Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный нагрев двигателя, не доходит до середины стрелка

[swed]

я так понял на разных движках с разными приборками показания стрелки температуры будут разные.
у меня мотор PN и приборка с часами. Температура такая же как и у ROISE, зимой чуть дальше белой зоны. Летом вентилятор включался после первой отсечки после белой зоны. До середины стрелка никогда не доходила, даже в пробке в жару. Может так и должно быть?

Вот ну такая же фигня, ездию уже девять лет и каждую зиму одно и тоже, непрогревается и все тут, замучаешся ждать что бы прогрелась, и выйдя хоть немного из белой зоны это уже хорошая для меня температура, а пока движение не начнешь вообще не греется!!! И помпу менял и термостат, и регулярно меняю антифриз, все бестолку, смирился уже!!!

[Chucky]

Для начала покупается промывка ОЖ,бадяжется водой и полощится.
Столько Г.... я еще не видел!Вся дрянь выливается в расширительный бачок! :D

[ROISE]

эх, опасно) у меня за зиму сопливит перепускной клапан и крышка термостата) хотя всё закручено как положено, чую промывка добьёт это всё окончательно и ещё радиатор на тот свет отправит :) Дай бог чтоб ещё и блок не засрало, хотя в принципе я так понимаю что попал на замену вкладышей (работает как дизель).
Кароче я вобще пока забил, зимой очень мало езжу. Как только начнёт температура в плюс - замена антифриза и термостата. ТАм уже будет видно :)

[Евген]

Для начала покупается промывка ОЖ,бадяжется водой и полощится.
Столько Г.... я еще не видел!Вся дрянь выливается в расширительный бачок! :D

я по осени промывал тремя дозами последовательно и все три были жутко грязными.
Промывай-не промывай, за 20 лет накапливается такое количество, которое уже и не знаешь, чем выковыривать. Из этого был сделан вывод, что больше тратить бабло нет смысла, залил антифриз "как есть", до лета доживём, а там переборка ДВС и всех потрохов.

[varvar8778]

скажите, уважаемые форумчане, какой температуры должен быть датчик радиатора, чтоб вовремя включался вентилятор.а то там стоит по-моему 90 с копейками, не много ли??(джетта1 gti 1981 гв, двигатель 1.6 букавка Н). заранее благодарен.

[@llex]

90 рабочая температура двигателя

[Летний]

Датчик по етке 95-84 град. (т.е. в 95 включает, в 84 выкл. вентилятор)

[varvar8778]

спасибо за ответ :)

[blek-269]

Проблема в том, что машина не прогревается до рабочей температуры. За бортом от 0 до +5, прогревается до середины белой зоны на холостых минут 8, потом если ехать - выходит чуть дальше белой, между белой и центром, если ехать по пробкам то доходит до середины, но если включить печку - стрелка совсем немного переваливает за белую зону... Как лечить?

Термостат пробовал новый, всё пространство под радиаторной решёткой закрыто пластиной, антифриз маннол ag11, печка валит тёплым как положено.
что делать?

Скорей всего дали не тот термостат --если тот дали по тех характеристик ,значит не рабочий просто когда покупать надо говорить буквы движка и если продавец разбирается то посмотрит в каталог и даст тот что надо просто сам недавно покупал потому как надоело ставить картонки , а потом снимать--так вот приносят термик --одинаковые , а температурные характеристики разные ---поменяй на другой и решиш проблемы :bs: удачи

[Антон.10Рус]

Скорей всего дали не тот термостат --если  тот дали по тех характеристик ,значит не рабочий просто когда покупать надо говорить буквы движка и если продавец разбирается то посмотрит в каталог и даст тот что надо просто сам недавно покупал потому как надоело ставить картонки , а потом снимать--так вот приносят термик --одинаковые , а температурные характеристики разные ---поменяй на другой и решиш проблемы  :bs: удачи

В основном на все VW и AUDI, на бензиновые моторы ставился BEHR на 87-102 градуса ( в особенности это косается 1,6 и 1,8 моторов)

[blek-269]

В основном на все VW и AUDI, на бензиновые моторы ставился BEHR на 87-102 градуса ( в особенности это косается 1,6 и 1,8 моторов)

Немогу сказать так как у меня движок 1,3 , термо стоял родной ( ваглер)и на рынке мне продали этой фирмы --сказали что эта фирма поставки делает --не надули --достал точно эта фирма --только градусный разброс разный был на 84 продавец сказал вот этот надо в каталоге 87 гр :wacko: стоимость у нас 10 баков

[Антон.10Рус]

Оригинал только бехр, вахлер это аналог немецкий

[blek-269]

Оригинал только бехр, вахлер это аналог немецкий

упаковкам не верю проходили , а вот на самой детали это уже что то , так как можно за плагиат и под фанфары залететь , ( германия ) на термике было да и прибамбасы с ним шли прокладка , уплотнительное кольцо --в общем тип топ Гостям запрещено просматривать и загружать присоединенные файлы.

[Антон.10Рус]

VAG на конвейере устанавливал только бехровские термосы с отметкой VW и четыре кольца. Вахлер никогда не поставлялся на конвейер! Сам юзаю вахлер, доволен и проблем пока нет, стоял родной бехр, тот заклинило, если вахлер заклинет ,поставлю бехр :)

[sloun]

ПАРНИ ПОМПА НА ЗАМЕНУ. ПОДСКАЖИТЕ КАКУЮ ЛУЧШЕ СТАВИТЬ. ЕСЛИ МОЖНО НАПИШИТЕ АРТИКЛ!

[Антон.10Рус]

Я поставил GRAF, пока доволен, но брал помпу в сборе, а не крышку с крыльчаткой.
026 121 005 JX номер крышки с подшипником и крыльчаткой
037 121 010 C номер помпы в сборе

[sloun]

СПС. А НЕ ПОДСКАЖИТЕ КРЫШКУ КАКОЙ ФИРМЫ ? А ТО НУЖНО С НЕ ПЛАСТИКОВОЙ КРЫЛЬЧАТКОЙ, А МЕТАЛЛ. И НОМЕР ЗАМЕНИТЕЛЯ ЕСЛИ МОЖНО

[Антон.10Рус]

Крышка, к примеру GRAF идёт с металлической крыльчаткой вот её номер PA279

[sloun]

Крышка, к примеру GRAF идёт с металлической крыльчаткой вот её номер PA279

СПС

[sloun]

парни прогревочные скидываются после полного прогрева до рабочей температуры? Так и должно быть??? у кого при скольки скидываются?