:)всё началось с того, как купил машину. Обороты прыгали как у всех пф-ок. Проездил так почти год)))
Этой зимой обороты стали жить своей жизнью, завожу и они становятся с начало 1500 потом поднимаются до 2500. Как то надоело это,нашёл на форуме продают комплект от пф-а:
-мех впрыск
-форсунки
-топлив рампа
-форсы бош
-датчик детонации
-датчик массового расхода
-датчик оборотов
-лямбда зонд
-проводка
решил не церемонится и купил весь комплект, как сердце чуяло что не только в датч хол хода проблемы могут быть.

Короче поставил датчик, завожу обороты большие. Стал разглядывать проводку, половина в ужасном состоянии где то что то было не подсоединено ещё. Вообщем все отреставрировал, подсоединил не подсоединенное, на приборной сразу загорелись 3 лампочки вместо одной))))
обороты стали приходить в норму. завожу они около 2000 при условии что за окном сейчас -15) потом опускаются. НО независимо на каком это двигателе,горячем или холодном,обороты всегда 2000.
Заменил массового расхода воздуха, изменений не последовало.
А сейчас вообще бывает что и на ходу обороты большие. И стали как то сбрасывается плохо, как будто стрелка не смазанная, туго так)))


Уже всё перепробывал, тут подумал, а не датчик ли темпер ох жидкости барохлит? Тот который синий??

У кого были такие проблемы, подскажите куда смотреть ?