Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Тормозные цилиндрики

[Haiduc]

Купил тормозные цилиндрики (вроде ЛПР, но точно не помню), поставил, потом смотрю педаль стала уходить, разобрал, а там под манжетой тормозуха, снял манжету, а там поршенек болтается как г....но. Посоветуйте кто какие цилиндрики брал(без колдуна), а еще посоветуйте тросики ручника кто какие брал?

[Kotelev]

Стоят LPRовские. Никаких нареканий. Менял колодки - все сухо. На поршеньке все манжеты на месте?

[Яков]

к LPRовской гидравлике очень частые нарекания. Удачный опыт скорее редкость.
Я б посоветовал стаивть ATE или TRW, а сам практикую Febi, причём обязательно в чугунном корпусе.

[Евген]

Купил тормозные цилиндрики (вроде ЛПР, но точно не помню), поставил, потом смотрю педаль стала уходить, разобрал, а там под манжетой тормозуха, снял манжету, а там поршенек болтается как г....но. Посоветуйте кто какие цилиндрики брал(без колдуна), а еще посоветуйте тросики ручника кто какие брал?

РТЦ Febi :
1) № 02217 с колдуном (диам. 17.5)
2) № 02216 без колдуна (диам. 14.29)
С тросами проще: сколько разных перепробовал - особой разницы не ощутил. Важно правильно выбрать по длине.

[алекс79]

что за колдун?????

[Евген]

что за колдун?????

Это регулятор тормозных сил. Представляет собой пару клапанов, которые механически управляются в сочленении кузова и задней балки: чем больше нагружена задняя ось- тем больше открываются клапаны и тем большее давление подводится к задним колёсам. По сути, при ненагруженной задней оси задние колёса практически не тормозят.
Вопреки существующему мнению о неразборности "колдуна" скажу вот что: я своего "АТЕ" разобрал, отмыл, прочистил, заменил уплотнительные колечки и отрегулировал(По месту, на балке. ТО прохожу без проблем) Второй год прекрасно работает.Хотя, на второй машине мучаться не буду, поскольку все тормоза под замену- сразу соберу на маленьких РТЦ.
Существует 2 типа задних тормозов и, соответственно, 2 типа РТЦ: для систем с регулятором и без него. РТЦ для систем с регулятором обладают бОльшим диаметром рабочей камеры: 17,5мм(против 14,29 у систем без регулятора), а вот у систем без регулятора диаметр рабочей камеры РТЦ меньше. Это сделано для статического усреднения тормозного усилия: если в системах с регулятором давление в РТЦ меняется с нагрузкой на балку, то в системах без регулятора методом уменьшения диаметра РТЦ выбрано "среднее значение", которое позволяет безопасно ездить как с нагруженной задней осью, так и при полной разгрузке. НЕОБХОДИМО учитывать факт наличия регулятора тормозных сил (колдуна) при выборе РТЦ для замены, поскольку(ежу ведь понятно) РТЦ с разными диаметрами рабочих камер БУДУТ ТОРМОЗИТЬ ПО-РАЗНОМУ(скорость возрастания давления в бОльшем объёме рабочей камеры будет, естественно, меньше), и это может привести к плачевным последствиям. Ну а лично я выдираю убитого временем "колдуна" и , одновременно с этим, меняю всё, что касается задних тормозов: трубки,шланги, крепёж и скобки, пару РТЦ, ну и так далее. Просто так удалить "колдуна" - НЕЛЬЗЯ, это внесёт изменения в работу всей тормозной системы.
Про техосмотр и общую правильность таких переделок: задние тормоза без регулятора тормозных сил ставились НЕ ТОЛЬКО на моторы, объёмом 1,0 и 1,3 но и на 1,6 и 1,8 (про другие движки не знаю), так что, с точки зрения техобслуживания, такое упрощение тормозной системы не является внесением конструктивных изменений(если соблюдены все условия и получившаяся система соответствует оригиналу: не просто вырван колдун и вместо него вкручены шланги, а заменены РТЦ, установлены трубки и шланги от системы без регулятора) Ну и не забываем про то, что тормозная система-диагональная.
Всё вышенаписанное - исключительное ИМХО, ничуть не претендую на истинность и буду рад критике по существу и корректировке возможных ошибок в моём знании теории.

[Haiduc]

Спасибо за ответы про цилиндрики понятно!А вот тросики: я почему спрашиваю, просто хочу заказать через exist, а там ведь длину не померяешь (просто на рынке где можно померять продают всякое г и дерут фиг сколько), а предыдущие тросики по длине троса нормальные я и подумать не мог что оболочка будет другой длины, а она короче и не хватает хода ручнику

[Евген]

Спасибо за ответы про цилиндрики понятно!А вот тросики: я почему спрашиваю, просто хочу заказать через exist, а там ведь длину не померяешь (просто на рынке где можно померять продают всякое г и дерут фиг сколько), а предыдущие тросики по длине троса нормальные я и подумать не мог что оболочка будет другой длины, а она короче и не хватает хода ручнику

в экзисте длина тросов указана в каталоге. Так же, как и диаметр цилиндров, так же как и другие важные параметры деталей.

[BryanskiyVolk]

РТЦ Febi :
1) № 02217 с колдуном (диам. 17.5)
2) № 02216 без колдуна (диам. 14.29)
С тросами проще: сколько разных перепробовал - особой разницы не ощутил. Важно правильно выбрать по длине.

а какая длинна должна быть у троса?
я тут парочку прикупил

Длина 1/длина 2
1527/1085
Вес, кг
0.48
производитель NK
только ХЗ, по каталогу выбирал, длину не мерил...но ещё не поставил. на следующей неделе займусь, если это подходящие троса конечно... :huh:

[Яков]

а какая длинна должна быть у троса?

длина тросов менялась в 1987 году, вместе с конструкцией их крепления к рычагу. Те, которые фиксируются ПЕРЕД рычагом - длинные, которые крепятся к тяге позади самого рычага - короткие.

Гостям запрещено просматривать и загружать присоединенные файлы.

[BryanskiyVolk]

длина тросов менялась в 1987 году, вместе с конструкцией их крепления к рычагу. Те, которые фиксируются ПЕРЕД рычагом - длинные, которые крепятся к тяге позади самого рычага - короткие.

ничего не понял :blink:

[Яков]

специально приклеил картинку для непонятливых:-)

[BryanskiyVolk]

специально приклеил картинку для непонятливых:-)

ну судя по картинке у меня длинный трос должен стоять.
а он какой длины в мм? :huh:

[Chucky]

у тебя 91г.
ручник нового образца
трос короткий идет
тросы менялись с 89г.!

[BryanskiyVolk]

а длинна то какая? :eu: :eo:

[Chucky]

Трос стояночного тормоза
1535MM

неее-наверно напутали там!
там же еще под барабаны и диски разные

[BryanskiyVolk]

Трос стояночного тормоза
1535MM

неее-наверно напутали там!
там же еще под барабаны и диски разные

спасибо)
надеюсь я не ошибся при покупке :lol:

[Chucky]

да-ты взял правильный :D
надо бы мануальчик состряпать <_<