Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Спирт в бак.

[ozzytih]

А кто сколько спирта льет в бак,для вывода воды(в гр на литры топлива).Или какой осушитель хороший.

[Chucky]

Спиииирт?В бааак? :lol:

[Антон.10Рус]

Chucky На мониках очень помогает, сам когда была 80ка бочка, тоже подливал зимой спиртика и дёрганья и провальчики как рукой сняло, кто катается на мониках, часто производят эту процедуру. Я заливал на полный бак, а там было 70 литров около 1л и всё летало, по науке до 3% от объёма

[Никита007]

мне кажется лучше не стоит ничего кроме бенза в бак лить, дабы потом это всё может оч дорого обойтись...

[Антон.10Рус]

От спирта хуже не станет, если в разумных пределах, сейчас порой бензин хуже спирта

[Chucky]

известно, что спирт в бензине, во-первых, понижает его эффективность, так как этанол содержит почти на треть меньше энергии, чем бензин. Во-вторых, высокое содержание этанола в бензине требует использования специальных двигателей. Так, в США и Бразилии, массово выпускаются автомобили, которые могут ездить как на бензине, так и на этаноле. Одно из важных отличий этих двигателей от обычных в том, что в частях мотора, которые омываются бензином, нет деталей, выполненных из резины, алюминия и некоторых других материалов.

Это объясняется тем, что спиртовое топливо (которое дешевле бензинового) может разрушать такие детали. Однако в обычных двигателях, не предназначенных для этанольного топлива, такие детали есть. Более того, этанол в бензине может выполнять роль растворителя. Попадая в двигатель, который до этого работал на бензине без этанола, спирт может быстро размыть осадок, который накапливается на стенках. Когда вся эта грязь попадает в карбюратор, двигатель глохнет, а зачастую требуется его переборка.

И, наконец, еще одна неприятная для бензиновых двигателей особенность спирта - это то, что он "притягивает" воду. Особенно болезнен этот вопрос для владельцев водной техники. Когда в бензобаке залито топливо со спиртом, велика вероятность, что при попадании определенного количества воды в мотор, что для катера неизбежно, топливная смесь распадется на фракции - бензиновую и водно-спиртовую, которая, попадая в двигатель, глушит его.

http://www.rb.ru/topstory/business/2008/04/08/225230.html

[Антон.10Рус]

Chucky Вы всегда спорите с фактами эксплуатаций? и приводите журнальные статьи? Написано чёрным по белому до 3% от объёма, и то, что он собирает воду это хорошо для впрысковых машин.

[Chucky]

Да-я буду спорить всегда!
Где написано в факах,что нужно добавлять спирт?
Терпеть не могу дедовские методы :angry:

Люди в автожурналах тоже вроде как анжинеры и статьи пишут не от болды=)
Единственный спирт,не приводящий к проблемам:Спирт этиловый абсолютированный. ТУ 9182-116-11726438—2003 м. Б.
Ищите!

[Антон.10Рус]

Спорьте сколько угодно, это не дедовские методы, думаете зависимость в % от объёма просто так придумана? Вы думаете, что лучше залить всякой фигни в бак, что продают в магазинах и описывают в "умных" журналах? Вот это уже не дедовские методы, а варварские. Из дедовских методов ацетон, но это убийственный вариант и работает он на уничтожение всего и вся, так же как и вся покупная фигня. Немцы в войну в танки спиртик подливали, в авиации используется до сих пор :)

[Chucky]

Кем придумана зависимость в процентах?
А Вы в курсе,что при добавках спирта двигатель со временем корродирует,иссушаются сальники и прокладки!
ФВ тоже испытывает движки на метаноле,но там поменяны все трубки и т.д.
Я тоже против добавок и считаю,что нужно просто вовремя делать ТО и следить за состоянием топливной системы.
И ваще-у меня такое чувство,что я оказался на форуме Газ24 :(

[Антон.10Рус]

Зависимость от объёма приведена для строгой дозировки топливной смеси на испытательных стендах, при такой смеси выдаются "правдивые" нормативы.
Вы что, какие сальники, какое корродирование, мы же не ездим на спирте, он добавляется раз-два в зимний сезон(1-2 раза за год в малых объёмах), не нужно впадать в крайности, спирт не разъедает масло-бензостойкие РТИ,спирт+вода= однородная жидкость, а с бензином они образуют эмульсию.
Опять двадцать пять, не ГАЗ 24, я же говорю, немцы так же подливали :D

[Chucky]

спирт не разъедает масло-бензостойкие РТИ,спирт+вода= однородная жидкость, а с бензином они образуют эмульсию.

Это несмешиваемые жидкости,млин!!! - спирт имеет полярную молекулу и растворим в водо-подобных телах), а бензин - неполярные молекулы и растворим в других жиро-подобных субстанциях).Спирт имеет малую теплоту сгорания в отличие от бензина и в смесях спирты сильно ухудшают тепловой эффект от горения бензина.

Добавление спирта- это не от хорошей жизни. Характеристики спиртов как горючего весьма посредственные, т.к. спирты являются частично окисленной молекулой и следовательно теплота доокисления его меньше чем у высокоуглеродистых тел.
УФФ-и хватит ужо...

[error_404]

интересно, все писатели читают хотя бы немного состав осушителей топлива?
ну и так - октановое число спирта выше традиционного бенза... оно где то в районе 105 находится
весьма похоже на высокооктановое топливо
о5 же про эффективность сгорания и энергообразование - кто нить видел чтобы спирт при горении давал рыжее пламя и коптил?! :D:D:D
а бензин без специального подхода (применения там всяких средств по стабилизации испарения и тп) горит весьма дерьмово - те больше тратится на свет чем на тепло

ну и тот факт что спирт связывает воду и никак не связывается с нефтепродуктами тоже о многом гговорит

короче для осушения топлива стандартного стакана на бак вполне достаточно и мотору не вредит
переводить мотор на спирт совсем при этом не стоит - он будет крайне плохо заводиться на холодную, в особенност на морозе :ph34r:

[Chucky]

добавление спирта может вызвать дополнительное отслоение отложений в магистралях и баке-что приведет к забиванию форсунок и жиклеров...
я за нормальное снятие и промывание.
доказано-стакан спирта вытесняет воду из 5ти л. бензина!остальное остается...
проще добавлять вытеснители воды с ингибиторами ИМХО.

[ozzytih]

Я так понял,что грамм 700-800 на бак хватит.

проще добавлять вытеснители воды с ингибиторами ИМХО.

Я как-то лил хрень которая повышает октановое число,именно оно в итоге и заставило потом менять все топливные шланги с полным разбором карба.

[Chucky]

люди в зимнее время стараются держать бак полностью залитым и больше ничего не надо!
глупость это всё!
ты залил в бак спирт раз в месяц или в три...он у тебя вышел весь-дальше о5 спирт лить?или снова собирать конденсат?

для того чтоб не засорялось изначально нужнобыло почистить систему а потом что то лить!
ездил без обогрева и нашел потом лед в карбе.обогревы должны все быть исправны!

[Антон.10Рус]

Согласен только с тем, что должны работать все системы обогрева и с error_404, по остальному просто не придумывайте и не фантазируйте ерунды! Не хотите не лейте, никто не заставляет!

[snoopy]

на 70 литров бензина 500 грамм спирта