Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Моя Уральская Джетта

[Toni32]

попытался найти сам по катологам, вот что получилось:
ШРУС NK (514702) 1 481,20р.
Пыльник ШРУСа NK (524726) 449,80р.
Подшипник ступицы колеса Quinton Hazell (BK10512) 654,29р.
Проверьте меня пожалуйста, это то что мне нужно? (вибирал из тех что есть в наличии и не очень дорогие). Может порекомендуете что нить из собственного опыта?
Так и не смог найти шаровые и сайлент-блоки рычагов, помогите хоть с ними.

подшипник ступицы большинство советуют FAG

[Maroder]

заменил

[Maroder]

весм спасибо, нашел все сам, разобрался, заказал

[@llex]

весм спасибо, нашел все сам, разобрался, заказал

Ай маладец ;)

[i_Rus]

как говорится "на форум надейся..." :)

[Maroder]

поставил глушитель новый, теперь машина работает- заслушаешся :rolleyes: , тихо так, да же не привычно, если учитывать то что взял я ее с уже почти выгаревшим резонатором и как она работает нормально не слышал не разу.

[Maroder]

Наконец то поставил бампера. Кратко об этом: передний пришел с усилителем, качество пластика мне понравилось, гладкий, прочный. Поставился с небольшими затратами сил и времени, в него идеально встали и купленные же у Алекса поворотники хрустальные. Единственный минус, сам виноват, не посмотрел заранее, это в том что поворотники (да и повторители в крыло) пришли хоть и с лампочками, но без цоколей, а подобрать к ним цоколь было очень не просто, пришлось слегка колхозить с тазовскими, встали ровно и красиво. Вот с задним бампером вышла заминка, пол дня с ним три механика возились. Во первых он пришел без усилителя (о чем на сайте конечно было написанно), старый усилитель к нему не подошел, решили ставить без него. При примерке выяснилось что он немного шире самой машины и при установке изгибается. При попытке первой установки от бампера отлетели пластмасовые крепления к ушкам, причем с обоих сторон сразу. Ладно, убрали эти пластмасовые крепления, под них выточили из металической пластины такие же, приклепали к месту крепления. Начали одевать, но т.к. бампер шире машины, то нагрузка на эти крепления идет не слабая, поэтому оторвало уже само пластмассовое крепление, к которому были приклепаны металлические пластинки. Заварили крепления. Решили садить бампер на горячую. В сушильной камере нагрели его, слегка подогнув углы. Наконец то он сел в нужные места креплений, но при этом его весь перекарежило. Пришлось по верху и низу крепить его саморезами прямо в кузов. Вообщем ушло времени и сил на утсановку заднего бампера очень много(около 5 часов с них плюхались), а так же много нехороших слов в адрес изготовителя сего непотребства. Сейчас смотрится вроде не плохо, и держится прочно. И еще нюансик, у Алекса было написанно что производство Тайвань, а на самом бампере нашли надпись Китай. Так что и у Алекса подделки то же попадаются. Фотографии выложу завтра.

[Chucky]

я про бампера предупреждал!
саморезами к кузову-это жестоко :)

[Maroder]

я про бампера предупреждал!
саморезами к кузову-это жестоко :)

пришлось, по другому никак бы не получилось, был бы он весь перекареженный и слетел бы на первой кочке. Жалко было, у самого сердце кровью обливалось, но либо так, либо никак.

[Maroder]

Вот так теперь выглядим:

[Maroder]

при замене шаровых, ступичного подшипника и сайлентблоков обратилил внимание что передняя балка треснута и немного подржавела, можно ли ее просто обварить или лучше полностью заменить, если полностью заменить то подскажите номерок для заказа, так же интересует сальник привода правый и сальник коленвала задний, нужны номера, еще вопрос, при замене данных сальников нужно разбирать коробку полностью или можно обойтись малой кровью?

[Maroder]

всем привет, вот беда и до меня добралась. попал сегодня в ДТП. Сам виноват конечно. по своей вине, и самое главное все живы здоровы, пострадавших (кроме машин) нет. Но у моей джетты теперь вся морда вмята внутрь. Джип догнал случайно, ну и затаранил его в зад. Теперь вот думаю что с машиной делать, востанавливать или продать. По факту: разбиты обе фары, бампер, телевизор прогнулся к мотору, чем и разбил радиатор, вся охлаждайка вытекла в момент, капот переднюю часть загнуло гармошкой, ну и слегка погнуло правое крыло, решетка радиатора так же вся поломалась. Хоть удар был и не очень сильный (у джипа только бампер разлетелся), на скорости 15-20 км/ч, но сам не ожидал что у джетты будут такие серьезные повреждения. Как думаете морду востановить сколько по деньгам будет стоить (очень средние цифры, знаю что везде по разному)???

[Chucky]

если лонжероны не повело-все поправимо!

[Евген]

всем привет, вот беда и до меня добралась. попал сегодня в ДТП. Сам виноват конечно. по своей вине, и самое главное все живы здоровы, пострадавших (кроме машин) нет. Но у моей джетты теперь вся морда вмята внутрь. Джип догнал случайно, ну и затаранил его в зад. Теперь вот думаю что с машиной делать, востанавливать или продать. По факту: разбиты обе фары, бампер, телевизор прогнулся к мотору, чем и разбил радиатор, вся охлаждайка вытекла в момент, капот переднюю часть загнуло гармошкой, ну и слегка погнуло правое крыло, решетка радиатора так же вся поломалась. Хоть удар был и не очень сильный (у джипа только бампер разлетелся), на скорости 15-20 км/ч, но сам не ожидал что у джетты будут такие серьезные повреждения. Как думаете морду востановить сколько по деньгам будет стоить (очень средние цифры, знаю что везде по разному)???

Ну, если ты финансово готов сменить КЛАСС машины, а не поменять шило на мыло, то есть смысл продать, вложиться в другую: новее, круче. А если нет - ремонтируй эту, ничего страшного не случилось.

[ultramehanikus]

Да даже, если повело лонжероны... Мою тему в галерее глянь и успокойся! :)))
По деньгам:
капот 2-4 тыр
крыло 1-1,6 тыр
радиатор 1,5 и дальше
балки - надо по разборам спрашивать.. в среднем 1-1,5 тыр
решетка от 1 тыр
телек от 1,5 тыр
фары 2 тыр за пару и дальше...
Цены на 2009г. Думаю, не шибко изменилось что-то.

Ну, плюс покраска, работы...

[Вован60RUS]

По з/ч не более 20 т. р.

[Maroder]

а если лонжероны повело, то страшнее? на много затратнее?

[fisher]

а если лонжероны повело, то страшнее? на много затратнее?

Это смотря как повело... Спец тебе скажет.

Вот как выглядел мой правый лонж после встречи с дятлом на Оке:

И вот как его мастер выправил (тянул+заплатку наложил):

Сейчас внешне повреждения вообще незаметны.

[Maroder]

договорился с мастером, который возмется за полное востановление, оценил работу только на 20 000 (вместе с покраской, ну и сказал еще прежние косяки по кузову какие найду поправлю, подкрашу), плюс запчасти свои (по моим прикидкам еще 25-30к руб.) как думаете много за работу просит?

[fisher]

ИМХО - нормально. Я отдал 18 за работу