Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Задние тормоза, неравномерное усилие

[hirurg777]

Приветсвую всех!

Съездил на техосомтр,- всё хорошо кроме задних тормозов...

Написали:

Относительная разность тормозных сил колёс для рабочей тормозной системы- не соответствует. (Левое колесо)

Относительная разность тормозных сил колёс для стояночной системы-не соответствует. (Левое колесо)

Т.е. именно левое колесо...

Смена колодок и барабанов? или тросик в салоне крутить?

И ещё- пожалуйста посоветуйте ресурс с инструкцией разборки задних тормозов.

Спасибо ответившим!

[ROISE]

может и колодки.... разбирать там всё не трудно.
сбиваешь колпачок центральный с барабана, если он есть, достаёшь шпильку и коронку, и откручиваешь большую гайку, ослабляешь болты колеса, домкратишь и пытаешься при помощи колеса слегка покачать барабан. Снимаешь колесо, ставишь дырки квадратом ровно, в левый верхний угол просовываешь отвёртку и пытаешься нащупать рычаг и надавить его вниз, как только получилось - услышишь щелчок или что-то вроде, значит клинышек отпустил барабан, далее можно пытаться его стянуть всё так же при помощи накинутого колеса. Только осторожно, ато если сильно тянуть за счёт выработанного буртика колодки пойдут сниматься вместе с барабаном и обломятся держащие их солдатики! Когда снимешь не потеряй подшипники с двух сторон в барабане которые.
Снимешь барабан и всё увидишь сам. Я, например, менял всё в задних тормозах, тоесть ремкомплект брал и сами барабаны. Ремкомплект с колодками и пружинами обошёлся где-то около 100тыс, барабаны чуток дешевле. Результат радует. Кстати, при смене барабанов необходимо поменять и подшипники. Там просто, только надо аккуратно запресовать новую обойму, но это если будешь их менять, а вобще на старых не помешает глянуть их состояние и заново заложить смазку.
Цилиндрики тоже менял. стоят 20тыс штука.

вот тут схема тормоза
СХЕМА

[hirurg777]

Спасибо, Земляк!

Я прочитал что при снятии барабана некоторые люди советуют одевать какую то скобу самодельную, что бы под давлением пружин не поразлеталось ничего (как-то так).

Это реально надо или не обязательно?

И ещё хотел спросить- если в процессе разборки у меня на барабане будет "бортик" от выработки колодками - это сильно затруднит разборку?

[ROISE]

я никаких скоб не одевал. хоть у меня там всё было тухло, но пружины держали и ничего не разлетелось. Главное не делать резких движений. Пружины натянуть большая проблема была, аж 2 отвёртки погнул пока натягивал, особенно одна есть там упрямая, там крюки загнуты, поэтому не думаю что опасность есть.
я про бортик писал, что он может колодки тянуть за собой, а колодки сидят на солдатиках, могут шляпки солдатиков обломиться. у меня так и было, благо что менял всё, поэтому не страшно было. А чтобы этого не произошло - надо обязательно нащупать рычаг в левом верхнем отверстии и опустить вниз. он разведёт колодки от барабана, далее когда барабан начнёт слегка поддаваться - обстукивай его по кругу и главное не торопись. тогда будет ок. я снимал 3 раза барабан)) по собственной глупости. на 2 и 3 раз не жалел времени и всё прошло гладко.

пс. когда снимаешь барабан на колодки не дави сильно или дави равномерно (снаружи). ато есть вероятность повредить цилиндрик, кстати говоря.

[ultramehanikus]

To: hirurg777
Лови еще ссылочку!

[hirurg777]

ок. спасибо!

[ROISE]

набросал небольшой собственный отчётец о замене.
ОТЧЁТ

[hirurg777]

набросал небольшой собственный отчётец о замене.
ОТЧЁТ

отличный отчёт! да и блог тоже интересно посмотреть.. Спасибо!

интересно - а у нас в Беларуси (в частности в Бресте или области) есть Джетта клуб ?

[Евген]

отличный отчёт! да и блог тоже интересно посмотреть..   Спасибо!

интересно - а у нас в Беларуси (в частности в Бресте или области) есть Джетта клуб ?

хороший отчёт. Только с регулировкой подшипников сильно заморочился, всё делается проще: затянуть нужно так, чтобы шайбу под гайкой можно было с умеренным усилием двигать отвёрткой, при этом колесо должно свободно вращаться, но не иметь люфта.

[ROISE]

отличный отчёт! да и блог тоже интересно посмотреть..   Спасибо!
интересно - а у нас в Беларуси (в частности в Бресте или области) есть Джетта клуб ?

незачто джетта клуба нет, есть фольксваген беларусь клуб и фольксваген брестский. Я одно время хотел собрать народ для брестской ветки джетта2орг, надеясь что другие области тоже подтянутся, но энтузиастов мало

хороший отчёт. Только с регулировкой подшипников сильно заморочился, всё делается проще: затянуть нужно так, чтобы шайбу под гайкой можно было с умеренным усилием двигать отвёрткой, при этом колесо должно свободно вращаться, но не иметь люфта.

Может перемудрил, делал год назад, как на форумах писали мне так проще было, я руками чувствовал что и как, да и процесс не особо сложный, но важный, поэтому был, можно даже сказать, в радость

[ГРИНЯ]

А чтобы этого не произошло - надо обязательно нащупать рычаг в левом верхнем отверстии и опустить вниз.

ПРИПОДНЯТЬ))))

[ROISE]

ПРИПОДНЯТЬ))))

опечатался) в статье уже написано верно - поднять вверх)

[___Bes___]

А у меня правое заднее колесо не сильно-то тормозит, остальные нормально рвутся на юз, менял тормозной цилиндр, прокачивал, но ничего результата не дало, хоть и тормозит, но слабо, хотя барабаны примерно одинаково выработаны...

[Kotelev]

To: ___Bes___ Смотри, может шланг дуется. Это как вариант. Остальное расписано выше.

To: ROISE Привет, земляк! Хоть и не из Брест, но тоже не далеко - Малорита.

[ROISE]

А у меня правое заднее колесо не сильно-то тормозит, остальные нормально рвутся на юз, менял тормозной цилиндр, прокачивал, но ничего результата не дало, хоть и тормозит, но слабо, хотя барабаны примерно одинаково выработаны...

Ну примерно одинаковая выработка на глаз может оказаться довольно существенной на деле. Может канал забит? Система прокачивается нормально, в частности то колесо?

To: ROISE Привет, земляк! Хоть и не из Брест, но тоже не далеко - Малорита.

Привет! Брестская область подтягивается. У меня визитки клуба есть, активно прошлым летом распихивал Может под конец лета встречу организуем если человек 8 наберётся?)

[hirurg777]

PS. Заменён тормозной цилиндрик (19 000 бел.р.), подтянут тросик.

Техосмотр по тормозам пройден!

[ROISE]

PS. Заменён тормозной цилиндрик (19 000 бел.р.), подтянут тросик.

Техосмотр по тормозам пройден!

поздравляю! сам недавно проходил) разность в усилиях была не скажу точно какая, то столбики отличались незначительно совсем.. А передние ровно и просто шкалили)

[hirurg777]

поздравляю! сам недавно проходил) разность в усилиях была не скажу точно какая, то столбики отличались незначительно совсем.. А передние ровно и просто шкалили)

Спасибо! Ну передние - да. А на задних ведь "колдун" стоит- там он большого усилия не покажет, наверно.

[Fr0l]

Камрады, а есть тут кто-нить, кто удалял колдун из системы?
Вот думаю это сделать, хотелось бы узнать, чем сие действие чревато...

[RomaIIIka]

Камрады, а есть тут кто-нить, кто удалял колдун из системы?
Вот думаю это сделать, хотелось бы узнать, чем сие действие чревато...

На форуме есть одна из тем, посвященных тормозам. В ней один умный человек объяснял чем отличается тормозная система с "колдуном" и без него. Как я понял, одним удалением "колдуна" из системы не обойтись. Необходимо еще будет заменить РТЦ с диаметра поршня 17,46 на 14,29. Поищи, может я чего упустил.