Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Я уже заипался(, Давление в состеме охлаждения

[LSD]

в общем такая тема через 20-30 минут работы двигателя (неважно еду или стою) из расширительного бочка резко выбрасываеться практически вся жидкость . двигатель работает нормально обратка есть ( судя по силы струи помпа тоже нормальная) в масле ож нету газами из бочка не пахнет прокладка гбц целая термостат точно работает такое ощущуние что где то копиться давление потом резко вырываеться наружу (через бочок) и опять все работает нормально стабильно. температура гдето чуть больше половины шкалы опытные люди подсказали что может быть забит радиатор. джетта 2 двигатель EZ. Че делать то может ваще термостат снять?(на всякий случай) и как определить что это ваще?

2.Строго запрещено использование нецензурных слов, брани, оскорбительных выражений, в независимости от того, в каком виде и кому они были адресованы. В том числе при подмене букв символами.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Сообщение отредактировал LSD - Четверг, 24 Марта 2011

[TyIIIKAH]

проверь пробку у меня тоже почти такая фигня сижу в машине печка на горячий воздух поставлена а дует холодный и стрелка температуры поднимается!!! открываешь крышку расширительного бачка а от туда тосол, водопадом!!! дело было в выпускном клапане крышки расширительного бачка создавалось избыточное давление!!!

[mobile]

Мож там где то воздух есть, и не может выйти?
Пробовал полностью менять ож?

[LSD]

нет дело не в крышке точно я первым делом ее и проверил да и потом я уже на холостом ходу ее ваще снимал и тосол поностью менял прогонял ни пузыриться ничего воздуха в системе нет ни чего нет (трубка от бочка прозрачная) прикол в том что он резко одним разом фонтаном. немного останеться тосола и опять ровно работает

[kali$ha]

в общем такая тема через 20-30 минут работы двигателя (неважно еду или стою) из расширительного бочка резко выбрасываеться практически вся жидкость . двигатель работает нормально обратка есть ( судя по силы струи помпа тоже нормальная) в масле ож нету газами из бочка не пахнет прокладка гбц целая термостат точно работает такое ощущуние что где то копиться давление потом резко вырываеться наружу (через бочок) и опять все работает нормально стабильно. температура гдето чуть больше половины шкалы опытные люди подсказали что может быть забит радиатор. джетта 2 двигатель EZ. Че делать то может ваще термостат снять?(на всякий случай) и как определить что это ваще за хрень?

2.Строго запрещено использование нецензурных слов, брани, оскорбительных выражений, в независимости от того, в каком виде и кому они были адресованы. В том числе при подмене букв символами.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

ты уверен что прокладка ГБЦ нормальная???? У меня тож самое неделю назад было - мне механик мой сразу сакзал что прокладке труба! Поднали башку а там куска прокладки нету. Поменяли прокладку голову шлифанули и сё гуд теперь! Может патрубки к печке которые идут завоздушены?

[LSD]

прокладку менял недавно да и признаков нет, не пахнет из бочка, эмульсии нет, двигатель работает стабильно. трубки к печке все горячии. да я думаю не в печке дело на крайняк она бы не грела ну да и при замене тосола не раз ее бы выгнал и в конце концов это врядли являеться причиной скопления высокого давления

[kali$ha]

прокладку менял недавно да и признаков нет, не пахнет из бочка, эмульсии нет, двигатель работает стабильно. трубки к печке все горячии. да я думаю не в печке дело на крайняк она бы не грела ну да и при замене тосола не раз ее бы выгнал и в конце концов это врядли являеться причиной скопления высокого давления

Если я не ошибаюсь избыточное давление зто и есть первый признак смотреть прокладку.???

[LSD]

не всегда первый признак клапан крышки термостат да еще че нибудь нада с простого начинать голову снимать трудоемко

[kali$ha]

Может схалтурили когда прокладку меняли?

[LSD]

вполне возможно очень бы нехотелось((

[rusikishmamedov]

если ты говоришь что это происходит после 20-30 минут работы двигателя,то однозначно смотри прокладку ГБЦ,может бракованная попалась,или просто не дотянули хорошо голову,а если уже не найдешь совсем причину то меня башку,потому что если есть трещина в гбц то после того как греется двигатель металл расширяется и естественно трещина расширяется и через нее гонят газы в ож,и при открывании крышки выбрасывает тосол!у меня точно также было,благо что голова дома рабочая валялась

[LSD]

если ты говоришь что это происходит после 20-30 минут работы двигателя,то однозначно смотри прокладку ГБЦ,может бракованная попалась,или просто не дотянули хорошо голову,а если уже не найдешь совсем причину то меня башку,потому что если есть трещина в гбц то после того как греется двигатель металл расширяется и естественно трещина расширяется и через нее гонят газы в ож,и при открывании крышки выбрасывает тосол!у меня точно также было,благо что голова дома рабочая валялась

в принципе правильно только двигатель при треснутой голове работал бы нестабильно? какие нибудь перебои плаванье работы?

[rusikishmamedov]

нет!нет никаких перебоев!все работает ровно только когда хорошо прогревается начинает газы гонять в ож!!!а так не отличишь от стабильной работы

[LSD]

тогда все очень грустно(((

[rusikishmamedov]

попробуй перетяжку гбц сделать

[SLAVIK176]

нет дело не в крышке точно я первым делом ее и проверил да и потом я уже на холостом ходу ее ваще снимал и тосол поностью менял прогонял ни пузыриться ничего воздуха в системе нет ни чего нет (трубка от бочка прозрачная) прикол в том что он резко одним разом фонтаном. немного останеться тосола и опять ровно работает

А как помпа себя чувствует????

[LSD]

да теперь наверно все равно буду голову снимать смотреть а помпа нормально вроде шумов нет люфта нет крыльчатка незнаю я помпу не снимал

[SLAVIK176]

да теперь наверно все равно буду голову снимать смотреть а помпа нормально вроде шумов нет люфта нет крыльчатка незнаю я помпу не снимал

Ну как говорится хозяин-барин!!

[LSD]

да.)) все равно всем спасибо!