Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный mono-jetronic, пуск,холостые и все проблемы

[artjoms]

[quote=SLAVIK176,Воскресенье, 13 Февраля 2011]
[quote=artjoms,Воскресенье, 13 Февраля 2011]
Я не нашёл у себя ни каких проводов, единственный который идёт на массу он уходит с клеймы датчика положения дросельной заслонки!!!

А у тебя КЕ Jetronik или K Jetronik??

[/quote]
А я этого не знаю в чем у них различия?

[SLAVIK176]

А я этого не знаю в чем у них различия?

Так у тебя моновпрыск а не инжектор!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Антон.10Рус]

Mono-jetronic у него, для начала промой все контакты и фишки на моновпрыске спиртиком, протри на сухо, особенно фишки форсунки, ДПДЗ(в особенности, очень нежен к контакту) и РХХ

[Антон.10Рус]

Если лямбда "г", то обычно плавания оборотов не наблюдается, но наблюдается тупость на разгон, повышенный расход, и дёрганья-провальчики при разгоне. Лямбда начинает работать после прогрева до 370 градусов.

[SLAVIK176]

Mono-jetronic у него, для начала промой все контакты и фишки на моновпрыске спиртиком, протри на сухо, особенно фишки форсунки, ДПДЗ(в особенности, очень нежен к контакту) и РХХ

Да я понял что у него!!!!!!!!Моник и инжектор сильно отличаются

[Антон.10Рус]

Так да, принцип немного не тот

[artjoms]

Ну простите мне казалось что инжектор просто с моновпрыском!
А отремантировать дпдз можно или лучше новый купить и сколько он стоит

[Антон.10Рус]

Можно и отремонтировать, есть такой опыт у людей(обычно это не на долго). По науке если ДПДЗ мёртв, то замена нижней части моновпрыска, но есть в продаже сам позициономер с дорожками и лапкой, ставится на место старого, люди ставили особых замечаний на его работу не было, конечно он по виду отличается "на качество" от оригинала, но всё же. Главный фокус в том что при его замене прежде чем окончательно его мёртво прикручивать его нужно настроить по вольтажу перемещая, потом только закручивают

[artjoms]

А дорогое удовольствие все вместе менять?
И если менять один датчик то как его настраивать?

[Prinko]

Не чего похожего не нашёл ,тема ремонт и обслуживания моно впрыска не помогла...
Проблема такая утром завожу ,заводится нормально,но такое ощущение ,что машина думает,что двигатель уже прогрет и обороты при этом от 1000 до 900 и при этом не скачут.Когда прогрею только чуток начинаю движение ,даю газку машина глохнет,как только стрелка температуры ОЖ зайдёт полностью на белую шкалу и чуть больше полёт нормальный.Если сдёрнуть синию фишку на холодном глохнет....
Вот ,что это может быть(не хочется тратится на не нужные запчасти).

[igor_ryjkov]

может быть у тебя глючит термоклапан в воздуховоде?
или он просто открутился?
попробуй его проверить.

[igor_ryjkov]

На твоём двигателе должен так выглядеть Гостям запрещено просматривать и загружать присоединенные файлы.

[vp6bkru]

У меня всё плавают обороты до min на прогретом.
Заменил у себя на тройнике ДТОЖ (белый) и датчик который сверху над ним, поставил старую лямбду временно, подушку под моновпрыском менял недавно. Контакты почистил как смог, просмотрел провода на землю.
Перегородка под возд. фильтром всегда стоит на горячий воздух.
Пока не помогает ничего, никаких изменений.
Опрос мозгов на ошибки пока не делал, надо разобраться как.
Покажет ли опрос ошибки если жёлтая лампа не горит, т.е. ошибок нет?

[потапыч]

Подскажите пожалуйста где стоит реле питания системы . Не могу найти у себя в книжках, и в статьях то же ничего нет !!!!!! Двигатель на холостых плавают где-то 200 об и какая то странная детонацмя !!!!!! делал все возможное , свечи, фильтры , все резиновые трубки , комп проверял ошибок нет , компресиию !!!!!!

[Антон.10Рус]

потапыч если есть детонация, проверь установку УОЗ и работу вакуумного регулятора УОЗ

[потапыч]

Вакуумник тоже неделю назад был поменян и зажигание выставленно ,бегунок и крышка тоже без пробоев, вот так за что следующие браться не знаю!!!!Вот выяснил что какоето реле есть за моник отвечает ,только где оно стоит не знаю !!!!!!!!!Главное как с хх нажимаешь на пидаль прет нормально без провалов и расход норма!!!!!

[Антон.10Рус]

Так если на ХХ только проблемы, тогда только РХХ и смотреть ДТОЖ, также проверить на подсосы воздуха, подушку под моником и т.д. Свечи какого цвета?

[потапыч]

Дтож проверил , он на холодном двигателе отключается обороты меняются ,правильно.На подсосы два раза проверил все шланги перед этим менял , на следущих выходных буду менять прокладку и рхх. Свечи посмотрел за две недели на нижней юбке легкий черный нагар !!!!!

[vp6bkru]

Я свою проблему решил. Заменил РХХ - 1500р. Теперь у меня нормальные холостые.
Заметил что на новом датчике когда отпускаешь педаль газа кнопка не нажимается, даже если рукой помочь, надо что-то подложить.

Спасибо всем.

p.s. Теперь у меня тормоза перестали тормозить совсем)

[потапыч]

После замены практически всего , я не знаю что дальше копать . В общем после замены подушки и рхх , вакуумника на трамблере , проверки проводки , генератора , замены воздешного фильтра , проблема не исчезла . Остались мозги и коммутатор . Пробоев проводов тоже нету .Катушку тоже менял без результатно . Причем за что зацепиться даже не знаю . При замене даже сдвигов к улучшению нету !!!!!