этому думаю нормально высверлить на коленках шуруповертом вряд ли получится.
Думаю попробовать экстрактором достать.
Подскажите, какой экстрактор брать? есть с левой резьбой, а есть в виде 4х-гранного керна. какой лучше? Какого размера (может номер какой-то у них есть)? Каким сверлом просверлить перед экстракцией?

Штуцеры изготовлены из мягкого металла. Я высверливал простой электродрелью, зажав суппорт между колен. Сверло очень хорошо идет по отверстию прокачки. Делается так: бери сверло на 1мм меньше, чем резьба штуцера, высверливай то, что сверло возьмет за 1 проход, остальное вынется само. И не бойся: если руки не совсем из задницы - ничего не повредишь. Суппорт, в отличие от штуцера, сделан из весьма твердого и прочного металла.

[WillCode4Food]

Спасибо, Евген, ты меня обнадежил. Я че-то начитался всяких ужасов, и потиху начал готовиться к покупке суппортов...
Штуцера заказал Ate 03.3518-4200.2. Надеюсь, это он.
Резьба М7, т.е. сверлить сверлом 6мм, правильно?
А как быть с глубиной сверления? Че-то я читал, что там можно конус какой-то повредить, если глубоко сверлить.

[Евген]

Спасибо, Евген, ты меня обнадежил. Я че-то начитался всяких ужасов, и потиху начал готовиться к покупке суппортов...
Штуцера заказал Ate 03.3518-4200.2. Надеюсь, это он.
Резьба М7, т.е. сверлить сверлом 6мм, правильно?
А как быть с глубиной сверления? Че-то я читал, что там можно конус какой-то повредить, если глубоко сверлить.

на конце штуцера есть конус, который, собсна, и затыкает канал прокачки. Получишь штуцеры- отметь на сверле изолентой нужную глубину сверления: глубже резьбы сверлить ни к чему, оно оттуда само вывалится.

[i_Rus]

теперь я знаю все о тормозах! почти...
я прочитал всю тему, но вопрос остался - чем мне открутить тормозную трубку? купил тот самый "хитрый" ключ 8-10, но там на 11! Я не смог разогнуть этот ключ чтоб он налез на гайку.... :wacko: опять у меня все не как у всех xD

[vitakit]

теперь я знаю все о тормозах! почти...
я прочитал всю тему, но вопрос остался - чем мне открутить тормозную трубку? купил тот самый "хитрый" ключ 8-10, но там на 11! Я не смог разогнуть этот ключ чтоб он налез на гайку.... :wacko: опять у меня все не как у всех xD

тебе нужен такой же ключ, только на 11

[AlexSht]

теперь я знаю все о тормозах! почти...
я прочитал всю тему, но вопрос остался - чем мне открутить тормозную трубку? купил тот самый "хитрый" ключ 8-10, но там на 11! Я не смог разогнуть этот ключ чтоб он налез на гайку.... :wacko: опять у меня все не как у всех xD

Я не нашел такой ключ в продаже, пришлось надфилем расточить ключ с 10 на 11 мм. Получилось немного криво, но сбоку он сжимается винтом, поэтому держит.

[i_Rus]

хм...а это выход!
спасибо))*пошел искать надфиль*

[Евген]

ну абзац просто...
А завтра будет вопрос: "облизал ключом грани трубки, что делать"?
Народ, а как насчет подумать, прежде, чем сделать? Открыть Elcats и найти там этот штуцер, посмотреть на размеры и купить правильный ключ?

[Chucky]

найти там этот штуцер, посмотреть на размеры и купить правильный ключ?

это не понищебродски :lol:

[Евген]

это не понищебродски :lol:

а пилить тазоключ (надо ж ещё надфиль надыбать), сломать штуцер и зоипаццо потом его выкручивать, менять трубку(штуцер-то несъемный), тучу тормозухи потерять, это по-нищебродски?

[AlexSht]

Да, по нищебодски.

Облазил на скутере все магазины в двух соседних городах, такого ключа на 11 нет. Есть 10, есть 13, а вот 11 нет и дураком обзываются.

А тормозуху и сменить не мешает иногда :)

А еще по нищебродски - ближайший магазин экзиста в 50 км от нас с хамоватыми менеджерами.

[i_Rus]

каэшна абзац!
до экзиста около 80км будет, новые суппорта лежат в коробочках а я не могу открутить трубку! а не штуцер

[Евген]

каэшна абзац!
до экзиста около 80км будет, новые суппорта лежат в коробочках а я не могу открутить трубку! а не штуцер

а на трубке ЧТО? есть штуцер трубки, есть штуцер прокачки.