Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный бьет в рычаг кпп, при повороте руля

[ROISE]

последние новости. не зря же я 3 дня подряд ходил в гараж и разбирал-собирал))
Сегодня выяснилось, что люфт у меня в месте соединения кардана с рейкой, именно где штырь и штекер, даже с болтом имеется люфт, хотя грани и там и там хорошие. Одел крестовину на ново-купленную рейку OSSCA - то же самое. Постепенно подкладывая изоленту убрал люфт. Менять карданчик или что-то можно сколхозить в хорошем смысле этого слова?

Неприятность 2. Пока стягивал кардан с рейки, когда тянул сильно услышал щелчок, буд-то червяк поднялся и опустился когда я опустил. Что-то такое. Но таких звуков обычно не слышу, только когда сильно потяну. Это в пределах допуска или менять рейку срочно?

[okrich9]

Привет,земляк! С карданчиком была такая история:появился люфт,снял,убедился что шлицы на кардане разбиты,именно на соединении с рейкой,купил кардан б.у. но только с одним родным болтом.Поставил-люфта нет,но через недели 2 такая же ерунда.Вобщем дело оказалось в этом болте,по незнанию поставил первый попавшийся,а нужно подкаленный.Купил на рынке,там на головке болта стоят цифры,толи степень закалки,то ли твёрдости.Продавец сказал 10.9-твёрже некуда.Поставил,зажал хорошо-проблемма исчезла.Уже болше года.P.S.Изолента это не выход.

[ROISE]

само собой изолента не выход, это для дефектовки было сделано.
на рынке может быть такой же кардан.

я в данный момент вижу 3 выхода

а) подложить вместо изоленты какой металл
б) подогнуть слегка ту часть, которая налазит на рейку
в) кардан другой..

[okrich9]

хотя грани и там и там хорошие.

Если грани хорошие,и болт твёрдый-то может дело,всё таки, в усилии затяжки? Кардан 15 у.е.,визуально проверял:не разбиты ли грани,не сужена или расширена стяжная прорезь.Когда затягивал обычным(мягким) болтом-люфт оставался.В одном болте даже головку сорвал.Пока не поставил нормальный болт-устранить люфт не получалось.

[ROISE]

Люфт устранён, я ликую.
Купил кардан новый и болтик 10.9 как стандартный, только длиннее немного, и, не поверите. Люфт... ЕСТЬ! Есть как и был! И на моей рейке и на новой, как ни закручивай. Пока ограничился подкладыванием кусочка металла от зажигалки (верхушка, где огонь горит) скрученного втрое и обрезанного тонкой полоской, люфт пропал, руль стал информативным и без люфта. Хватит на долго или нет - хз, но определённо надо что-то более жёсткое и износоустойчивое подкладывать...
Рейка в закрома идёт.

[okrich9]

Странно,что не удаётся зажать Просто самому интересно,если рейка новая и кардан новый(или б.у. рабочий) всё должно быть О.К. Хотелось бы выяснить причину.Немцы наверняка не планировали подкладок.Хотя когда маялся с "мяггким" болтом-тоже думал что-то подложить,к счастью вопрос разрешился.

[ROISE]

Странно,что не удаётся зажать Просто самому интересно,если рейка новая и кардан новый(или б.у. рабочий) всё должно быть О.К. Хотелось бы выяснить причину.Немцы наверняка не планировали подкладок.Хотя когда маялся с "мяггким" болтом-тоже думал что-то подложить,к счастью вопрос разрешился.

одна ерунда на обоих карданах, что на новой рейке, что на старой. Может у меня старая не оригинал, но сомневаюсь.

А вобще немцы много чего не планировали из того, что приходится делать сейчас, думаю устранить люфт прокладкой - не самое страшное
Тов. Powered вчера подкинул идею - вырезать прокладку из шайбы. пожалуй, так и сделаю.